Fahrzeugkomponenten müssen einer Vielzahl von Umweltbedingungen standhalten, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten. Unsere hochmodernen Klimakammern bieten eine präzise Temperatur- und Feuchtigkeitssteuerung, mit der sich harte Bedingungen von arktischer Kälte bis hin zu tropischer Hitze simulieren lassen.
Unsere Klimakammern sind so konzipiert, dass sie extreme Umweltbedingungen simulieren und sicherstellen, dass jedes Produkt strengen Tests unterzogen wird. So können wir sicherstellen, dass Ihre Komponenten dem gesamten Spektrum realer Szenarien standhalten und unter allen Bedingungen zuverlässig funktionieren. Mit unseren Klimakammern können Sie die Haltbarkeit und Leistung Ihrer Komponenten unter allen Bedingungen mit Zuversicht validieren.
Unsere Klimakammern arbeiten in einem definierten Temperaturbereich gemäß IEC 60068-3-5. Die mittlere Temperatur wird in der Zuluft ohne thermische Belastung gemessen, und die Werte für die thermische Kompensation werden je nach Art der verwendeten Energie angepasst. Walk-in- und Zellprüfkammern sind in ihrer Größe optimiert, um den unterschiedlichen Prüfanforderungen gerecht zu werden.
Zur Erhöhung der Sicherheit können Isolationsmaterialien wie Polyurethan oder Mineralwolle gewählt werden. Zur Reduzierung des Energieverbrauchs kann ein Wasseranschluss verwendet werden, um die Kühlleistung des Kühlers und damit den Gesamtenergieverbrauch zu reduzieren.
Beim Testen von Batterieprototypen können kritische thermische Probleme auftreten. Um mögliche Schäden zu vermeiden, können die Kammern mit einer Flutungsoption ausgestattet werden, die das umliegende Gebäude schützt. Darüber hinaus bietet AVL ein umfassendes Sicherheitssystem, das den Hazard Level 4 oder 6 Standards für Prüfstände entspricht.
Technische Daten |
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Temperature range |
–40 °C up to +90 °C |
| Standard rate of temperature change |
2 K/min or 4.5 K/min |
| Battery pack test cell volume |
16 m³ or 22 m³ |
| Battery cell test chamber size |
720 – 1.500 liter |
| Insulation material |
Polyurethane or mineral wool |
| Cooling water flow |
12 °C up to 30 °C |
| Safety version | up to Hazard Level 6 |
| Installation |
Climatic Chambers for battery pack |
Klimakammer
für Batteriezelltests
Unsere Klimakammern für Batteriezelltests sind für die Aufnahme von bis zu 12 oder 16 Zellen ausgelegt und bieten einen Temperaturbereich von -40 °C bis 90 °C. Sie verwenden umweltfreundliches CO2 als Kältemittel und sind mit einem wassergekühlten System ausgestattet, das für optimale Bedingungen und gleichmäßigen Luftstrom sorgt. Diese Kammern heizen und kühlen schnell, ideal für Tests in unterschiedlichen Szenarien. Sie sind energieeffizient und tragen schwere Racks bis 500 kg (optional 750 kg). Integriert in das AVL Battery Cell TS™ liefern sie präzise und zuverlässige Testergebnisse.
Klimakammern für Batteriepack-
und Brennstoffzellentests
Unsere Klimakammern für Batteriepack- und Brennstoffzellentests bieten präzise Steuerung der internen Betriebstemperaturen mit einem Temperaturbereich von -40 °C bis +90 °C. Sie sind in Volumina von 16 m³ oder 22 m³ erhältlich, mit kundenspezifischen Größenoptionen. Die Kammern gewährleisten zuverlässige Prüfergebnisse und entsprechen der Norm IEC 60068-3-5. Der Temperaturverlauf für Heizen und Kühlen wird kontrolliert, wobei die Mittelwerte in der Zuluft auch ohne thermische Last gemessen werden. Für Batterieprototypen können die Kammern geflutet werden, um kritische thermische Probleme zu vermeiden.
→ Mehr über Battery Pack and Fuel Cell Testing Climatic Chamber
Tests von E-Motoren und E-Achsen
Unsere Klimakammer für die Prüfung von Elektromotoren und elektrischen Achsen bietet eine wirtschaftliche und energieeffiziente Lösung. Durch die Minimierung des Kammervolumens wird der Energieverbrauch reduziert, was Betriebskosten senkt und Nachhaltigkeitsziele unterstützt. Die Flexibilität des Systems wird durch eine separate Klimaanlage erhöht, die eine präzise Steuerung von Temperatur und Luftstrom ermöglicht. Diese Konfiguration gewährleistet optimale Testbedingungen für E-Motor- und E-Achs-Tests und macht die Anlage vielseitig einsetzbar. Das kompakte Design erleichtert die Installation und Wartung, was zur Kosteneffizienz beiträgt.
AVL ConsysActive Monoblock
Begehbare Klimakammern sind die modernste Lösung für die Prüfung von Batterien, Brennstoffzellen und anderen Komponenten. Aufgrund ihrer Größe und ihres Volumens sind die Projektlogistik, die Installation vor Ort und die Inbetriebnahme jedoch komplex. Die AVL ConsysActive Monoblock-Lösung wird als eine Einheit geliefert und kann daher leicht in lokal beschaffte Gehäuselösungen integriert oder in bestehende nachgerüstet werden. Das komplette Kühl-, Heiz- und Befeuchtungssystem ist für eine nahtlose Integration ausgelegt. Das Klimasystem wird vorab getestet, um eine optimale Integration zu gewährleisten.
AVL Gas Sampling Unit
Die Prüfung einer Batterie kann das Prüfobjekt beschädigen, was zu verschiedenen EUCAR-Gefahrenstufen führt. Bei Erreichen der Gefahrenstufe 4 oder höher wird eine große Menge charakteristischer Gase freigesetzt. Die schnelle Erkennung dieser Gase ist entscheidend, um Schäden an der Klimakammer oder am gesamten Prüfstand zu vermeiden. Sie ermöglicht die sofortige Einleitung von Brandbekämpfungsmaßnahmen. Die AVL Gas Sampling Unit analysiert in weniger als zehn Sekunden die Gaszusammensetzung in der Prüfkammer und leitet gegebenenfalls Maßnahmen zur Behebung von Sicherheitsproblemen ein.
Tech Center Module
Die AVL Tech Center Module sind vielseitige Containerlösungen, die für eine schnelle und flexible Erweiterung von Testkapazitäten entwickelt wurden. Diese modularen Einheiten bieten eine robuste und mobile Plattform für technische Ausrüstung und Messsysteme, wodurch der zügige Aufbau und die Anpassung von Testinfrastrukturen erleichtert wird. Das Tech Center Modul für Batterie- und Brennstoffzellentests stellt eine kosteneffiziente und schnell verfügbare Lösung für klimatische Tests dar. Durch die Optimierung einer Standardlösung mit bewährten Komponenten wird eine kurze Lieferzeit erreicht, die Effizienz und Zuverlässigkeit gewährleistet.
Testen von Batteriemodulen
Die Klimakammern für Batteriemodultests bieten eine geräumige Lösung mit einem Fassungsvermögen von ca. 6 m³ und einem Temperaturbereich von -40°C bis 90°C. Voll integriert in das AVL Battery Module TS™ ermöglichen diese Kammern umfassende Tests von größeren Batteriemodulen und gewährleisten eine exakte Simulation realer Bedingungen. Die Integration ermöglicht eine effiziente Steuerung, die für die Bewertung der Batterieleistung und -sicherheit entscheidend ist. Mit der Option einer doppelseitigen Tür kann die Kammer um 90° gedreht werden und verfügt über eine zusätzliche Tür für noch mehr Flexibilität und Zugänglichkeit.
AVL verfügt über eine hervorragende und langjährige Erfahrung in der Entwicklung von kundenspezifischen Prüfständen. Daher erreichen die AVL-Klimakammern höchste Standards in Bezug auf Leistung, Sicherheit und Kundenzufriedenheit.“
– Peter Kerschenbauer, Global Product Manager, AVL List GmbH
Kundenanfragen belegen den Bedarf an zusätzlichen Testkapazitäten für ambitionierte Produktentwicklungspläne. AVL Tech Center Modules verkürzen diesen Prozess erheblich. Das flexible, standortunabhängige und leicht verlegbare modulare Testsystem ist dabei besonders hilfreich.
Die thermischen Bedingungen und die Umgebung der Prüflinge haben einen starken Einfluss auf die tatsächlichen Ergebnisse im Fahrbetrieb. Aus diesem Grund muss die thermische Simulation so genau wie möglich sein - was durch den Einsatz von leistungsstarken Medienkonditionierungssystemen erreicht werden kann.
AVL ThermalLab™ testet das gesamte Fahrzeug-Thermomanagementsystem, einschließlich aller Kühlmittelkreisläufe und des Kältemittelkreislaufs, unter dynamischen Bedingungen mittels modellbasierter Tests.
Mit modernen elektrifizierten Antriebssträngen (xEVs) werden enorme Anforderungen an Batterien gestellt. Die elektrochemischen Energiespeicher und -umwandler müssen die Anforderungen des Marktes erfüllen, wie z. B. eine dauerhaft hohe Leistung sowie dynamische Lade- und Entladevorgänge.
Unter einem Testsystem versteht AVL einen Prüfstand, der mindestens aus einer Temperaturkammer geeignet zum Testen von Li-Ionen Batterien, einem Zell-Zyklisierer im passenden Strom- und Spannungsbereich sowie einem Automatisierungssystem besteht.
OEMs und Batterielieferanten müssen ständig neue Akkus für den sich entwickelnden Automobilmarkt entwickeln. Bei batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs) ist die Reichweite ein Schlüsselfaktor, weshalb die Kapazität der Batteriezellen und -packs entscheidend ist.
Die Entwicklungszeiten für E-Antriebssysteme werden immer kürzer. Unterschiedliche E-Motor-Technologien wie PMSM, ASM oder EESM, neue Umrichtertechnologien wie SiC, aber auch unterschiedliche Antriebsstrangkonzepte machen die Komplexität deutlich in der Entwicklung und Erprobung moderner E-Antriebssysteme.
Neben den einzelnen Komponenten entwickeln wir integrierte E-Achsen inklusive Getriebe. Ein Beispiel für unsere Innovationskraft ist unsere hochperformante Highspeed E-Axle, die gegenwärtig über eine der höchsten Leistungsdichten elektrischer Antriebssysteme auf dem Markt verfügt.
Ihr Erfolg ist unser Ziel. Das ist unser Credo und so verstehen wir AVL Customer Services seit Jahrzehnten. Unser Ziel ist nicht neu, aber die Art und Weise, wie wir sie unterstützen, entwickelt sich ständig weiter.
Das primäre Ziel unserer AVL Customer Support Teams ist es, ein hilfreicher und zuverlässiger Partner für alle Fragen und Problemen zu sein, die bei der Nutzung der AVL-Systeme auftreten könnten.
Wir drängen darauf, die Transformation zu Netto-null-Emission zu erreichen, ohne dabei Energiesicherheit und unseren derzeitigen Lebensstandard zu verlieren. Der Wandel in der Mobilität wird mit Kosten verbunden sein, die eine bezahlbare individuelle Mobilität in der Zukunft gefährden. Nichtstun hingegen wird noch höhere Kosten verursachen.
Welche Autos werden wir in Zukunft fahren? Diesen und weiteren spannenden Fragen rund um das Thema „Future Mobility“ widmeten sich über 1.000 Teilnehmerinnen und Teilnehmer aus 25 Ländern beim internationalen 44. Wiener Motorensymposium. Der Tenor: Die Automobile der Zukunft sind CO2- neutral.
Für sein Lebenswerk und seine Verdienste wurde Prof. Helmut List mit der Ehrenbürgerschaft der Stadt Graz ausgezeichnet.
AVL erwirtschaftet im Vorjahr 1,86 Mrd. Euro Umsatz - Elf Prozent fließen in Forschung und Entwicklung - Bereits 60 Prozent des Umsatzes werden mit neuen Technologien generiert.
