AVL Vehicle Charging TS™

Testsystem (TS) zum Testen des Lade- und Entladevorganges bei Elektrofahrzeugen

Elektrische Fahrzeugversorgungsanlagen (EVSE) ist eine Schlüsseltechnologie für den Übergang zur E-Mobilität. Diese Lösung gewährleistet globale AC- und DC-Ladestandards.

rendering of charging car

Neben dem On-Board-Ladegerät und der Batterie selbst sind die meisten Steuergeräte auch an der Ladung der Batterie beteiligt. Bei zunehmend vernetzten Fahrzeugen wird das Fahrzeug mit vielen verschiedenen Arten von Ladestationen und in naher Zukunft sogar direkt mit dem Stromnetz (zum Lastausgleich) kommunizieren müssen. Daher wird es eine noch größere Herausforderung, die Ladefunktionalität zu validieren.

Konventionelle Antriebssysteme und die Infrastruktur sind nur lose miteinander verbunden, während Plug-in-elektrifizierte Fahrzeuge stark mit der Infrastruktur verbunden sind. In den letzten Jahren mussten neue Standards und Normen für Verbindungen, Kommunikation, Sicherheit usw. zwischen OEMs und der Industrie festgelegt werden. Es ist wünschenswert, die Ladetestaktivitäten in eine kontrollierte Testumgebung zu verlagern, um die Testkosten zu senken, die Entwicklung zu beschleunigen, die V&V zu verbessern und die Qualität und das Kundenerlebnis zu steigern. Simuliertes Laden ermöglicht das Testen von verschiedenen Kommunikations-protokollen sowie von Missbrauch oder Fehlern/Fehlfunktionen von Ladestationen. Für das AC-Laden können je nach Region unterschiedliche Netzversorgungen getestet werden, z. B. JP, US und EU.

charging
Prüfung aktueller und zukünftiger Standards

DC: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T; AC: Type 1, Type 2, GB/T; In Zukunft: CHaoJi, CCS Extended, Heavy Duty.

Vielfältige Kommunikations-
prüfungen

Manipulation der Kommunikation zwischen Ladestation und Fahrzeug.

Großer Testbereich

Hochleistungstests und entsprechende Derating-Tests, einschließlich Fehleremulation bei Hochspannung.

Zukunfts-
sicherheit

Der Bedarf an Konformität und Interoperabilität wird berücksichtigt.

Umkehrbarkeit

CP-, PP-Manipulation für automatisches Ein- und Ausstecken.

Hohe Flexibilität

Möglichkeit zum bidirektionalen Laden - V2G, V2H, V2V, V2L.

Zukunftssicheres modulares Ladetestsystem

Das flexible System ermöglicht das Testen von Ladevorgängen für Elektrofahrzeuge. Damit können unsere Kunden (OEMs, Tier 1) sowohl gute Tests durchführen, die das Verhalten einer erfolgreichen Batterieladung an einer Ladestation widerspiegeln, als auch Fehlertests, wie z.B. die Überprüfung der Reaktionen des Fahrzeugs auf diese Situationen bei Fehlermeldungen. Auch das bidirektionale Laden ist möglich: Es wird im Rahmen neuer Normen erforderlich sein und kann Ihren Testprozess bereits jetzt erleichtern. Konformitäts- und Interoperabilitätstests können ebenfalls automatisiert und in das System integriert werden.

DC-Ladung Einheit

Maximale Kabellänge

8m
CCS Typ 1 500A 1000VDC – 500kW
CCS Typ 2 500A 1000VDC – 500kW
CHAdeMO 200A 1000VDC – 200kW
GB/T 250A 1000VDC – 250kW
   
AC-Ladung Einheit
Typ 1 32A – 7.4kW
Typ 2 32A – 22kW
GB/T 32A – 22kW

 

Einfach zu integrieren

Vorbereitet und einfach zu integrieren als Add-on für bestehende AVL Prüffelder.

Aufladen und Testen mit hoher Leistung

Hochleistungstests bis zum Maximum der jeweiligen Norm.

Bidirektionale Ladung

Testen im bidirektionalen Modus bis zur maximalen Leistung des UUT.

Zukunftssicheres Design

Modulares Design, bei dem der Kunde die benötigten Standards auswählen kann.

Kommunikationstest

Die Kommunikation zwischen Ladestation und Fahrzeug kann analysiert und getestet werden. Bei Bedarf kann die Kommunikation beeinflusst werden oder die Reaktion überprüft werden, wenn ein Problem während des Ladevorgangs auftritt.

Hohe Leistung und bidirektionales Laden

Unser leistungsstarkes AVL E-STORAGE ermöglicht nicht nur die Versorgung über den gesamten Bereich (Spannung, Strom, Leistung) der Ladeanwendungen, sondern ist auch für die immer wichtiger werdende bidirektionale Prüfung vorbereitet.

AC-Emulation

Der optionale Einsatz eines Stromversorgungsemulators ermöglicht es, verschiedene Stromversorgungen nach Regionen zu testen, z.B. JP, US und EU. Mit diesem Tool ist es auch möglich, Phasenausfälle und Frequenzschwankungen zu emulieren.

Hochgradig automatisierbar

Spezifische Lasttestpakete können mit dem Testsystem automatisch ausgeführt werden. Es ist auch möglich, den Steckvorgang des Ladesteckers zu simulieren.

helmut richter

Unser Vehicle Charger TS™ ist das ideale Werkzeug zum Testen verschiedener Kommunikationsprotokolle sowie von Missbrauch oder Fehlfunktionen von Ladestationen. Damit können Sie die Testkosten senken und die Entwicklungszeiten beschleunigen.“

– Helmut Richter, System Line Manager, AVL List GmbH

AVL E-Mobility Testing Solutions – Brochure

Tested and Trusted.

Download
AVL Vehicle Charger TS™ – Solution Sheet

Fast development and validation of electric drives.

Download
AVL Battery Test Systems – Solution Sheet
Designed to measure all important battery data at differing temperature and humidity.
Download
rendering
AVL HV System TS™ E-Integration

Die Entwicklung von HV-Systemen für Elektro- und Hybridfahrzeuge erfordert strenge Tests, um Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Der HV-Systemprüfstand ist eine spezielle Einrichtung, die zu diesem Zweck konzipiert wurde und eine kontrollierte Umgebung zur Bewertung der Leistung und des Verhaltens von HV-Systemen bietet.

e-storage
AVL E-STORAGE SiC™

Batterietester und Emulator für Forschung und Entwicklung, Prüfungen und Validierung.

AVL CONCERTO 6
AVL CONCERTO 5™

AVL CONCERTO 6™️ revolutioniert die Datenauswertung für die E-Mobility Entwicklung. Mit schnellem Datenzugriff, KI-gesteuerten Technologien, fortschrittlichen Visualisierungen und automatisch generierten Berichten bietet es herausragende Leistung und präzise Einblicke. 

 

Sehen Sie, was uns antreibt und entdecken Sie unsere neuesten Entwicklungen
Matthias Dank
Matthias Dank kehrt zu AVL zurück und wird Mitglied der Geschäftsleitung

Die AVL List GmbH beruft Matthias Dank als neues Mitglied der Geschäftsführung und Executive Vice President (EVP). Der international erfahrene Top-Manager war zuletzt als Motorsportdirektor bei McLaren Applied tätig.

Reimagining Motion
AVL Mobility treibt Boden-, Luft- und Raumfahrttechnologie voran

Neueste Projekte von Northrop Grumman und Eviation auf der CES vorgestellt

AVL Racetech H2 Engine
AVL RACETECH baut Wasserstoff-Verbrennungsmotor für den Motorsport

AVL RACETECH präsentiert den Prototypen eines innovativen H2-Verbrennungsmotors. Es handelt sich um einen kompakten, wasserstoffbetriebenen 2-Liter-Turbomotor, der dank seiner intelligenten Wassereinspritzung ein völlig neues Leistungsniveau erreicht. Der erste Rennmotor, den AVL RACETECH in Eigenregie entwickelt und aufbaut.

Image_OpeningCeremony
AVL eröffnet neues Hydrogen and Fuel Cell Test Center in Graz

Mehr Testkapazitäten für innovative Energie- und Antriebslösungen