Die Entwicklung von Fahrzeugsoftware beschleunigt sich, doch das Testing kann damit kaum Schritt halten. Steigende Softwareumfänge, höhere Qualitätsanforderungen und feste Release-Zyklen erhöhen den Druck, eine effiziente Testabdeckung zu erreichen.
Dabei wird das Testing von drei zentralen Faktoren geprägt:
- Steigender Softwareumfang durch Variantenvielfalt und Elektrifizierung,
- Höhere Anforderungen an Sicherheit, Compliance und Kundenzufriedenheit.
- Schnellere Iterations- und Release-Zyklen.
Diese Zielsetzungen über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg auszubalancieren, stellt OEMs und Zulieferer vor große Herausforderungen.
AVL Copper Car TS™ ist eine dedizierte Testumgebung zur effizienten Validierung elektrischer Fahrzeugsysteme und deren Software über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg. Das System ermöglicht realitätsnahe Tests bei HiL-typischer Ausführungsgeschwindigkeit und unterstützt so eine hohe Testabdeckung innerhalb fester Entwicklungs- und Sprintzyklen.
Die Kombination aus Realitätsnähe und Automatisierung sorgt für eine schnelle Testvorbereitung, eine reproduzierbare Durchführung und eine kontinuierliche Validierung unter kontrollierten Laborbedingungen.
Beim Copper-Car-Ansatz wird das elektrische Fahrzeugsystem mit realen Steuergeräten, einem originalen Kabelbaum und einer leitfähigen Groundplane zur Nachbildung des Chassisverhaltens nachgebildet. Batterien und E-Motoren werden durch präzise Emulatoren ersetzt, sodass Tests unter voller elektrischer Leistung ohne mechanische Komponenten möglich sind.
Das Setup stellt ein korrektes Spannungs-, Strom- und Leistungsverhalten sicher und ermöglicht schnelle, vollautomatisierte Tests unter realitätsnahen elektrischen Bedingungen über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg.
Integrationstests elektrischer Systeme
AVL Copper Car TS™ ermöglicht Full-Power-Integrationstests von elektrischen Antriebs- und Ladesystemen unter realitätsnahen elektrischen Bedingungen. Durch den Einsatz realer Steuergeräte, des originalen Kabelbaums und einer leitfähigen Groundplane können systemische Effekte wie Resonanzen, elektromagnetische Kopplungen oder Masseverhalten frühzeitig und systematisch analysiert werden.
Dadurch lassen sich Designrisiken identifizieren und gezielt minimieren, bevor sie in spätere Entwicklungsphasen übertragen werden.
Kontinuierliches Software-Regressionstesting
Software-Regressionstests sind über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg sowie vor jedem Software-Update erforderlich. Durch Tests in HiL-Geschwindigkeit bei gleichzeitiger Anwendung voller elektrischer Leistung ermöglicht AVL Copper Car TS™ die Durchführung umfangreicher Regressionstests innerhalb fester Sprintzyklen.
Dies reduziert den Bedarf an zeitintensiven Prüfstand- oder Straßentests erheblich und stellt gleichzeitig aussagekräftige sowie reproduzierbare Validierungsergebnisse sicher.
In Zukunft wird jeder OEM mindestens ein AVL Copper Car TS™ einsetzen, um das elektrische Antriebssystem für jede Fahrzeugvariante über die gesamte Lebensdauer hinweg abzubilden.
– Horst Hammerer, Director Electric System Testing, AVL List GmbH
- Hohe Testabdeckung bei reduziertem Aufwand
Maximiert aussagekräftige Testabdeckung bei gleichzeitig kontrolliertem Zeit- und Kostenaufwand. - Full-Power-Tests unter realitätsnahen Bedingungen
Wendet korrekte Spannungs-, Strom- und Leistungswerte an, um kritische systemische Effekte sichtbar zu machen. - Tests in HiL-Geschwindigkeit
Ermöglicht schnelle Testvorbereitung und -durchführung im Einklang mit agilen Sprintzyklen.
- Zuverlässige und reproduzierbare Ergebnisse
Stellt konsistente Validierung durch Automatisierung und stabile Testbedingungen sicher. - Keine mechanische Abnutzung oder Batterierisiken
Emulatoren für Batterien und E-Motoren ermöglichen einen sicheren Betrieb ohne rotierende Komponenten. - Einsatz über den gesamten Lebenszyklus
Unterstützt Systemintegration und kontinuierliche Softwarevalidierung von der Entwicklung bis in die Servicephase.
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