Decarbonization and Sustainability: A Paradigm Shift
Nehmen Sie an der 10. AVL High Power Systems Konferenz teil, auf der wir uns mit vielen Aspekten der spannenden Welt der Dekarbonisierung und Nachhaltigkeit sowie deren tiefgreifenden Auswirkungen auf die Zukunft von Hochleistungsanwendungen befassen werden.
Bei dieser Konferenz diskutieren wir nicht nur über die Zukunft - wir gestalten sie!
Unsere von Experten geleiteten Diskussionen werden sich mit hocheffizienten Systemen und Antriebssträngen, dem Energie-Lebenszyklus-Management, der Nutzung von Power-to-X-Technologien und dem Einsatz alternativer Kraftstoffe auf dem Weg zu einem Netto-CO2-Ausstoß und kohlenstofffreien Kraftstoffen befassen.
Nehmen Sie an einem Netzwerktreffen der klügsten Köpfe der Branche teil, darunter Entwickler von Hochleistungssystemen, Erstausrüster, Zulieferer, Schiffseigner, Regulierungsbehörden und viele mehr. Es handelt sich um ein dynamisches Forum, auf dem diese Branchenexperten zusammenkommen, um Ideen auszutauschen und den Kurs für eine dekarbonisierte und nachhaltige Zukunft festzulegen.
Waagner-Biro-Straße 98a
8020 Graz
Österreich
Hocheffiziente Systeme und Antriebsstränge Energie-Lebenszyklus Management Power-to-X Technologien Alternative Kraftstoffe auf dem Weg zu einem Netto-CO2-Ausstoß und Kohlenstofffreien Kraftstoffen
Der Sektor der Hochleistungssysteme hat sich der Nachhaltigkeit und der Dekarbonisierung verschrieben, und diese ehrgeizigen Ziele lassen sich nur verwirklichen, wenn das gesamte Spektrum der verfügbaren Technologien berücksichtigt wird. Der Einsatz alternativer Kraftstoffe auf dem Weg zu Netto-CO2-Emissionen und kohlenstofffreien Kraftstoffen ist eine äußerst valide Option, die für bestimmte Anwendungen in Betracht gezogen werden muss.
Auf dem Weg zu einer umweltfreundlicheren und nachhaltigeren Schifffahrt spielt das Energie-Lebenszyklus-Management eine zentrale Rolle. Zu unseren Prioritäten gehört es, die Effizienz aller Systeme und des gesamten Antriebsstrangs so weit wie möglich zu verbessern. Dennoch ist es ebenso wichtig, die Aspekte Energie und Kraftstoffe zu berücksichtigen. Power-to-X-Technologien werden es uns ermöglichen, saubere Energie zu speichern und zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu nutzen.
CLAUS GRAUGAARD
Chief Technology Officer - Onboard Vessel Solutions
Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping
DR. SUNG CHAN AN
Head of Engine Research Institute
HD Hyundai Heavy Industries
DR. DIRK BERGMANN
CTO
Accelleron
MARCO COPPO
CTO
OMT - Officine Meccaniche Torino SpA
DR. ROLAND FORTENBACH
Product Management Large Engines – Senior Project Manager and Lead of IPCEI
Robert Bosch AG
DR. MILINKO GODJEVAC
Engineering Manager
Future Proof Shipping
THOMAS STORGAARD HANSEN
Director, Head of Sales and Promotion, Two-Stroke Marine
MAN Energy Solutions
JON HARMAN
Technology Delivery Director
Ceres Power Limited
STAVROS HATZIGRIGORIS
Director
Advanced Engineering Services
DR. ENG KIONG KOH
Director, Research & Projects
Global Centre for Maritime Decarbonization
ANDREAS KUNZ
CTO
INNIO Jenbacher GmbH & Co OG
TOMOO KUZU
Senior Executive Vice President
Mitsubishi Heavy lndustries Marine Machinery & Equipment Co., Ltd.
KENO LEITES
Head of Fuel Cell Competence Center
Zeppelin Power Systems GmbH
DR. ANDREAS LIPPERT
Vice President & GM - Electrolyzers
Accelera by Cummins
Dr. LIU MING
Research Lead
Maritime Energy and Sustainable Development Centre of Excellence (MESD CoE)
VIP Panelist: TORSTEN PHILIPP
Managing Director
Geislinger GmbH
DR. GERHARD PIRKER
Area Manager Simulation-based Development
LEC GmbH
JÜRGEN RECHBERGER
Vice President Hydrogen & Fuel Cell
AVL List GmbH
PAOLO SCIALLA
Principal Specialist, Marine & Offshore
Lloyd´s Register
MARIA SEGURA
Product Manager
AVL List GmbH
ERICH VOGT
CEO
DUAP AG
DR. MICHAEL WILLMANN
Director Engineering
Woodward L'Orange Stuttgart
DR. KEVIN KOOSUP YUM
Senior Vice President
HD Hyundai Europe Research & Development Center
MITTWOCH, 17. APRIL
08:00 - 08:30
Registrierung und Kaffeeempfang
08:30 - 08:45
Eröffnungsworte des Vorsitzenden der Konferenz
Prof. KangKi Lee
Senior Vice President High Power Systems, AVL List GmbH
08:45 - 09:00
Grussbotschaft
Vertreter:in der Steiermärkischen Landesregierung
09:00 - 09:20
KEYNOTE: Decarbonization of the Shipping Sector: Eco-System Innovation
Claus Graugaard
Chief Technology Officer - Onboard Vessel Solutions, Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping
Session 1: Decarbonization and Sustainability
09:20 - 09:40
Decarbonisation by Energy Storage Systems: A Roadmap to the Management of Risks by New Regulatory Frameworks
Paolo Scialla
Principal Specialist, Marine and Offshore, Lloyd´s Register
09:40 - 10:00
Perspective of Maritime Decarbonization by MESD, a Singapore-Based Research Institution
Dr. Liu Ming
Research Lead, Maritime Energy and Sustainable Development Centre of Excellence (MESD CoE)
10:00 - 10:20
Pursuing the Most Promising Pathways: The Exciting Challenge of Scaling Zero-Emissions Technologies
Dr. Andreas Lippert
Vice President & GM – Electrolyzers, Accelera by Cummins
10:20 - 10:40
LIVE Q&A
10:40 - 11:10
KAFFEEPAUSE
Session 2: Technology Trends
11:10 - 11:30
Decarbonizing Propulsion of Large Merchant Ships
Thomas Storgaard Hansen
Director, Head of Sales & Promotion, Two-Stroke Marine , MAN Energy Solutions
11:30 - 11:50
World's Leading Carbon-Neutral HiMSEN Engine Development
Dr. Sung Chan An
Head of Engine Research Institute, HD Hyundai Heavy Industries
Co-Authors: Wookhyeon Yoon, Jiwon Choi, Jonghwoo Park, Kyungrock Lee, Hyunchun Park
11:50 - 12:10
Power Generation in a Decarbonized World – Challenges & Opportunities
Andreas Kunz
CTO, INNIO Jenbacher GmbH & Co OG
Co-Author: Stephan Laiminger
12:10 - 12:30
LIVE Q&A
12:30 - 14:00
MITTAGSPAUSE
Session 3: Power-to-X and Fuel Cell
14:00 - 14:20
Hydrogen - Dream or Reality?
Jürgen Rechberger
Vice President Hydrogen & Fuel Cell, AVL List GmbH
14:20 - 14:40
The Role of Low-Temperature SOEC in the Power-to-X Market, and the Associated Business Case
Jon Harman
Technology Delivery Director, Ceres Power Limited
14:40 - 15:00
ERC and Fuel Cell Development
Dr. Kevin Koosup Yum
Senior Vice President, HD Hyundai Europe Research & Development Center GmbH
15:00 - 15:20
LIVE Q&A
15:20 - 16:00
KAFFEEPAUSE
Session 4: Operational Experience with New Technologies
16:00 - 16:20
IMO GHG Reduction Trajectory and Maritime Industry Readiness for Alternative Fuels
Tomoo Kuzu
Senior Executive Vice President, Mitsubishi Heavy lndustries Marine Machinery & Equipment Co. Ltd.
16:20 - 16:40
Status of FuelEUmaritime Legislation for Port Operation and the Consequences for Advanced Energy Systems Using PtX Fuels
Keno Leites
Head of Fuel Cell Competence Center
Zeppelin Power Systems GmbH
16:40 - 17:00
Onboard Carbon Capture - A Prerequisite for the Transition to Climate-Neutral Shipping
Dr. Gerhard Pirker
Area Manager Simulation-based Development, LEC GmbH
Co-Authors: Michael Wohlthan, Bernard Thaler, Christoph Redtenbacher, Peter Ranacher, Andreas Wimmer
17:00 - 17:20
LIVE Q&A
17:20 - 17:30
Konferenzinformationen
17:30
Ende des ersten Konferenztages
19:00
Abendveranstaltung im Schlossberg Restaurant
Donnerstag, 18. April
08:30 - 08:40
ERÖFFNUNG DES 2. KONFERENZTAGES
Prof. KangKi Lee
Senior Vice President High Power Systems, AVL List GmbH
Session 5: Fuel Injection Systems for Alternative Fuels
08:40 - 09:00
PTX Injection Systems for Large Engine Applications
Dr. Michael Willmann
Director Engineering, Woodward L'Orange Stuttgart
Co-Author: Daniel Bosshard
09:00 - 09:20
DI Gas-& Hydrogen Injector - Modular Design for High-speed Car- , Truck- and Large Bore Engines
Erich Vogt
CEO, DUAP AG
Co-Author: Bernd Niethammer
09:20 - 09:40
Solutions and Challenges for the Decarbonization of Large Engines
Dr. Roland Fortenbach
Product Management Large Engines – Senior Project Manager and Lead of IPCEI, Robert Bosch AG
Co-Authors: Jens Olaf Stein, Rene Schimon, Kurt Schrattbauer, Josef Frank
09:40 - 10:00
Experiences of Direct Injection and Combustion of Ammonia
Marco Coppo
CTO, OMT - Officine Meccaniche Torino SpA
10:00 - 10:20
LIVE Q&A
10:20 - 11:00
KAFFEEPAUSE
Session 6: Lifecycle Assessment - Sustainability
11:00 - 11:20
Future Solutions of ICE With Alternative Fuels
Maria Segura
Product Manager, AVL List GmbH
11:20 - 11:40
Design and Operation of MW Zero Emission Ship Installations
Dr. Milinko Godjevac
Engineering Manager, Future Proof Shipping
11:40 - 12:00
LIVE Q&A
12:00 - 13:30
MITTAGSPAUSE
Session 7: Green Corridor and Live Panel Discussion
13:30 - 13:50
De-fossilization of Ocean-Going Vessels
Dr. Dirk Bergmann
CTO at Acceleron and Chairman of CIMAC’s GHG Strategy Group
13:50 - 14:10
Energy-Efficient Ship Design
Stavros Hatzigrigoris
Director, Advanced Engineering Services
14:10 - 14:30
Catalysing the Transition to Net-Zero Carbon Shipping
Dr. Eng Kiong Koh
Research & Projects, Global Center for Maritime Decarbonization
Co-Author: Dr. Prapisala Thepsithar
14:30 - 15:30
VIP Podiumsdiskussion (Teilnehmer werden alsbald bekannt gegeben)
Moderator: Ulrich Walter
15:30 - 15:45
SCHLUSSWORTE
Prof. KangKi Lee
Senior Vice President High Power Systems, AVL List GmbH
Hocheffiziente Systeme und Antriebsstränge
Die anspruchsvollen Ziele für die Dekarbonisierung haben den Druck erhöht, die Effizienz von Antriebs- und Energieerzeugungssystemen zu verbessern. Die derzeitigen Preise alternativer Kraftstoffe sind im Vergleich zu ihren traditionellen fossilen Konkurrenten deutlich höher, und obwohl Skalenvorteile und verbesserte Produktionsmethoden zu einer Senkung der Preise führen werden, dürften sie weiterhin höher bleiben. Daraus ergibt sich der Bedarf an effizienteren und besser optimierten Systemen und Antriebssträngen.
Die Industrie reagiert rasch auf diese Anforderungen mit Lösungen, die von der Verwendung innovativer Werkstoffe über eine optimierte Komponentenauswahl bis hin zu Hybridlösungen und datengesteuerter Systemoptimierung reichen.
Es gibt ein breites Spektrum von Ansätzen und Initiativen zur Verbesserung der Effizienz bestehender Anlagen durch Umrüstungen und neue Lösungen für künftige Generationen.
Energie-Lebenszyklus-Management
Im Rahmen der "Well-to-Wake"-Optimierung konzentriert sich das Energie-Lebenszyklus-Management für grüne Korridore auf die Nutzung alternativer Kraftstoffe, insbesondere Wasserstoff, Ammoniak und Methanol (derzeit als Übergangskraftstoffe bekannt). Die Systemtechnologie integriert Verbrennungsmotoren, die Power-to-Liquid-Lösungen nutzen, sowie Brennstoffzellen. Dieser Ansatz gewährleistet einen umfassenden und nachhaltigen Energie-Lebenszyklus und fördert die effiziente Energieerzeugung und -verteilung in verschiedenen Sektoren wie Schifffahrt, Stromerzeugung, Bahn und Bergbau. Ziel ist es, die Umweltleistung zu verbessern und gleichzeitig den hohen Energiebedarf dieser Branchen zu decken.
Power-to-X Technologien
Power-to-X-Technologien (PtX) stellen einen bahnbrechenden Weg in der Energielandschaft dar. Sie ermöglichen die Umwandlung von Strom aus erneuerbaren Energien in verschiedene Energieformen und unterstützen die Dekarbonisierung mehrerer Sektoren. Darüber hinaus erleichtert PtX die Integration von Strom, Wärme und Verkehr und fördert so ein stärker vernetztes Energiesystem. Allerdings gibt es immer noch Herausforderungen. Effizienz, Kosten und Skalierbarkeit sind kritische Bereiche, die noch verbessert werden müssen. Fortschritte, z. B. bei der Elektrolyseurtechnologie und der Infrastruktur, sind erforderlich, um PtX-Prozesse zu optimieren und sie in größerem Maßstab wirtschaftlich zu machen. Die neuesten Entwicklungen im Bereich der Hochtemperatur-Elektrolyse (SOEC) und PtX-Anlagen sind Durchbrüche die einen Schritt vorwärts bei der Überwindung bestehender Herausforderungen darstellen und die Grenzen dessen, was PtX-Technologien erreichen können, verschieben.
Alternative Kraftstoffe auf dem Weg zur CO2-Neutralität und zu kohlenstofffreien Kraftstoffen
Auf dem Weg zu einer nachhaltigen Zukunft werden alternative Kraftstoffe zu Leuchttürmen des Wandels, die einen Weg zu einer Netto-Null-Kohlenstoff-Bilanz bieten. Wasserstoff, Ammoniak, Methanol und synthetisches Methan stehen als treibende Kräfte hinter dieser Transformation der High-Power-Systemindustrie im Mittelpunkt.
Wasserstoff, ein leichter, emissionsfreier Energieträger, ist der Schlüssel zum kurzfristigen Betrieb einiger Hochleistungsanwendungen mit minimalen Umweltauswirkungen. Ammoniak tritt mit seiner hohen Energiedichte ins Rampenlicht und präsentiert sich als vielversprechender kohlenstofffreier Kraftstoff für eine Vielzahl von Anwendungen. Methanol, das für seine einfache Handhabung geschätzt wird, beweist seine Wirksamkeit als wichtiger Energieträger im Streben nach einer Netto-Null-Kohlenstoffemission. Synthetisches Methan, ein Produkt innovativer Prozesse, könnte der ideale Kraftstoff in der Übergangsphase der Dekarbonisierung unserer Energielandschaft sein.
Das Potenzial dieser alternativen Kraftstoffe kann die Industrie einer Welt ohne Kohlenstoffemissionen näher zu bringen. Innovation und Verantwortung kommen zusammen, um eine nachhaltige und saubere Zukunft für die kommenden Generationen zu schaffen.
Im Mittelpunkt unserer bevorstehenden Konferenz stehen hochkarätige Fachvorträge und unvergleichliche Networking-Möglichkeiten während der gesamten Veranstaltung. Es handelt sich nicht nur um eine Konferenz, sondern um ein Treffen von Innovatoren, die die Zukunft der Hochleistungssystemtechnologie gestalten.
Willkommensempfang
Beginn: 19:00 Uhr
Gesellschaftsabend
Beginn: 19:00 Uhr
Woodward and Woodward L’Orange have stood for innovation, expert knowledge and experience as a frontrunner in state-of-the-art technology. With over 8,700 employees worldwide, the long-established companies develop, manufacture and distribute leading-edge engine components and control systems for large engines in ships, power plants, heavy vehicles, locomotives and other applications.
Der Bosch-Geschäftsbereich Power Solutions entwickelt Lösungen für eine klimafreundlichere Mobilität und Gesellschaft. Über 70.000 Mitarbeitende in mehr als 50 Ländern tragen weltweit zu seinem Erfolg bei. Innerhalb des Produktbereiches „Großmotoren“ bieten wir innovative Einspritzsysteme und Komponenten sowohl für drop-in Kraftstoffe als auch für Wasserstoff, Methanol und Ammoniak an.
UNI-Geräte is a manufacturer of solenoid and pneumatic valves, as well as complete systems with a high degree of in-house production depth, technology and production "Made in Germany". The product portfolio extends to butterfly-, shut-off- and flow control valves or customised solutions suitable for various gaseous or liquid media, such as natural gas, hydrogen, ammonia or methanol. Maintenance, servicing and repair round off our product range.
Werden Sie Sponsor!
Präsentieren Sie Ihr Unternehmen und Ihre Produkte vor einer Gruppe von Experten und treffen Sie sich mit
Kunden, weltweit führenden Herstellern, Zulieferern und Forschungseinrichtungen.
Helmut List Halle
Die Helmut List Halle als Teil der Smart City befindet sich in Graz, der Hauptstadt der Steiermark. Durch die unmittelbare Nähe zum Grazer Hauptbahnhof und der Anbindung öffentlicher Verkehrsmittel (Straßenbahn Linie 6 in Richtung Smart-City) ist sie durchgehend gut erreichbar, auch an Wochenenden und Feiertagen. Wer gerne zu Fuß geht, gelangt auch in nur ca. 10-15 min. vom Hauptbahnhof durch die Unterführung beim Wasserturm zur Helmut List Halle. Der neu ausgebaute Radweg führt direkt an der Halle vorbei.
Weitere Details zur Anreise finden Sie HIER.
AVL hat in Partner-Hotels für Sie Zimmer geblockt und sich bemüht, Ihnen den bestmöglichen Zimmerpreis für diese Veranstaltung zu sichern.
Um ein Zimmer zu reservieren, wenden Sie sich bitte direkt per E-Mail oder Telefon an die Hotels und geben Sie bei der Buchung das Codewort "HPS 2024" an, um den Konferenzpreis zu erhalten.
Hotel | Einzelzimmer* | Doppelzimmer* | Buchbar bis | km zum Veranstaltungsort | Telefon | |
---|---|---|---|---|---|---|
Novapark | € 89.- | € 129.- | 01.04.2024 | 3,1 km | office@novapark.at | +43 316 68 20 100 |
Lendhotel | € 99.- | € 127.- | 15.03.2024 | 2,2 km | office@lendhotel.at | +43 316 71 70 00 |
Motel One | € 105,50 | € 142.- | 01.04.2024 | 4,7 km | graz@motel-one.com | +43 316 231528 0 |
Mercure City | € 110.- | € 136.- | 15.03.2024 | 2,7 km | H5742@accor.com | +43 316 751405 |
Daniel | € 119.- | € 141.- | 15.03.2024 | 1,3 km | bookinggraz@hoteldaniel.com | +43 316 711 080 400 |
Europa | € 125.- | € 160.- | 15.03.2024 | 1,5 km | europa.graz@austria-trend.at | +43 316 70 76 0 |
Gollner | € 145.- | € 195.- | 01.04.2024 | 4.3 km | office@hotelgollner.com | +43 316 82 25 21 0 |
Best Western Plus Plaza Hotel | € 149.- | € 169.- | 01.04.2024 | 4.5 km | graz@plazahotels.de |
+43 316 24 555 0 |
*inkl. Frühstück
Program AVL High Power System Conference_2024.pdf
DownloadHaben Sie noch Fragen zur Veranstaltung?
Unsere Eventmanager stehen Ihnen gerne zur Verfügung.