AVL E-Motor TS™ Durability unterstützt Sie dabei, zuverlässige und funktionsfähige E-Motoren herzustellen, ohne viele Straßenkilometer zu absolvieren. Dadurch können Sie weitgehend auf kostspielige Prototypen mit hohem Wartungsaufwand verzichten. Unsere Prüfverfahren ermöglichen eine beschleunigte Laufleistung, was die Gesamttestzeit reduziert und die Abwicklungskosten verringert. Im Vergleich zu einem konventionellen E-Motor-Prüfstand mit Rollenprüfstand kann AVL E-Motor TS™ Durability nicht nur einen, sondern gleich zwei Elektromotoren zur gleichen Zeit testen. Dabei generiert der eine E-Motor Energie, während der andere sie rekuperiert.
Testeffizienz
Begrenzte Test- und Personalressourcen.
Kosteneffizienz
Herausforderung: Zielvorgabe für die Markteinführungszeit, eingeschränktes Investitionsbudget.
Datenerfassung
Sehr große Datenmengen aus verschiedenen Datenquellen.
Mit AVL E-Motor TS™ Durability können Sie zwei Prüflinge (Units Under Test, UUTs) zur gleichen Zeit testen. Das System enthält:
- Das intelligente AVL PUMA 2™ Automationssystem mit maschinellem Lernen
- Einen hochgenauen Batterie-Emulator
- Ein wertvolles Kühlmittel-Konditionierungssystem mit optionaler Klimakammer
- Mechanik mit Rahmen, Zwischenlager und Montagesystemen
- Hochfrequenter AVL X-ion™ Leistungsanalysator
- Basismessung von Temperatur, Spannung und Strom
- Überwachungssystem für die Prüfstandssicherheit
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AVL SPECTRA™ Universal Inverter
Der flexible AVL SPECTRA™ Universal Inverter kann zum Testen verschiedener Motortypen verwendet werden und bietet eine einzigartige Leistung. Er kann leicht in jedes Automatisierungs-werkzeug integriert werden und der Benutzer wird durch den Konfigurationsprozess des Inverters geführt.
AVL E-Mobility Testing Solutions – Brochure
Tested and Trusted.
AVL E-Motor TS™ Performance – Booklet
Optimum view of speed and torque.
AVL E-Motor Testing Solutions – Brochure
Validate e-motors of different types, speeds, and torques.
Success Story – “High Performance at Hitachi Astemo”
Innovative e-drive testing solutions from a single source.
Ein Prüfsystem für E-Motoren muss so flexibel sein, dass es verschiedenste E-Motoren über ihren vollen Drehzahl- und Drehmomentbereich testen kann. Die gesamte Mechanik, die Antriebswelle und das Prüfstandssystem müssen dafür ausgelegt sein.
Elektrifizierte Antriebssysteme sind ein wachsender Bestandteil des modernen Verkehrs. Die sich verändernde Geräusch- und Klanglandschaft stellt immer höhere Anforderungen an die moderne NVH-Technik. AVL verfügt über Lösungen und Verfahren zur Optimierung des Designs und der Qualitätssicherung des Innen- und Außengeräuschs von Fahrzeugen.
In modernen Fahrzeugen sind Systeme wie Fahrerassistenz, Insassensicherheits- sowie interne und externe Kommunikations-Schnittstellen auf dem neuesten Stand der Technik. Die elektromagnetischen Emissionen und Interferenzen untereinander sind dabei wichtige Faktoren.
Die Entwicklungszeiten für E-Antriebssysteme werden immer kürzer. Unterschiedliche E-Motor-Technologien wie PMSM, ASM oder EESM, neue Umrichtertechnologien wie SiC, aber auch unterschiedliche Antriebsstrangkonzepte machen die Komplexität deutlich in der Entwicklung und Erprobung moderner E-Antriebssysteme.
Wir bei AVL wissen, wie wichtig die Verfügbarkeit und Nutzbarkeit von Prüfgeräten und Systemen, während des gesamten Produktlebenszyklus ist.
Unser Ziel ist es, die Gesamtbetriebskosten zu senken, die technische Verfügbarkeit zu erhöhen und die Qualität der Messdaten von Prüfgeräten zu sichern.
Das best-in-class Automatisierungssystemen für die Prüfung von E-Motoren
AVL RACETECH präsentiert den Prototypen eines innovativen H2-Verbrennungsmotors. Es handelt sich um einen kompakten, wasserstoffbetriebenen 2-Liter-Turbomotor, der dank seiner intelligenten Wassereinspritzung ein völlig neues Leistungsniveau erreicht. Der erste Rennmotor, den AVL RACETECH in Eigenregie entwickelt und aufbaut.
