Wir bieten ein komplettes Portfolio für Batterietests, einschließlich Lösungen für Zellen, Module und Packs. Jedes System kommuniziert über CAN und Protokolle wie EtherCAT sind bereits implementiert. Darüber hinaus bieten wir die komplette Anlagenplanung und -entwicklung an. Durch die hohe Fachkompetenz und die interne Zusammenarbeit innerhalb der AVL Simulations- und Entwicklungsabteilungen werden Prüfsysteme entwickelt, die allen Anforderungen von Batterieherstellern und OEMs gerecht werden.
Durch unsere optimierte Hardware- und Software-Toolkette kann der gesamte Produktlebenszyklus unterstützt werden. Darüber hinaus ermöglicht das Zusammenspiel aller Komponenten des Elektrifizierungssystems wie Batterie, E-Motor, E-Antrieb und Brennstoffzelle eine ganzheitliche Unterstützung. Einheitliche Batteriemodelle für die Emulation werden verwendet, um ein realistisches Batterieverhalten auf Elektrifizierungsprüfständen anzuwenden. Darüber hinaus bieten wir nach ISO 14120 zugelassene Sicherheitskomponenten, deren Hauptaufgabe die Steuerung und Überwachung der Sicherheitseinrichtungen des Prüfstands ist, um das Risiko der Testapplikation zu reduzieren.
Testprozess und Toolchain
Integrieren Sie alle Produkte in ein sicheres Batterietestsystem.
Auf zukünftige Batterien vorbereitet sein
Entwickeln Sie ein modulares und aufrüstbares Testsystem für zukünftige Batterietests.
Zuverlässige Lieferanten
Finden Sie Lieferanten, die wie Partner handeln und Sie durch den gesamten Prozess begleiten - vom Konzept bis zur Vordefinition des Tests.
AVL Battery Pack TS™ für Batterietests besteht typischerweise aus:
- AVL E-STORAGE SiC™ (Batterietester)
- AVL PUMA 2™ Battery (Automatisierungssystem)
- AVL Klimakammer zur Simulation eines weiten Temperatur- und Feuchtigkeitsbereichs
- Überdrucksicherung durch verstärkte Kammer mit Berstscheibe und Überdruckklappe
- AVL Sicherheitskonzept (z.B. Brandschutzgutachten)
- Gaswarn- und ATEX-Absauganlage
- Brandmeldung und -unterdrückung
- Vorinstalliertes Medienversorgungsnetz (Strom, Luft, Wasser)
- Integration des Gebäudemanagementsystems über Prüfstands-Sicherheits-SPS
| Hauptmodule | Hauptmerkmale |
|
AVL E-STORAGE Battery Tester |
Leistungsbereich bis zu 2,200 kW / 4,000 A / 1,200 V |
| AVL Klimakammer | Temperaturbereich von -40°C bis 85°C |
| Messinstrumente | Keine Schaltzeit zwischen Laden und Entladen |
| Vollständig implementiertes AVL-Sicherheitskonzept | Interaktion mit dem Batteriemanagementsystem (BMS) |
| Vorinstallierte Anlagen-Subsysteme | Schnelle Anstiegszeiten kombiniert mit hoher Genauigkeit |
| Definierte Schnittstellen zur Kundeninfrastruktur | Vollständige sinusförmige Leistungsrückspeisung in das Hauptstromnetz |
Umfassende Batteriekompetenzen
Synergie zwischen Engineering, Simulation und Test dank kompletter Batteriekompetenz im Haus
Zahlreiche Referenzprojekte
AVL ist ein kompetenter Partner für jede Art von Batterieentwicklung und -prüfung und verfügt über zahlreiche Referenzprojekte
Verschiedene Testanwendungen abgedeckt
Optimiertes Testequipment für verschiedene Batterietestanwendungen bis hin zu schlüsselfertigen Lösungen mit containerisierten Anlagen
AVL Automatisierung
AVL PUMA 2™ Battery ist unsere durchgängige PUMA-basierte Batterietest-Automatisierungslösung zum Testen aller Batterietypen. Mit ihr können Sie Ihre langjährige PUMA 2-Erfahrung wiederverwenden und Wissen innerhalb Ihrer Teams teilen. Sie können auch Daten und Parameter über verschiedene PUMA-Prüfstandstypen und -konfigurationen hinweg gemeinsam nutzen.
AVL Modul- und Packtester
AVL bietet Cycler für alle Batterietypen an, von Zell- über Modul- bis hin zu Pack-Testern. Der erweiterte Testbereich unserer Lösungen umfasst Prüflinge > 800 V (AVL E-STORAGE SiC™) und einen Ausgangsstrom von ±2 A bis ± 1500 A (AVL Cell and Module Tester™).
AVL FEM 4™
Die nächste Generation der AVL Datenerfassung für Elektro-, Hybrid- und Verbrennungsmotoren bietet Ihnen höchste Messgenauigkeit - kalibriert nach ISO 17025, hohe galvanische Isolation bis zu 1.500 VDC für Elektrifizierungsmodule und einen erweiterten Temperaturbereich - 40 ... +80 °C.
AVL Klimakammer
Batteriepacks, Module und Zellen, Brennstoffzellen, E-Antriebe und E-Achsen müssen in jeder Umgebung sicher und zuverlässig funktionieren. Mit der AVL Klimakammer können Sie extreme Umweltbedingungen für diese Anwendungen in einer Testumgebung simulieren.
Als Partner mit globaler Präsenz und Kenntnissen in der Batterieentwicklung, -simulation und -produktion ist AVL ein zuverlässiger und kompetenter Partner im Bereich der Batterietestsysteme.“
– Martin Schweiger, Senior System Line Manager, AVL List GmbH
Battery testing on modern testbeds comes with significant safety risks. In the event of thermal runaway, conventional fire suppression methods often fail to stop the fire, potentially causing severe damage to the test environment.
The AVL Stingray™ Testbed sets new standards in battery safety. By targeting the fire source directly, the system efficiently cools the battery with water or liquid nitrogen. This significantly reduces both the amount of coolant required and the suppression time, while ensuring maximum protection for the test equipment. Fully integrated into the automation system, the process can be triggered manually or automatically for the highest level of safety.
AVL E-Mobility Testing Solutions – Brochure
Tested and Trusted.
AVL Battery Module/Pack TS™ – Solution Sheet
Exploring the limits with maximum safety.
Success Story – “Batterietests für LABCO”
Wie AVL LABCO BTC beim Einstieg in die Welt der Batterieentwicklung unterstützte.
AVL Battery Test Systems – Solution Sheet
Success Story – “Valmet Automotive”
Tech Center Module – AVL Battery Pack TS™ – Solution Sheet
The fast track to battery testing excellence.
Battery Testing: Aviation – Solution Sheet
Boost your battery test process.
Unter einem Testsystem versteht AVL einen Prüfstand, der mindestens aus einer Temperaturkammer geeignet zum Testen von Li-Ionen Batterien, einem Zell-Zyklisierer im passenden Strom- und Spannungsbereich sowie einem Automatisierungssystem besteht.
Batterietester und Emulator für Forschung und Entwicklung, Prüfungen und Validierung.
Das intuitive Automatisierungssystem zur Prüfung von Batterien von der Zelle über das Modul bis zum Pack.
Neue Antriebsstrangtechniken erfordern höhere Datendurchsätze in Echtzeit. Mit AVL FEM 4™ können Sie alle für die Charakterisierung des Prüfobjekts notwendigen Rohdaten messen.
Kundenanfragen belegen den Bedarf an zusätzlichen Testkapazitäten für ambitionierte Produktentwicklungspläne. AVL Tech Center Modules verkürzen diesen Prozess erheblich. Das flexible, standortunabhängige und leicht verlegbare modulare Testsystem ist dabei besonders hilfreich.
Die E-Library von AVL ist eine durchdachter Lösung, die den Umgang mit der Komplexität von E-Testing vereinfacht, einen schnellen Weg zur Produktivität ermöglicht und die Gewissheit bietet, dass die Ziele erreicht werden - so können Sie beruhigt und mit vollem Vertrauen in den Markt gehen.
Steigern Sie die Effizienz und Effektivität Ihrer Testeinrichtung.
Batterien, Brennstoffzellen, E-Motoren sowie E-Achsenlösungen müssen in jeder Umgebung zuverlässig funktionieren. Dazu können extreme Temperaturen und Feuchtigkeit gehören, die auf der Teststrecke oder in realen Testszenarien auf der Straße nicht reproduzierbar sind. Aus diesem Grund haben wir die modulare AVL Klimakammer entwickelt.
Die thermischen Bedingungen und die Umgebung der Prüflinge haben einen starken Einfluss auf die tatsächlichen Ergebnisse im Fahrbetrieb. Aus diesem Grund muss die thermische Simulation so genau wie möglich sein - was durch den Einsatz von leistungsstarken Medienkonditionierungssystemen erreicht werden kann.
AVL ThermalLab™ testet das gesamte Fahrzeug-Thermomanagementsystem, einschließlich aller Kühlmittelkreisläufe und des Kältemittelkreislaufs, unter dynamischen Bedingungen mittels modellbasierter Tests.
Die Entwicklung von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) erfordert erhebliche Anpassungen des Entwicklungsprozesses und seiner Umgebung.
AVL RACETECH präsentiert den Prototypen eines innovativen H2-Verbrennungsmotors. Es handelt sich um einen kompakten, wasserstoffbetriebenen 2-Liter-Turbomotor, der dank seiner intelligenten Wassereinspritzung ein völlig neues Leistungsniveau erreicht. Der erste Rennmotor, den AVL RACETECH in Eigenregie entwickelt und aufbaut.
