Product

AVL X-ion™ e-Power

Power analyzer

Ihre Lösung zur Leistungsmessung und Leistungsanalyse beim Testen von elektrifizierten Komponenten

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Das Analysesystem AVL X-ion™ e-Power ist eine modulare Datenerfassungsplattform, die für E- und Hybridanwendungen optimiert wurde. Das System bietet höchste Flexibilität und an die Automobilindustrie angelehnte Testfunktionalität bei der Entwicklung elektrifizierter Antriebsstränge. 

Die Elektrifizierung der Mobilität erlebt durch verbesserte Wirkungsgrade von Antriebssträngen, die Reichweite und Leistung der Fahrzeuge erhöhen, einen beträchtlichen Aufschwung. E-Motoren, Gleichrichter und komplette Antriebsstränge müssen getestet, analysiert, kalibriert und zuletzt auch optimiert werden, um die höchste technisch mögliche Leistung aus ihnen herauszuholen.

  • Tiefgehende Analysen der Bauteile von E-Antriebssträngen und Leistungselektronik wie E-Motoren, Gleichrichter und Gleichspannungswandler
  • Prüfung und Optimierung kompletter E-Antriebe auf Prüfständen
  • Tests im Fahrzeug zur Energieflussanalyse unter veränderlichen Klimabedingungen am Prüfstand und auf der Straße
X-ion E-P Power
Energieflussmessung

Fahrzeugprüfung durch On-Road-Tests und am Prüfstand mit vielen Kanälen zur vollständigen Systemanalyse.

Dynamisches Testen

Leistungsberechnung heruntergebrochen bis zum Einzelzyklus zur besten dynamischen Analyse von transienten Veränderungen. 

Flexible Rotorposition

Interfacing with different types of rotor position sensors for rotor-dependent results.

Hybrides Testen 

Modularität für hybride NVH-Testungen oder Indizierung mit einer synchronisierten Zeitbasis. 

Rohdatenaufzeichnung

Streaming und Aufzeichnung von Signal- und Ergebnisdaten zur nahtlosen Analyse jedes Prüflaufs. 

HiL-Optimierung 

Echtzeit-Output zur Optimierung von E-Antrieben in einem Hardware-in-the-loop-Setup. 

Funktionsweise

Die AVL X-ion e-Power Frontend-Module (X-FEMs) filtern und messen elektrische Spannung und Stromstärke mit hoher Geschwindigkeit (2 MS/s) und mit hoher Auflösung (18 Bit). Digitales Filtern erfolgt im X-FEM und die Signalverarbeitung in der X-ion-Basiseinheit. Die Ergebnisdaten und optional auch Rohdaten werden zur Speicherung und Anzeige an die AVL IndiCom™ PC-Software gestreamt. Diese Software bietet verschiedenste Optionen zur Nachbereitung und Anbindung an Automatisierungs- und Anwendungssysteme. 
Alternativ können die Ergebnisse von X-ion über CAN oder EtherCAT zur Verwendung in Anwendungssystemen ausgegeben werden.


TECHNISCHE DATEN
 

# vorderseitige analoge Eingangskanäle

Bis zu 16 Signalkanäle / 8 Power-Kanäle
pro System, Kaskadierung von Systemen
für höhere Kanalanzahl
Datenerfassungsrate und Auflösung pro Kanal 2 MS/s bei 18 bit
Eingangsspannungsbereich ± 60 V, ± 10 V, ± 1 V
± 1500 V mit AVL HVP-Box
± 1 A Eingangsstromstärke 
± 2000 A mit CT- und CTS-Box
Digitale I/O-Kanäle für
Geschwindigkeit,
Drehmoment etc.
8x TTL level, 2x RS422, 12x RS422 Input (Option)
9x LVDS, 2x CAN, EtherCAT (Option), XCP
Betriebs- und Umgebungsbedingungen -40 …+60 °C bei relativer Luftfeuchte von 10 …75 % (nicht kondensierend)

 

X-ion V7

AVL X-ion e-Power ist die Lösung zur Prüfung von Antriebssträngen auf dem neuesten Stand der Technik. 

Flexibilität

Die X-ion-Basiseinheit ermöglicht die Konfiguration verschiedenster X-FEMs für höchste Flexibilität: von E-Power bis hybrides Testen und in Kombination mit Indizierung oder NVH-Messung.

Anpassbarkeit

Da die X-ion Basiseinheit ursprünglich schon für die Automobilindustrie entwickelt wurde, kann sie verschiedenste Schnittstellen von Inputs der Ebene TTL und LVDS über bidirektionalen CAN-, CAN-FD- und EtherCAT-Outputs bis hin zu Anwendungssystemen bereitstellen. 

Dynamische Geschwindigkeitsleistung

Die Echtzeit-Berechnungsmöglichkeiten mit der Hochleistungs-Basiseinheit bieten dynamische Berechnungen für jeden einzelnen elektrischen Zyklus.

E-Antrieb im Visier

Rotorabhängige Ergebnisse von Inkrementalgebern und Drehmeldern sowie Sinus/Cosinus-Sensoren zur Optimierung von kompletten Antriebssträngen. 

Erweiterbarkeit

Alle Varianten von X-ion-Basiseinheiten können kaskadiert werden, sodass eine große Anzahl an Kanälen genutzt werden kann. Dies ist bei der Analyse von kompletten Fahrzeugsetups, Brennstoffzellensystemen und Phase-Count-Messungen im großen Maßstab besonders wichtig. 

Flexibilität und Durchgängigkeit

Ein System deckt alle E-Power Testfälle ab. Vollsynchronisierte Prüfung von Hybridantriebssträngen mit Indizierung, elektrischer Leistungsprüfung oder NVH-Messung im Testaufbau.

Prüfung und Optimierung

Prüfung und Optimierung von 3-phasigen und 6-phasigen E-Motoren und Wechselrichtern. Unterstützt durch die Echtzeit-Verarbeitung auf der AVL X-ion-Hardware und basierend auf den individuellen Zyklen oder durch den Benutzer definierbare gleitende Mittelungsfenster.

Solution Sheet X-FEM F4H2

Synchronisierte Hochgeschwindig- keitsleistungsmessung, transiente Signalanalyse

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Solution Sheet AVL X-ion™ PA

Präzise Leistungsanalyse über ein breites Frequenzspektrum mit Multiphysik-Fähigkeit

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Vorinstallierte Lösung zur Leistungsüberwachung auf einem Trolley

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Solution Sheet AVL X-ion™ e-Power

Flexible E-Power Messung und Analyse mit dem AVL Power Analyzer

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Solution Sheet AVL X-ion™ e8/e16

Fortschrittliche E-Power-Messung für Automotive mit dem AVL Power Analyzer

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