Für die Kalibrierung eines Antriebsstrangs mussten in der Vergangenheit mehrere Systeme parallel eingesetzt werden. Diese speicherten ihre Ergebnisse jeweils in separaten Dateien. Zudem bedurfte es jeweils eigener Experten für die Parametrierung der Werkzeugkette.
Die Schnittstellen zwischen den Systemen waren sowohl in ihrer Funktionalität als auch in ihrer Leistung begrenzt. Die Folgen: aufwendige Parametrierung, ein langsamer Datenaustausch zwischen den Systemen sowie mehrere Ergebnisdateien, die anschließend zusammengeführt und zeitlich synchronisiert werden mussten.
Um eine perfekte Entwicklungsumgebung für dynamische Kalibrieraufgaben zu schaffen, haben wir daher MultiSync Technology entwickelt. Diese Lösung bündelt alle relevanten transienten Rekorderdaten zu einem einzigen zeitsynchronisierten Ergebnis. Das System zeichnet sich durch hohe Leistungsfähigkeit aus – sowohl was die Geschwindigkeit der Datenerfassung als auch die Anzahl der Kanäle angeht. So ist sichergestellt, dass die Ergebnisse in vollem Umfang für die jeweilige Aufgabe nutzbar sind und auch von anderen Personen im Unternehmen weiterverwendet werden können.
Wirkungsgrad
Optimierung der Wechselrichter-Einstellungen für den besten Systemwirkungsgrad von Wechselrichter und E-Motor.
Optimierungen
MultiSync Technology ermöglicht es Geräusch, Vibration, Rauhigkeit (NVH) und elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) zu optimieren ohne dabei die Effizienz des E-Antriebs zu verringern.
Rückverfolgbarkeit
Vollständige Rückverfolgbarkeit der Parametrierung aller Prüfstände und Prüflinge während der Testausführung.
Eine Ergebnisdatei
Alle relevanten Daten werden in einer einzigen Ergebnisdatei zusammengefasst, die nach und während des Tests sofort ausgewertet werden kann.
Einfache Handhabung
Eine Person genügt, um Tests zu parametrieren und auszuführen – für die Vorbereitung und Handhabung sind keine weiteren Experten erforderlich.
Zentrale Parametrierung
Ein zentrale Prüfstands-Parametrierung verbindet Standardisierung mit der notwendigen Flexibilität für individuelle Entwicklungsaufgaben.
Die wichtigsten relevanten Systeme interagieren in einer optimierten Topologie – mit Schnittstellen auf einem neuen Leistungsniveau. Im Zentrum des Netzwerks steht ein Automatisierungssystem, das als zentraler Datenlogger die Daten der Mess- und Kalibriersysteme in Echtzeit erfasst und zentral zur Verfügung stellt.
Beim Testen und Optimieren von elektrifizierten Fahrzeugen sind immer mehrere Systeme beteiligt, die miteinander interagieren. Um Entwicklungsaufgaben effizient zu lösen, ist es unerlässlich, dass die Daten aus all diesen Systemen sofort nach der Aufzeichnung einsatzbereit, zusammengeführt und zeitsynchronisiert sind.
– Mats Ivarson, Chefingenieur Testfeld Innovation und Betrieb
Success Story MultiSync Technology™
Effiziente und einfache Systemintegration im Prüffeld als Erfolgsfaktor für global agierende OEMs in der Automobilindustrie
Presentation Energy Flow Testbed
Overview Installation Set-up, Vehicle Instrumentation, Data Acquisition System
Editorial Simplifying powertrain testing_ATTI
How to streamline the engine calibration process and make test configurations and data reusable
Flexible Lösungen zur Prüfstandsautomatisierung für virtuelle und reale Umgebungen
AVL PUMA 2™ ist der weltweite Industriestandard für Prüfstandsautomatisierung und eignet sich für elektrifizierte Prüfstandstypen als auch für konventionelle Testumgebungen.
Mit eingebautem und sofort einsetzbarem Domain-Know-how befähigt CONCERTO datengetriebene Ingenieure, einen starken Einfluss auf die Entwicklung zu nehmen. Es ist bereit für Big Data, hoch performant, vernetzt, zeit- und ortsunabhängig.
Neue Antriebsstrangtechniken erfordern höhere Datendurchsätze in Echtzeit. Mit AVL FEM 4™ können Sie alle für die Charakterisierung des Prüfobjekts notwendigen Rohdaten messen.
AVL CAMEO 5™ ermöglicht ein neues Level der Kalibrierung und Validierung von Softwaretests im Automobilbereich.
Der Industriestandard für das zentrale Management von Parametern und Ergebnisdaten. Das System ist die Drehscheibe zwischen Ihrem AVL-Prüfstand und Ihren Technikern.
We have developed a methodology and toolchain to increase the effectivity of various e-drive development tasks. In this webinar we are going to present solutions how to handle significant limiting factors during the development phase.
Das Webinar gibt einen Einblick in neue Lösungen der Antriebstechnikentwicklung und den daraus entstehenden Synergien für die Entwicklung.