Im Rahmen des University Partnership Program stellt AVL bis zu 30 Lizenzen pro Produkt für die Lehre und nichtkommerzielle Forschung zur Verfügung. Basis- und Expertenschulungen sowie bestimmte Hardware werden zu Sonderkonditionen angeboten. Unter der Voraussetzung, dass eine Basisschulung besucht wird, wird für jedes Software-Produkt ein kostenloser E-Mail-Support von bis zu 10 Stunden gewährt.
Die Lizenzen sind 12 Monate gültig. Sechs Wochen vor Ablauf der Lizenzzeit werden die UPP-Partner gebeten, ein Online-Feedbackformular auszufüllen. Die vom Institut erbrachten Leistungen werden bewertet und die Lizenzen werden erneuert.
Lieferumfang/AVL:
- AVL liefert bis zu 30 Lizenzen pro Produkt zu einer jährlichen Lizenzgebühr von € 0 pro Produkt
- Bestimmte Produkte können einen Antragsprozess erfordern
Verpflichtende Leistung/Institut
- Bereitstellung eines kurzen Videos/Bildes von Ihren Berechnungen mit einer Beschreibung und dem/den Namen des/der Verantwortlichen für die öffentliche Verwendung (z.B. AVL LinkedIn Seite)
Leistung/Institute (min. 2 Optionen pro Produkt):
- Erwähnung des Einsatzes von AVL Software im jährlichen Institutsbericht
- Mehr als 2 Beiträge auf Konferenzen/in Fachzeitschriften pro Jahr, in denen der Einsatz von AVL Software erwähnt wird
- Angebot von Kursen/Seminaren für die Industrie, bei denen AVL-Mitglieder als Referenten auftreten
- Zusammenarbeit in F&E-Projekten
- Bereitstellung von F&E-Ergebnissen, die mit AVL Software erzielt wurden oder mit ihr erstellt werden sollen
- Internet Link zur AVL-Website
Ausgewählte Software Tools
Die Softwareentwicklung in enger Zusammenarbeit mit führenden akademischen Einrichtungen und der Automobilindustrie hat zu den speziellen Engineering-Tools AVL CRUISE™ M, AVL Scenario Designer™, AVL Scenario Simulator™, AVL FIRE™ M, AVL EXCITE™ M, Model.CONNECT™, FIFTY2 PreonLab, AVL VSM™, AVL CONCERTO 5™, AVL M.O.V.E DATA TOOLBOX 2, AVL IndiCom™, AVL CAMEO 5™, Testbed.CONNECT™, AVL Smart Mobile Solutions™ und AVL-DRIVE™, die nachweislich wichtige Aspekte von Motor-, Antriebsstrang- und fahrzeugbezogenen Simulationsaufgaben abdecken.
Simulations-Software
Daten geben einem die Sicherheit zweifelsfrei zu entscheiden, welche Konzepte weiterverfolgt werden. Besonders wichtig ist eine solide Datengrundlage, wenn Mobilitätskonzepte unter gleichzeitiger Berücksichtigung mehrerer Faktoren bewertet werden. Genau dafür steht AVL CRUISE™ M.
Klappergeräusche und ständige Vibrationen sind nicht nur störend, sondern auch belastend. Vor allem, wenn man ihnen über einen längeren Zeitraum ausgesetzt ist, z. B. auf Langstreckenfahrten. Lärm und Vibrationen beeinträchtigen also nicht nur den Fahrspaß und den Komfort der Insassen, sondern auch deren Sicherheit. Gleichzeitig wollen die...
AVL FIRE™ M kann aufgrund des Umfangs als Allzweck-CFD-Software bezeichnet werden. Sie wird jedoch hauptsächlich für die Entwicklung aller Arten von Antriebssträngen und deren Komponenten eingesetzt.
Die Software ermöglicht es Ihnen, Strömungen, um Fahrzeuge und Objekte oder Wärmeübergänge zwischen beliebigen fluiden und festen Domänen im...
Die zunehmende Verflechtung in der Fahrzeugentwicklung hat zur Folge, dass Komponenten nicht mehr isoliert betrachtet werden und Abteilungen übergreifender arbeiten. Dabei ist es nicht ungewöhnlich, dass unterschiedliche Modellierungsstrategien und -werkzeuge aufeinandertreffen.
Model.CONNECT™ überbrückt diese Lücke.
Der Unterschied zwischen klassischem CFD und PreonLab ist schnell erklärt. Klassisches CFD basiert auf der Erstellung von Netzen, für PreonLab wurde ein anderer Ansatz gewählt: Die Smoothed-Paritcle-Hydrodynamik (SPH) ist die Grundlage der revolutionären PREON® Technologie.
Wie können Sie überprüfen, ob eine automatisierte Fahrfunktion in allen Situationen sicher ist? Um diese Frage mit Sicherheit zu beantworten, wären Milliarden von gefahrenen Testkilometern erforderlich. Eine effiziente und nachhaltige Lösung ist Szenario-basiertes Testen.
Wie kann man feststellen, ob eine automatisierte Fahrfunktion in allen Situationen sicher ist? Um diese Frage mit Gewissheit zu beantworten, wären Milliarden von Testkilometern erforderlich. Eine effizientere und nachhaltigere Lösung sind virtuelle szenariobasierte Tests.
Die technische Komplexität moderner Fahrzeuge und der Wunsch nach einem nachhaltigen Entwicklungsprozess erfordern neue, innovative Lösungen. Die Suche nach dem idealen Fahrzeugkonzept, die Kalibrierung, die Prüfung und die Validierung werden daher immer virtueller. An dieser Stelle kommt AVL VSM™ ins Spiel.
AVL UPP Student Challenge
Bist du ein Universitätsstudent, der sich für Simulationen begeistert? Zeige deine Kreativität und technischen Fähigkeiten, indem du an der AVL UPP Student Challenge teilnimmst!
Warum mitmachen?
- Werde sichtbar: Die besten Einsendungen werden auf unseren Social Media Kanälen (z.B. LinkedIn und/oder TikTok) präsentiert.
- Gewinne: Drei glückliche Studenten gewinnen pro Semester einen Amazon-Gutschein (oder ähnliches) im Wert von 50$!
Wie kannst du mitmachen?
- Simuliere: Entwickle eine Simulation als Teil deiner Studienarbeit.
- Aufnehmen: Nimm ein Video auf oder mache einen Screenshot von deiner Simulation in Aktion.
- Einreichen: Sende deinen Beitrag das ganze Jahr über an avl_upp@avl.com.
Tipps:
- Sei kreativ! Je innovativer und visuell ansprechender deine Simulation ist, desto besser.
- Stelle Sie sicher, dass dein Video oder Screenshot die Funktionalität und Einzigartigkeit deiner Simulation deutlich macht.
Verpasse nicht die Chance zu glänzen und zu gewinnen!
Racing Software
AVL RACETECH bietet sein rennsportspezifisches Fahrdynamik-Simulationswerkzeug AVL VSM™ RACE und sein Datenauswertungs- und Analysewerkzeug AVL DRIVE™ RACE (im Folgenden beide zusammen als „AVL RACETECH Tools“ bezeichnet) Universitäten und Formula Student-Teams im Rahmen des AVL University Partnership Programme (UPP) an. Die Anzahl der Teams, die unterstützt werden können, ist jedoch begrenzt, weshalb ein Auswahlverfahren eingeführt wurde.
Zeitplan für die AVL RACETECH Tool-Lizenz 2026
- Zeitrahmen für die Einreichung von Anträgen durch FSAE-Teams/Universitäten: 1. Juli, 2025 - 31. Oktober, 2025
- Rückmeldung über Erfolg/Nicht-Erfolg an die Antragsteller durch AVL RACETECH: 28. November, 2025
- Auslieferung der AVL RACETECH Tool-Lizenz an die erfolgreichen Bewerber: 31. Januar, 2026
- Gültigkeit der AVL RACETECH Tool-Lizenz: 31. Januar, 2026 - 31. Januar, 2027
- Anträge für eine AVL RACETECH Tool-Lizenz
Anträge für eine AVL RACETECH Tool-Lizenz
FSAE-Teams/Hochschulen, die eine AVL RACETECH Tool-Lizenz erhalten möchten, müssen einen schriftlichen Antrag bei AVL RACETECH einreichen. Der Antrag sollte die folgenden Aspekte beinhalten:
- Wer sind Sie?
- Was planen Sie mit den AVL RACETECH Tools zu tun? Wofür wollen Sie sie verwenden?
- Warum sollte AVL RACETECH Ihnen eine Lizenz geben?
Software zur Datenerfassung und -analyse
AVL CONCERTO 6™️ revolutioniert die Datenauswertung für die E-Mobility Entwicklung. Mit schnellem Datenzugriff, KI-gesteuerten Technologien, fortschrittlichen Visualisierungen und automatisch generierten Berichten bietet es herausragende Leistung und präzise Einblicke.
AVL IndiCom™ ist eine umfangreiche Software-Plattform für Datenerfassung und Signalverarbeitung. Die Anwendungsbereiche im Mobilitäts- und Energiesektor sind Elektroantriebe, Verbrennungsmotoren, EIS und NVH-Analyse.
Smarte Kalibrierung und virtuelle Test-Software
Eine leistungsstarke offene Plattform, die Simulationsmodelle mit dem Prüfstand verbindet.
AVL CAMEO 5™ ermöglicht ein neues Level der Kalibrierung und Validierung von Softwaretests im Automobilbereich.