E-드라이브의 성능, 효율성, 주행 감각이 차량 특성과 완벽하게 조화를 이루기 위해서는 정밀한 시험과 최적화 과정이 필수적입니다. AVL E-Motor TS™ Performance 시스템은 소프트웨어 패키지와 즉시 사용 가능한 애플리케이션을 포함해, E-드라이브를 빠르게 개발하고 시험하며 최고 수준의 품질 기준에 맞춰 검증할 수 있도록 지원합니다.
이 시스템은 전기적, 기계적, 열적 특성을 중심으로 전동 드라이브의 개발, 시험, 검증 및 검수까지 아우르는 종합적인 환경을 제공합니다. 검증된 소프트웨어 툴체인을 통해 전동드라이브를 최적화하여 효율성과 NVH 성능을 극대화합니다. 또한, AVL E-Library는 시험 결과 자동 리포팅 기능을 통해 검증 프로세스를 간소화하며, ISAC(통합 시뮬레이션 기반 캘리브레이션)과 VSM(차량 시뮬레이션 모델)을 통해 실제 차량 운전 조건을 반영한 정밀한 튜닝과 검증을 수행할 수 있습니다.
향후 개발을 앞서 나가기 위해 표준 AVL E-Motor TS™ Performance 솔루션에는 25,000 rpm의 고속 기능이 포함되어 있습니다. E-Drive 시험평가 및 최적화를 강화하기 위한 다양한 추가 기능을 제공합니다.
- AVL PUMA™ 자동화 시스템: 자동화, 시뮬레이션, 실시간 처리, 데이터 기록 및 저장 등 다양한 기능을 지원합니다.
- AVL CAMEO™: E-Drive 최적화에 특화되어 있습니다.
- 다이나모미터 및 메커닉스: 고속 회전과 고토크 조건에서도 안정적으로 운용되도록 설계되었습니다.
- 최신 SiC 동력계 제어 캐비닛: 최적의 제어 성능을 제공합니다.
- 고정밀 E-STORAGE 배터리 에뮬레이터: 정밀한 배터리 에뮬레이션을 보장합니다.
- AVL X-ion™ 전력 분석기: 다양한 애플리케이션을 위한 e-파워 툴박스가 포함되어 있습니다.
- AVL 범용 인버터: E-모터 개발 및 튜닝을 지원합니다.
- 기후 챔버 및 냉각수 조절 장치: 다양한 온도 조건에서의 신뢰성 있는 기후 시험을 수행합니다.
- AVL 동적 토크 센서: E-Drive의 NVH를 분석하고, 제어를 최적화하며, 시뮬레이션 정확도를 향상시킵니다.
이러한 포괄적인 기능 구성은 E-드라이브 시험 및 개발 과정이 미래에도 유연하게 대응 가능하며, 최고 수준의 품질을 유지할 수 있도록 지원합니다.
| 기술 사양 | |
| AVL PUMA 2™ | E-모터 전용 GUI, 10 kHz 실시간 제어 시스템, 1 kHz 스텝 시퀀서, 최대 10 kHz 모델 실행 지원 |
| 다이나모미터 | 최대 속도: 25,000 rpm, 최대토크: 1,200 Nm |
| E-STORAGE™ SiC | 1,200 V |
| SPECTRA™ 범용 인버터 | 스위칭 주파수: 2 ~ 96 kHz, 최대 출력 주파수: 2.4 kHz |
| AVL X-ion™ 전력 분석기 | 최대 12 M 샘플, NVH 측정, 동적 토크 및 수평력 측정 |
| 냉각수 컨디셔닝 시스템 | –40 ~ 130°C |
| 기후 챔버 | –40 ~ 150°C |
| 동적 토크 변환기 | ± 3,500 Nm | 25 kHz | 0.5% 정밀도 |
E-모터 전용
소프트웨어 제품군
AVL PUMA 2™ 자동화 시스템, AVL CONCERTO™, e-Power 툴박스 등은 E-모터 개발을 가속화하기 위해 특화된 소프트웨어 도구를 제공합니다.
다양한 UUT를 위한
기계 설계
고속 및 고토크 시험을 고려한 최적화된 기계 구성으로, 다양한 UUT에 대한 유연한 적용이 가능하며 폭넓은 시험 시나리오를 커버할 수 있습니다.
비추진 토크 분석
실제 구동과 무관한 불필요한 토크 및 힘을 명확히 식별하여, E-모터 개발의 효율을 향상시킵니다.
AVL SPECTRA™ Dyno PMM
고성능 E-드라이브 시스템은 점점 더 높은 출력 밀도와 컴팩트한 설계를 지향하며, 이에 따라 고속 회전과 고동적 응답 특성이 요구되고 있습니다. OEM은 다양한 속도, 전력 및 토크 범위에서 e-드라이브 시스템을 제공해야 합니다. 이를 위해서는 고속, 고토크 성능과 우수한 동적 응답성을 동시에 만족하는 다이나모미터가 필수입니다. AVL SPECTRA™ Dyno PMM은 SiC기술을 적용해 정밀한 제어와 측정을 가능하게 하며, 20,000시간 이상 수명을 유지하는 베어링 시스템과 고성능 제어 기능을 통해 최적의 시험 결과를 제공합니다.
AVL SPECTRA™ 범용 인버터
E-드라이브 시스템 개발 및 검증이 가속화됨에 따라 최종 시스템 테스트 전에 E-모터와 인버터를 별도로 테스트하는 것이 필수적입니다. E-모터의 성능과 동적 특성을 검증하기 위해서는 범용 인버터가 필요합니다. 현실적인 결과를 얻으려면 제어 속성이 최종 인버터의 속성과 일치해야 합니다. AVL SPECTRA™ 범용 인버터는 고성능 SiC MosFET 기술을 기반으로 다양한 스위칭 주파수를 지원하며, 실제 트랙션 인버터의 동작을 정밀하게 에뮬레이션할 수 있습니다. 또한, 모든 제어 작업을 수행할 수 있는 FPGA 기반의 통합 제어 유닛이 탑재되어 있어 유연하고 신뢰성 높은 시험 환경을 제공합니다.
AVL E-STORAGE™
AVL E-STORAGE는 효율적이고 자원을 고려한 테스트를 위해 다양한 테스트베드 구성을 제공합니다. 배터리 시험 및 에뮬레이션부터 전동화 파워트레인 전체 평가에 이르기까지, 폭넓고 유연한 통합 솔루션을 제공합니다. 전동 파워트레인에 대한 수요가 증가함에 따라 미래에 대비하고 적응할 수 있는 장비가 중요해졌습니다. AVL E-STORAGE SiC는 시험평가 기술의 중요한 발전을 의미하며, 160 kW부터 수 메가와트급 클러스터까지 확장 가능한 유연한 솔루션을 제공합니다.
AVL X-ion™ e-Power
AVL X-ion™ 통합형 전력 분석기는 차세대 트랙션 드라이브 및 고성능 전동화 시스템의 정밀 시험을 위해 설계된 고성능 계측 솔루션입니다. 자동화 및 최적화 시스템에 원활하게 통합되어 e-모터, 인버터 및 e-드라이브 테스트베드 설정을 간소화합니다. 고성능 전력 분석 기능을 통해 실시간 결과는 물론, 후처리를 위한 방대한 원시 데이터를 확보할 수 있습니다. 소프트웨어 기능에는 사용자가 직접 설정할 수 있는 알고리즘, 실시간 결과 출력, 온라인 스트리밍, 맞춤형 수식 구성, 로터 위치 계산 등이 포함되어 있어 다양한 시험 조건에 유연하게 대응할 수 있습니다.
AVL PUMA 2™ E-모터
AVL PUMA는 E-모터 시험 분야에서 가장 널리 선택되는 자동화 시스템으로, 전 세계 E-드라이브 시험 시스템의 약 60%가 AVL 솔루션을 기반으로 구축되어 있습니다. AV 자동화 시스템은 정밀한 속도와 로터 위치 제어, 차량 시뮬레이션, 그리고 사용자 친화적인 인터페이스를 제공합니다. AVL PUMA 2™ E-Motor는 AVL CAMEO™ 및 AVL X-ion™과 통합되어 고도화된 E-모터 캘리브레이션을 지원합니다. 즉시 활용 가능한 시험 사이클을 통해 검증 과정을 가속화하며, 백투백(back-to-back) 구성으로 두 개의 E-모터를 동시에 시험할 수 있어 개발 복잡도를 줄이고 시장 출시 속도를 높일 수 있습니다.
E-모터 시험용 E-Library™
E-Motor 시험을 위한 E-Library는 AVL의 전문성과 업계 표준을 바탕으로 구성된 기능 시험, 특성화 시험, 성능 시험 항목을 제공합니다. 이 사용자 친화적인 애플리케이션 패키지는 AVL PUMA 2™ E-Motor 자동화 시스템과 통합되어, 즉시 실행 가능한 시험 시나리오와 사용자 정의가 가능한 테스트 구성을 제공합니다. 또한 AVL CONCERTO™ 데이터 처리 환경과 연동되어 사용자 정의 데이터를 기반으로 한 시험 보고서가 실시간으로 생성되어, 전체 시험 프로세스를 보다 직관적이고 효율적으로 만들어 줍니다.
미디어 컨디셔닝 시스템
극한 주행 조건을 정밀하게 시뮬레이션하려면, 컨디셔닝 시스템은 시험에 필수적인 극한 유체 환경을 구현할 수 있어야 합니다. 초기 시험 조건을 신속하게 설정함으로써 시험 효율을 높일 수 있으며, 오일 및 냉각수 컨디셔닝 시스템은 각 시험 사이클 종료 후 시험 대상(UUT)을 빠르게 냉각시켜 동일한 시간 안에 저온 시험과 같은 더 많은 시험을 수행할 수 있도록 지원합니다.
E-모터 기후 챔버
E-모터 테스트용 기후 챔버는 지속 가능성 목표를 지원하면서 챔버 공간을 최소화하고 운영 비용을 절감하는 에너지 효율적인 솔루션을 제공합니다. 별도의 공기 제어 유닛이 탑재되어 있어 온도와 기류를 정밀하게 제어할 수 있으며, 이를 통해 다양한 평가 항목에 적합한 최적의 시험 환경을 구현할 수 있습니다. 컴팩트한 설계로 설치와 유지보수가 용이하며, 비용 효율성과 운용 유연성을 동시에 향상시킵니다.
전기 구동 시스템의 잠재력을 온전히 실현하기 위해서는, 탁월한 정밀도와 혁신을 바탕으로 미래를 선도해야 합니다. AVL은 최첨단 기술을 통해 끊임없이 진화하는 전동화 요구에 대응하며, 탁월한 성능과 신뢰성을 제공합니다. 이를 통해 AVL은 E-모터 성능의 새로운 기준을 만들어가고 있습니다.
– Mario Propst, AVL List GmbH E-드라이브 시스템 라인 매니저
AVL E-Mobility Testing Solutions – Brochure
From battery to full vehicle, from products, to test systems to whole test facilites – learn how we can support your testing needs.
AVL E-Motor Testing Solutions – Brochure
Validate e-motors of different types, speeds, and torques.
AVL E-Motor TS™ Performance – Solution Sheet
The test system for developing your unique e-drive.
AVL E-Motor TS™ Performance – Booklet
Optimum view of speed and torque.
AVL E-Motor Testing Solutions – Application Sheet
An overview of our solutions on 2 pages.
AVL E-Motor TS™ Durability는 4사분면 제어가 가능한 E-모터 내구성 시험 시스템으로, 24시간 연속 운영이 가능합니다.
전문 테스트 시스템을 통해 전동 드라이브의 전자파 적합성(EMC)을 정밀하게 검증하세요.
전동화 구동 시스템은 현대 모빌리티에서 점점 더 많은 부분을 차지하고 있으며, 이에 따라 차량의 소음 및 음향 환경도 크게 변화하고 있습니다. 이러한 변화는 한층 정교한 NVH 엔지니어링을 요구하고 있습니다. AVL에서는 차량 내외부 음향 설계와 품질 보증을 최적화하기 위한 솔루션과 프로세스를 제공합니다.
AVL CAMEO 5™는 차량 소프트웨어 시험평가에서 새로운 차원의 켈리브레이션 및 검증을 제공합니다.
The AVL X-ion™ e-Power 전력 분석기는 전기 및 하이브리드 애플리케이션에 최적화된 모듈식 데이터 수집 플랫폼입니다.
SPECTRA 컨버터 시스템은 모듈형 SiC 기반으로, 휠 다이노를 뛰어난 제어 정밀도와 응답성으로 구동합니다. 이를 통해 신뢰성 높은 파워트레인 시험 환경을 구현할 수 있습니다.
배터리, 연료전지, E-모터, E-Axle 솔루션은 어떤 환경에서도 안전하고 안정적으로 작동해야 합니다. 이를 위해서는 극한 온도나 습도와 같은 가혹한 조건에 대한 노출이 필수적이지만, 이러한 환경은 실제 주행 시험이나 테스트 트랙에서는 재현하기 어렵습니다. AVL은 이러한 한계를 극복하기 위해 기후 챔버(Climatic Chamber)를 개발했습니다.
테스트 대상 장치의 열 조건과 환경은 실제 운전 결과에 큰 영향을 미칩니다. 이러한 이유로, 열 시뮬레이션은 가능한 한 정밀해야 하며, 이를 위해서는 고성능 매체 컨디셔닝 시스템의 적용이 필수적입니다.
E-모터 시험을 위한 최고의 자동화 시스템.
AVL 고객 서비스는 전 세계 50개 이상의 지사에서 활동하는 700명 이상의 서비스 및 애플리케이션 엔지니어로 구성되어 있습니다. 이처럼 AVL 글로벌 네트워크는 곧 고객이 현지에서 누릴 수 있는 직접적인 이접입니다.
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AVL List GmbH has appointed Matthias Dank as new board member and Executive Vice President (EVP). The top manager with international experience was previously at McLaren Applied, where he was Director of Motorsport.
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Latest projects from Northrop Grumman and Eviation presented at CES
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AVL RACETECH, the motorsport department of AVL, presents the prototype of an innovative H2 internal combustion engine. The power unit is a compact, hydrogen-powered 2-liter turbo engine, with intelligent water injection, which achieves a totally new performance level. The first racing engine that AVL RACETECH is developing and building in-house.
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