AVL SIMpulse

Bremssysteme stehen vor neuen technischen Herausforderungen. Mit der Einführung der EU-Vorschriften zu Bremsemissionen außerhalb des Abgasbereichs, der zunehmenden Komplexität moderner Antriebsstränge und den steigenden Erwartungen an Komfort und sanftes Bremsen reichen traditionelle, testintensive Entwicklungsansätze nicht mehr aus. Ingenieure benötigen zuverlässige Methoden, um Leistung, thermisches Verhalten, Verschleiß und Emissionen vorherzusagen.

In dieser AVL SIMpulse Edition zeigen wir, wie Simulation einen ganzheitlichen Ansatz für die Bremsenentwicklung über alle Antriebsstränge hinweg ermöglicht. Sie werden sehen, wie sich hochpräzise thermische Simulationen, die Bewertung von Rekuperationsstrategien und die Emissionsmodellierung in den Fahrzeugentwicklungsprozess integrieren lassen, um zuverlässige, effiziente und konforme Bremssysteme zu schaffen.

Simulationen ermöglichen eine effiziente Skalierung von Tests und Validierungen: Anstatt kostspielige physikalische Tests für jedes Szenario zu wiederholen, kann eine einzige Messung als Grundlage dienen, um mehrere Arbeitszyklen, Fahrzeugvarianten und Lastfälle virtuell zu untersuchen. Von steilen Bergabfahrten bis hin zu gesetzlichen Testzyklen können Ingenieure das Leistungs- und Emissionsverhalten in Umgebungen untersuchen, die in der physischen Welt nur schwer oder gar nicht wiederholt nachgebildet werden können.

Erfahren Sie, wie Simulationen die Physik auf Komponentenebene mit dem Verhalten des gesamten Fahrzeugs verbinden und so eine schnellere Validierung, sichere Konstruktionsentscheidungen und konforme Bremslösungen ermöglichen.