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Systematische Entwicklung von Schraubverbindungen in elektrifizierten Antrieben

am Praxisbeispiel Batterie
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Unzulässig große Vorspannkraftverluste in Schraubverbindungen, welche zum Lockern oder Lösen führen, sind ein großes Thema im automotiven Anwendungsbereich, vor allem in Hinblick auf die neuen Anforderungen, welche durch die Elektrifizierung mit sich kommen.

Aus diesem Grund haben sich SurTec und AVL zu einer strategischen Partnerschaft entschieden, um das vorhandene Know-how und die Erfahrung aus beiden Welten zu nutzen und unseren Kunden damit einen Mehrwert bei der Bauteilentwicklung zu liefern. 

Die Ingenieure beider Firmen werden mit Ihnen die wesentlichen Grundlagen noch einmal durchgehen. Anschließend werden Sicherungsmethoden und Komponentenauswahl besprochen und wie sich diese aus den Anforderungen des Gesamtsystems ableiten lassen. Abschließend erhalten Sie einen Überblick über die gängigen Testmöglichkeiten und erfahren, wie sich diese mit stromtragenden Verbindungen kombinieren lassen und worauf dabei besonders zu achten ist.

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Angezeigte Zeitzone
Dauer
60 min
Präsentationssprache
Deutsch
Themen
  • Unterschied zwischen klebenden und klemmenden Beschichtungen
  • Anforderungen und Auswahl eines geeigneten Beschichtungssystems
  • Absicherung des Schraubfalls auf Bauteil- und Systemebene
  • Geänderte Anforderungen aus elektrifizierten Antriebsträngen

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Dominik Steiner
Design Engineer
AVL List GmbH

Dominik.Steiner@avl.com

Tel: +43 316 787 4233

 

 

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Sebastian Thau
Director Global Product Management CoA-F
SurTec GmbH

awt.precote@surtec.com