Systementwicklung für ADAS und AD

Eine Roadmap – Von Minimalen bis Maximalen Anforderungen

Unsere bewährten Ansätze der Systementwicklung und modellbasierten Systementwicklung sind die Grundlagen zur Strukturierung von Funktionen auf Fahrzeug-, System- und Komponentenebene.

Systems Engineering

Vernetzte, assistierte und automatisierte Fahrsysteme gehen mit neuer Komplexität in der Fahrzeugentwicklung einher – bei Pkws, aber auch bei Lkws und Bussen. Der Druck durch Mitbewerber oder regulatorische Vorgaben ist groß und erfordert effiziente Entwicklungsprozesse sowie die Anwendung  umfassender automotiver Standards. Für den Markterfolg ist es entscheidend, dass die Assistenzfunktionen die Sicherheit erhöhen. Zudem müssen sie dem Fahrer oder der Fahrerin ein gutes Gefühl vermitteln und dürfen nicht als Einschränkung empfunden werden. 

Bei AVL haben wir die Systementwicklung (SE) und insbesondere modellbasierte Systementwicklung (MBSE) als Basismethoden in der frühen Phase der Entwicklung definiert. Von Anfang an strukturieren wir Funktionen auf Fahrzeug-, System- und Komponentenebene. Sowohl Hard- als auch Software legen wir so aus, dass sie transparent, nachvollziehbar, sicher und in der Entwicklung effizient werden. 

Unsere langjährige Praxis ermöglicht es uns, sämtliche Anforderungen zu verstehen: ganz gleich, ob von etablierten oder neuen Fahrzeugherstellern oder von Zulieferern. Wir unterstützen sowohl die Neueinführung als auch die Adaptierung von Funktionen optimal. 

Egal, ob Sie Basisfunktionen umsetzen wollen oder den Anspruch haben, Technologieführer zu sein – wir unterstützen Sie immer mit optimalen und maßgeschneiderten Entscheidungsgrundlagen.  

Seit mehr als fünfzehn Jahren beschäftigen wir uns intensiv mit ADAS- und AD-Systemen. Wir verstehen die Komplexität und die Anforderungen der verschiedenen Systeme, aber auch die unterschiedlichen Bedürfnisse der Kunden und die spezifischen Anforderungen der Märkte. 

Bei über 200 ADAS-/AD-Projekten haben wir die Automobilindustrie mit Anwendungskompetenz und innovativen Methoden bereits erfolgreich unterstützt.  

ADAS Test Drive

Systemverständnis

Im modernen Fahrzeug interagieren sehr viele Systemfunktionen. Wir verfügen über ein übergreifendes System-Know-how sowie über die entsprechenden ADAS-/AD-, Elektrik-/Elektronik- und Software-Architekturen. So liefern wir hochskalierbare, reproduzierbare Lösungen, die sich nahtlos in bestehende Werkzeugketten integrieren lassen. 

Wir können assistierende und automatisierte Fahrzeugfunktionen im Hinblick auf Anwendungsfälle, Szenarien und Testfälle definieren. Unser System-Know-how ermöglicht eine detaillierte Aufschlüsselung der Anforderungen, vom Fahrzeug bis zur Ebene der Softwarekomponenten. Es berücksichtigt von Anfang an sämtliche Safety- und Security-Standards, wie ISO 26262 oder im Bereich ADAS ISO PAS 21448 und ISO 21434, und deckt alle Aspekte der Produktentwicklung ab.

ADAS Functions

Spezialisten mit Know-how

Wir kombinieren unser umfassendes Wissen über globale Märkte, Standards und gesetzliche Vorschriften wie die General Safety Regulation (GSR) mit flexiblen Entwicklungsmethoden. Dank offener Systemarchitekturen haben unsere Kunden die Freiheit, Komponenten von unterschiedlichen Anbietern zu kombinieren und ihre eigene, attraktive Entwicklungslösung zu realisieren. Mit unseren objektiven Schlüsselkriterien (KPIs) für die Leistungsfähigkeit der ADAS-/AD-Systeme lässt sich zusätzlich die marktspezifische Wettbewerbssituation optimieren. Dadurch wird auch die Markenbindung des Endkunden gestärkt. 

ADAS System Design Truck and Bus
ADAS Test Drive 2

Bei AVL sind wir es gewohnt, innerhalb der spezifischen Prozesse unserer Kunden zu arbeiten. Darüber hinaus haben wir unseren eigenen agilen Entwicklungsprozess, der den etablierten Prozessen der Automobilindustrie folgt und eine vollständige Rückverfolgbarkeit während des gesamten Entwicklungszyklus gewährleistet. Das macht uns flexibel bei der Auswahl der besten Systemarchitektur für unsere Kunden und zuverlässig in der Qualitätssicherung. 

Unser modularer Ansatz lässt sich an jede Unternehmensstrategie anpassen und kann auf verschiedene Fahrzeug- und Systemvarianten sowie Derivate ausgeweitet  werden. Gleichzeitig verspricht er eine effiziente Markteinführung.
 

Bei Ihrer Systementwicklung können wir Sie individuell unterstützen – unabhängig von der Zulieferindustrie. Dabei können Sie sich jederzeit auf unser profundes Verständnis von Assistenzsystemen und automatisierten Fahrfunktionen verlassen. 

Egal, ob für eine neue Markteinführung von ADAS/AD oder eine Anpassung an lokale Anforderungen – wir definieren für Sie die besten Spezifikationen in Bezug auf Ihre spezifischen Ziele. Je nach Kundenwunsch können wir das gesamte Projekt durchführen oder nur bestimmte Teile davon. 

Für die korrekte Ableitung der Anforderungen bieten wir hochkompetentes Consulting im Bereich aktueller Gesetzgebungen und Standardisierungen an. Darüber hinaus arbeiten wir in einer Vielzahl von ADAS- und AD-Standardisierungsgruppen mit, um für zukünftige Standards gerüstet zu sein. 

Systems Engineering
ADAS Functions
System Design

Im System Design entwerfen wir Eigenschaften und operative Verhaltensweisen von ADAS-/AD-Systemen für Pkw, Lkw, Busse und Traktoren.

ADAS self driving
DVP-Definition und -Optimierung

Egal, ob Automobilbranche, landwirtschaftliche Maschinen oder Robotertechnik – mit unseren Testkatalogen steigern wir das Vertrauen in die Zuverlässigkeit von ADAS-/AD-Systemen.

Data-driven Development
Datengetriebene Entwicklung für ADAS/AD

AVL als Wegbereiter der datengetriebenen ADAS-/AD-Entwicklung

News

Stetig auf dem Weg in die Zukunft: Erfahren Sie, was es Neues im Bereich Systementwicklung für ADAS und AD gibt. 

Zalazone Opening
AVL eröffnet neues Zentrum für Fahrzeugentwicklung mit direktem Zugang zum Testgelände

Mit dem neuen Fahrzeugentwicklungszentrum hat AVL eine einzigartige Einrichtung zur Erprobung konventioneller und zukünftiger Fahrzeuge geschaffen.

avl_sensorikhalle-2
AVL eröffnet neues Zentrum für Mobilität und Sensortests in Roding

Innovative Testinfrastruktur für Fahrerassistenzsysteme und automatisierte Fahrfunktionen