Produkt

Datenerfassung - AVL FEM 4™

Performance unveiled

Die nächste Generation der Datenerfassungshardware von AVL für Verbrennungs-, Hybrid-, E- und Brennstoffzellen-Antriebsstränge

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Durch die zunehmende Diversifizierung von Antriebsstrangtechniken wird eine adaptive Messlösung benötigt, die in sehr kurzer Zeit an die individuelle Anwendung angepasst werden kann. Solche Lösungen müssen so rasch wie möglich an die individuellen Gegebenheiten angepasst und entsprechend konfiguriert werden, damit sie zu einer kontinuierlichen Steigerung der Testeffizienz beitragen. Neue Antriebsstrangtechniken erfordern höhere Datendurchsätze in Echtzeit. Mit AVL FEM 4™ können Sie alle Rohdaten messen, die für die Charakterisierung des Prüfobjekts notwendig sind, wie etwa „State of Charge“ und „State of Health“ beim Testen von Batterien.

Neue Trends, die mit der aktuellen Differenzierung von Antriebssträngen einhergehen, stellen neue Anforderungen an Messsysteme, die konventionelle Geräte einfach nicht erfüllen können. Die künftigen bei Datenaufzeichnungsgeräten verwendeten Technologien müssen über erweiterte Messbereiche in Kombination mit präziser Datenaufzeichnungsfähigkeit und hohen Durchsätzen über ein sehr breites Temperaturspektrum hinweg verfügen.
AVL FEM 4 stellt die nächste Generation von IO-Messsystemen dar. 

FEM 4

Direkte Spannungsmessung

Höchste Messgenauigkeit

Großer Betriebstemperaturbereich

Adaptives modulares Design 

Hohe Erfassungsrate und Datenkommunikation in Echtzeit

 

Der AVL Ansatz

Durch die Nutzung moderner Signalkonditionierung und die Echtzeit-Schnittstelle EtherCAT, erfüllt FEM 4 die Anforderungen moderner Entwicklungsprozesse. Mit dem neuen Schaltungskonzept können Sie Signale wie Ströme, Spannungen, Temperaturen und auch Frequenzen bis 2.400 VDC ohne Beeinflussung des Messsignals steuern und messen. Die Messmodule eines FEM 4 können rasch an neue Aufgaben angepasst werden, wodurch Sie die Flexibilität erhöhen und letztendlich die Nutzung Ihrer Testeinrichtungen optimieren können.

Technische Daten Wert

Modulgröße (B x H x T)

45 x 132 x 150 cm
Versorgung 9 … 35 VDC
Schnittstellen EtherCAT, CAN
Betriebstemperatur -40 … +80 °C
Relative Feuchtigkeit 20-80 %, nicht kondensierend
Schutzklasse IP20

 

FEM 4

Die folgenden Vorteile sind wesentlich, um alle für die Charakterisierung eines Prüfobjekts relevanten Daten messen zu können und die kontinuierliche Steigerung der Testeffizienz zu unterstützen.

Adaptives modulares Design 

Einfache und rasche Anbindung an alle Arten von Powertrain-Technologien dank Kaskadenschaltung und Frontend-Design.

Dezentrales, belastbares System 

Dank hoher Temperaturbeständigkeit und dezentralem Aufbau der Module ist die Montage in nächster Nähe zum Prüfobjekt möglich.

Höchste Messgenauigkeit 

Nach ISO 17025 kalibriert – weniger Iterationen, reduzierte Kosten und erhöhte Effizienz.

Galvanische Isolierung 

Hochgradige galvanische Isolierung bis 1.500 VDC für elektrifizierte Module unterstützen die direkte Gleichspannungsmessung bis 2.400 VDC ohne Beeinflussung der Messung.

Fortschrittliche Datenkommunikation

Hohe Erfassungsrate und Datenkommunikation in Echtzeit, z. B. via EtherCAT.

Hochspannungsisolierung

Diese Module bieten eine hohe Isolationsfestigkeit des einzelnen Steckers (Einzelkanal oder Kanalgruppe) für die Verwendung bei hohen Spannungspotenzialen, beispielsweise bei Elektrifizierung.

Spannungsmessmodule

Die Spannungsmodule ermöglichen Messungen im Niedrig- und Hochspannungsniveau mit bis zu 8 wählbaren Messbereichen abhängig vom Modultyp.

Strommessmodule

Die Strommessmodule eignen sich für Messungen bis ±24 mA oder, mit zusätzlicher Hardware, bis zu 2.000 A.

Temperaturmessmodule

Die folgenden Module eignen sich für Temperaturmessungen. Abhängig vom Modultyp sind die Kanäle individuell isoliert oder gruppiert.

Universelle Module

Um so viele Anwendungen wie möglich abdecken zu können, bieten wir die folgenden universellen Module an.

Aktive Module

Zusätzlich zu den passiven Messmodulen bietet die FEM 4-Produktfamilie auch aktive Regelmodule zur Signalerzeugung.

Basis- und Erweiterungsmodule

Weitere Basis- und Erweiterungsmodule runden das Portfolio ab.

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AVL RACETECH präsentiert den Prototypen eines innovativen H2-Verbrennungsmotors. Es handelt sich um einen kompakten, wasserstoffbetriebenen 2-Liter-Turbomotor, der dank seiner intelligenten Wassereinspritzung ein völlig neues Leistungsniveau erreicht. Der erste Rennmotor, den AVL RACETECH in Eigenregie entwickelt und aufbaut.

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Mehr Testkapazitäten für innovative Energie- und Antriebslösungen

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