Strengere Euro‑7‑Regelungen und sich weiterentwickelnde globale Emissionsstandards verändern die Entwicklung von Nutzfahrzeugen grundlegend. Mit sinkenden Grenzwerten bis hinunter zu 10 nm und zunehmend strikten Limits stoßen herkömmliche Messsysteme schnell an ihre Grenzen.
AVL M.O.V.E PN 2 wurde entwickelt, um diese Lücke zu schließen – mit unübertroffener Genauigkeit, Flexibilität und Robustheit. Es ermöglicht OEMs und Prüflaboren, der Gesetzgebung stets einen Schritt voraus zu bleiben, Komplexität zu reduzieren und die Entwicklung ultrasauberer Antriebssysteme in einer Welt mit höheren Anforderungen an Luftqualität und intelligente Mobilität zu beschleunigen.
AVL M.O.V.E PN 2 ist ein kompaktes, vollstrombasiertes CPC-Partikelmesssystem, das selbst die strengsten globalen Emissionsanforderungen erfüllt. Es unterstützt sowohl 10‑nm‑ als auch 23‑nm‑Cut-Offs und ermöglicht damit die Einhaltung von Euro 7, China 7 und UN GTR 24 für PKW- und Nutzfahrzeugmotoren – einschließlich Bremsstaubmessung.
Ob für die Typgenehmigung, F&E oder Real-Driving-Emissionsmessungen: Es liefert Laborpräzision unter mobilen Einsatzbedingungen – und wird damit zur bevorzugten Lösung für die Entwicklung ultrasauberer Antriebe und zukunftssicherer Emissionsforschung.
- Ein Gerät – flexibel anpassbar an regionale Gesetzgebung und Entwicklungsaufgaben.
- Einfaches Nachfüllen, kein Entleeren für den Transport nötig
→ spart Zeit und ermöglicht auslaufsicheres Handling in jeder Orientierung.
Bis zu 100 Stunden Laufzeit mit Fluidstandüberwachung und Warnmeldung bei >2 Stunden Restlaufzeit für unterbrechungsfreie Tests.
- Schneller, fehlerfreier Aufbau durch automatische Erkennung der kalibrierten 1,5‑m / 5‑m‑Heizschläuche sowie automatische Validierungschecks.
- Integrierter VPR in der Haupteinheit verringert Installationsaufwand und Systemkomplexität.
|
Regulatorische Sicherheit
Vollständig konform mit globalen Emissionsvorschriften (Euro 7, China 7, UNR 168 (LD), UNR 49 (HD)) für wahlweise 10‑ oder 23‑nm‑Messung.
Laborpräzision unterwegs
Vollstrom‑CPC für beste Vergleichbarkeit mit Labor‑CPCs, niedrige Geräuschpegel bis 0 #/cm³ und erweiterter Messbereich von 0 – 1·10⁹ #/cm³.
Maximale Betriebszeit
Bis zu 100 Stunden Laufzeit mit Fluidstandüberwachung und Warnmeldung bei mehr als 2 Stunden Restlaufzeit.
Auslaufsicheres Handling
Schnelles, einfaches Nachfüllen über Frontanschlüsse – kein Entleeren für Transport erforderlich.
Schneller, fehlerfreier Aufbau
Automatische Erkennung der Heizschläuche und automatische Validierung reduzieren manuelle Konfiguration auf ein Minimum.
Vielseitig einsetzbar
Für regionale Vorschriften (LD/HD), sowie für die Entwicklung und Forschung zu Brems- und Reifenemissionen geeignet.
Robust unter Extrembedingungen
Vibrations-, schock- und kondensationsresistentes Design.
Dualer Cut-Off und integrierter VPR
Wählbare 10‑nm‑ und 23‑nm‑Grenzwerte zur Einhaltung regionaler Emissionsgesetze, kombiniert mit integriertem Volatile Particle Remover zur Minimierung von Installationsaufwand und Systemkomplexität.
Intelligente Bedienung und automatische Heizschlaucherkennung
Fortschrittliche Signalverarbeitung gewährleistet reproduzierbare Ergebnisse über unterschiedliche Höhenlagen, Temperaturen und Fahrzeugtypen hinweg.
Unterstützt 1,5‑m‑ und 5‑m‑Heizschläuche inklusive automatischer Validierung für schnellen Aufbau.
Effizientes, mobiles Design
Butanol-basiertes Fluidsystem mit langer Laufzeit und intuitivem Nachfüllprozess.
Kompakte 17‑kg‑Haupteinheit – optimiert für mobile Einsätze in anspruchsvollen Umgebungen.
Robustes Leistungsvermögen
Zuverlässiger Betrieb von –10 bis +45 °C, bis 3.000 m Höhe und bei ±200 mbar Eingangsdruck.