E-Achsen für Nutzfahrzeuge bestehen aus E-Motoren, Wechselrichtern, Getriebe und Differential, die zunehmend im Achsgehäuse integriert werden, um einen hohen Wirkungsgrad bei geringen Abmessungen zu erzielen. Ein isoliertes Prüfen der Baugruppen ist daher nicht mehr möglich. Moderne Testsysteme müssen sowohl elektrische als auch mechanische Komponenten testen und eine funktionsübergreifende Prüfung zur Reduzierung von Zeit und Kosten bei der Lebensdauererprobung bieten.
Das AVL E-Axle TS™ Performance – Heavy-Duty wurde genau nach diesen Anforderungen entwickelt. Es bietet eine umfassende Testlösung, die durch das integrierte Automatisierungssystem hohe Effizienz garantiert. Standardisiert und einfach zu installieren, stellt es eine produktive und kosteneffiziente Wahl für Teststrategien dar.

Minimierter TCO
Standardisierte und vorgefertigte Lösung, damit Sie so schnell wie möglich produktiv testen können.
Erhöhte Effizienz
Testprozesse müssen die Entwicklungszeiten verkürzen, Kosten begrenzen und gleichzeitig hohe Qualitätsstandards wahren.
Steigende Komplexität
Bedarf an einem umfassenden Testsystem mit einer nahtlos integrierten Automatisierung.
Einhaltung von Standards
Strenge Teststandards für alle elektrischen und mechanischen Baugruppen müssen erfüllt werden.
Unser E-Achsen-Prüfsystem ist für spezialisierte Tests unter realitätsnahen, fahrzeugähnlichen Bedingungen konzipiert. Es verfügt über ein zuverlässiges Lastsystem mit zwei kompakten Drehmomentmotoren, die speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt wurden. Diese Motoren erfüllen typische Anforderungen an Drehmoment, Geschwindigkeit und Leistung und verzichten auf wartungsintensive Reduktionsgetriebe.
Das kompakte Rahmendesign minimiert den Platzbedarf und ermöglicht eine einfache Installation auf gängigen Industrieböden ohne komplexe Modifikationen der Anlage. Ein modulares E-Achsen-Rigging-System sorgt für eine unkomplizierte Montage, während optionale Klimakammern thermische Konditionierung für umfassendere Tests ermöglichen.
Die beschriebenen technischen Merkmale machen unser Prüfsystem zu einem leistungsstarken Werkzeug für die Prüfung von E-Achsen und ermöglichen eine effiziente sowie realistische Analyse hinsichtlich Leistung, Zuverlässigkeit und thermischer Beständigkeit. So wird eine hohe Produktivität während sämtlicher Tests garantiert.
Lastsystem | pro Rad |
Max. Leistung | 625 kW |
Max. Drehzahl | 1.250 U/min |
Max. Drehmoment | 40.000 Nm |
DC-Quelle | |
Max. Leistung | 550 – 1.100 kW |
DC-Ausgangsspannung | 20 – 1.200 V |
Max. Stromstärke | 2.000 A |
Allgemein | |
Typen von E-Achsen | elektrifizierte Starrachsen |
Max. E-Achsbreite | 2.600 mm |
Abmessungen (BxTxH) | 8.000 x 1.700 x 2.450 mm |
Bereit für Tests
Kurze Lieferzeit von nur
8 Monaten nach Bestellung (EXW).
Vielseitige Lösung
Entwickelt für gängige Industrieböden, ohne dass ein spezielles Prüfstandsfundament erforderlich ist.
Kleine Stellfläche
Kompaktes Design von nur
8.000 x 1.700 mm.
Zuverlässiges Lastsystem
Leistungsstarke Lastmaschinen, die keine schadensanfälligen Untersetzungsgetriebe erfordern.
AVL Automatisierung
Das Automatisierungssoftware AVL PUMA 2™ passt sich modernen Prüfmethoden an und gewährleistet konsistente Prüfstandkonfigurationen. Durch optimierte Parameter und sofortige Validierung minimiert PUMA 2™ Ausfallzeiten und maximiert Leistung und Effizienz, besonders bei komplexen Kalibrierungen.
AVL Testbed.CONNECT™
Simulation ist der Schlüssel zu effektivem Frontloading. Um unsere Kunden dabei zu unterstützen, haben wir Testbed.CONNECT™ entwickelt, eine leistungsstarke und offene Ausführungsplattform, die Simulationsmodelle mit dem Testfeld verbindet.
AVL Klimakammer
E-Achsen müssen extremen Umweltbedingungen standhalten, von arktischen Wintern bis zu heißen tropischen Sommern, wobei die Luftfeuchtigkeit die Leistung und Lebensdauer beeinflusst. Klimakammern ermöglichen Tests zur Normerfüllung, einschließlich beschleunigter Lebensdauertests durch Temperaturschocks.

Damit unsere Kunden ihre Teststrategien im Rahmen der Entwicklung von E-Achsen effizient und erfolgreich umsetzen können, haben wir auf Basis von Erkenntnissen aus Kundenprojekten ein Testsystem entwickelt, welches das volle Potential zum Testen von E-Achsen ausschöpft.“
– Christian Wooning, System Line Manager, AVL Deutschland GmbH