Dynamische Simulation von E-Antrieben und Hybridantriebssträngen

E-Antriebe und hybride Antriebsstränge arbeiten häufig unter instationären Bedingungen mit wechselnden Lasten und Geschwindigkeiten. Bei der Analyse von Haltbarkeit und NVH müssen die dynamischen Auswirkungen dieser Bedingungen unbedingt berücksichtigt werden.

In diesem Webinar zeigen unsere Experten Saša Bukovnik und Christoph Schweiger, wie man eine Mehrkörperdynamik-Softwarelösung anwendet, um jeden beliebigen Antriebsstrangtyp unter instationären Betriebsbedingungen zu simulieren, einschließlich der Steuergeräte für den E-Motor, das Getriebe oder den Verbrennungsmotor, die das dynamische Verhalten des Antriebsstrangs erheblich beeinflussen können.