Kurze Entwicklungszeiten für neue Elektromotoren sind entscheidend. Da die Zeit begrenzt ist, ist es wichtig, Fehler zu vermeiden, die die Entwicklungsphase verlängern würden. Wir bieten eine Lösung, die unseren Kunden dabei hilft:
- Unterscheidung zwischen rotatorischen und translatorischen Schwingungen
- Strukturelle Schwächen des Motorgehäuses erkennen.
- Verbindet die positiven Eigenschaften konventioneller Schwingungs- und Drehmomentmessung.
- Ihre Simulationsergebnisse ständig zu verbessern.
- Die Wechselrichter-Strategie zu optimieren.
Torque-Ripple
Die Kraftmessung schafft eine weitere Messgröße zur Messung der lateralen Kräfte, die mit konventioneller Messtechnik nicht messbar sind. Dadurch lässt sich das Gesamtverhalten des E-Motors besser beschreiben.
Cogging Torque
Genaue Messung des Cogging Torques gemäß ISO21782-3 ohne Austausch oder Neukalibrierung der Messgeräte.
Simulation
Die direkte Messung von Reaktionskräften und Momenten am Motor erfolgt unverfälscht durch die Wellenverbindung.
Die Messtechnik basiert auf dem piezoelektrischen Effekt und bietet mehrere Vorteile, wie maximale Steifigkeit, Messungen mit hoher Bandbreite sowie eine Sensoranordnung, die den gesamten Messbereich ohne Nachkalibrierung abdeckt.
Die Messkette besteht aus dem Dynamic Torque Transducer, dem AVL X-ion™ und der AVL BEAT NVH Toolbox – diese Kombination schöpft das volle Potenzial für Ihre E-Motorenprüfung aus.
| Funktionsprinzip | Piezoelectric, charge output |
| Drehmoment (Output) | Mz |
| Kraftausgang (Output) | Fx, Fy |
| Dynamischer Drehmomentbereich | +/- 3,500 Nm |
| Empfindlichkeit (nominal) | 37 pC/Nm |
| Genauigkeit | < 0.5 % FSO |
| Dynamischer Kraftbereich | +/- 18 kN |
| Betriebstemperatur | -45°C to 150°C |
| Max. Gewicht (Prüfling) | 100 kg |
| Steifigkeit | 500,000 kNm/rad |
Plug & Play
Einfache Integration und schnelle Inbetriebnahme auf bestehenden oder neuen AVL E-Motorenprüfständen.
Nahtlose Integration
Vollständige Integration in AVL Messungebung und Prüfstandsautomatisierung.
Modernste Messtechnik
Die hochdynamische Messtechnologie ermöglicht eine zuverlässige Analyse des Motorverhaltens – auch bei hohen Drehzahlen.
Einfacher Gebrauch
Die Benutzeroberfläche der AVL BEAT (NVH Toolbox) ermöglicht eine schnelle und einfache Interpretation der Messergebnisse.
Unterscheidung zwischen rotatorischen und translatorischen Schwingungen
Durch die klare Unterscheidung dieser beiden Phänomene wird die Effizienz in der Entwicklungsphase erhöht.
Verlassen Sie sich auf Ihre Messergebnisse
Da der Dynamic Torque Transducer immer an der gleichen Position auf dem Prüfstand installiert ist, können Sie sich auf die gesammelten Messdaten verlassen.
Messergebnisse in Newton und Newton-Meter
Durch die direkte Kraft- und Drehmomentmessung können Simulationen leichter und besser abgeglichen werden.
Mit dem Dynamic Torque Transducer können Sie alle Kräfte und Momente dynamischer Vorgänge eines Elektromotors sehen – zur Optimierung, Lebensdauer und Produktionssicherung.“
– Mario Propst, Principal System Line Manager, AVL List GmbH
AVL IndiCom™ ist eine umfangreiche Software-Plattform für Datenerfassung und Signalverarbeitung. Die Anwendungsbereiche im Mobilitäts- und Energiesektor sind Elektroantriebe, Verbrennungsmotoren, EIS und NVH-Analyse.
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