Als Unternehmen liefert AVL Prüfgeräte und führt Hightech-Engineering von Einzelkomponenten, Antriebssträngen und kompletten Antriebssystemen durch. Wir finden innovative und anwenderorientierte Lösungen - abhängig von den Prüflingen unserer Kunden (UUT). Wir kennen die strengen akustischen Normen und sind bestrebt, die gemeinsam vereinbarten NVH-Ziele für das jeweilige Testsystem zu gewährleisten. Alle Komponenten werden abgestimmt, und das System wird durch eine Abnahmeanalyse validiert.
Mit unseren NVH-Testsystemen zur Validierung von E-Motoren unterstützen wir alle Varianten von Prüflingen. Unser Ziel ist es, Entwicklungsumgebungen zu schaffen, mit denen NVH-Entwicklungsaufgaben schnell, effizient und nachhaltig gelöst werden können. NVH-Testsysteme bieten eine Reihe von Lösungen, je nach den Prioritäten der Hauptmerkmale, die in drei Hauptbereichen über alle UUTs hinweg zusammengefasst werden können:
• Premium-Aufbau
• Präzisionsaufbau
• Effizienzaufbau
| Aufbau | Details |
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Premium |
Der Schwerpunkt des Prüfsystemtyps liegt auf der Entwicklung ultraleiser Motoren mit einem akzeptablen Kompromiss in Bezug auf die Prüfumgebung. Unter Ausnutzung der einzigartigen Form des Akustikraums wird der Prüfling im schallfreien Feld platziert. Während die Belastungseinheit und die rotierenden Teile akustisch isoliert sind, setzt der extrem niedrige Hintergrundgeräuschpegel von < 50 dB(A) neue Maßstäbe für die akustische Entwicklung. |
| Präzision | Dieser Aufbau konzentriert sich auf die exakte Ausrichtung der Mikrofone im Prüfstand, wie in der ISO3745 beschrieben. Die Konstruktion ermöglicht eine komplette Mikrofonhalbkugel ohne Störflächen des mechanischen Aufbaus. |
| Effizienz | Effizienz ist ein wichtiges Thema bei der Umrüstung bestehender Prüfstände. Für Kunden, die in eine NVH-Kammer und/oder einen Komponentenprüfstand investiert haben, haben wir unsere Effizienz-Produktlinie entwickelt. Der Schwerpunkt liegt auf der bequemen Umwandlung des Prüfstands in eine Lösung, die den besten Kompromiss zwischen angemessener Leistung und NVH-Leistung anstrebt. |
Premium-Aufbau
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Höchste Messgenauigkeit und breite homogene Freifeldbedingungen dank optimiertem Testsystemdesign
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Ultra-niedriger Rauschpegel des Prüfsystems für ein hervorragendes SNR (Signal-Rausch-Verhältnis) für garantierte Klasse-1-Messergebnisse
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Völlig unabhängiges Schwingungsverhalten des Prüflings dank des innovativen Entkopplungskonzepts
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Volle Leistung bei Leistung, Drehmoment und Geschwindigkeit, kombiniert mit nahtloser Integration in die AVL-Toolchain
Präzisionsaufbau
- Kompromisslose Einhaltung der ISO3745 bezüglich der Mikrofoneinstellung.
- Präzise Erkennung von Einzelpunkt-Rauschphänomenen für den UUT dank der Verfügbarkeit eines vollständigen Mikrofonarrays
- Völlig unabhängiges Schwingungsverhalten des UUT dank des Entkopplungskonzepts
- Volle Leistung bei Leistung, Drehmoment und Geschwindigkeit, kombiniert mit nahtloser Integration in die AVL-Toolchain
Effizienzaufbau
- Einfaches und schnelles Aufrüsten bestehender reflexionsarmer Räume (z.B. Motor- oder Antriebssystemprüfstand) zu leistungsstarken E-Motor-NVH-Testsystemen
- Minimierte akustische Reflexionen durch optimierte Form und Oberfläche des Prüfstandsgehäuses
- Flexibilität bei der Nutzung der NVH-Prüfkammer für unterschiedliche Prüflinge (E-Motor, E-Achse, Antriebsstrang) durch einfache und freie Positionierung des Prüfsystems im Inneren
- Volle Leistungsfähigkeit bei Leistung, Drehmoment und Drehzahl, kombiniert mit nahtloser Integration in die AVL-Toolchain
Bei NVH geht es nicht nur darum, die Geräuschentwicklung von Fahrzeugen und Antriebssträngen zu verbessern, sondern vielmehr darum, einen Markensound zu schaffen, der die Passagiere moderner Autos während der Fahrt begeistert. Mit unseren NVH-Testsystemen und -Lösungen bieten wir eine erstklassige Entwicklungsplattform für die Soundentwicklung und treiben die Freude an der Mobilität von morgen voran.“
– Joachim Schmidt, Department Manager, AVL List GmbH
AVL E-Mobility Testing Solutions – Brochure
Tested and Trusted.
AVL E-Motor TS™ NVH – Solution Sheet
Our commitment to silence.
NVH Test Systems – Brochure
Our commitment to silence.
AVL E-Motor Testing Solutions – Brochure
Validate e-motors of different types, speeds, and torques.
Success Story – “NVH Testing for KTM”
Ready to race – meeting ultimate acoustic requirements.
Success Story – “High Performance at Hitachi Astemo”
Innovative e-drive testing solutions from a single source.
Case Study – “NVH Testing for Vitesco”
Unique NVH test environment offers wide variability in testing capabilities.
Whitepaper – Acoustic Performance Prediction
How support engineers use simulation at early stages in development.
Das best-in-class Automatisierungssystemen für die Prüfung von E-Motoren
Die Elektrifizierung boomt – und mit ihr gewinnen Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von elektrischen Antriebsstrang-Komponenten immer mehr an Bedeutung. Eine entsprechende Infrastruktur für Haltbarkeitstests zählt daher zu den wichtigsten Erfolgsfaktoren.
In modernen Fahrzeugen sind Systeme wie Fahrerassistenz, Insassensicherheits- sowie interne und externe Kommunikations-Schnittstellen auf dem neuesten Stand der Technik. Die elektromagnetischen Emissionen und Interferenzen untereinander sind dabei wichtige Faktoren.
Ein Prüfsystem für E-Motoren muss so flexibel sein, dass es verschiedenste E-Motoren über ihren vollen Drehzahl- und Drehmomentbereich testen kann. Die gesamte Mechanik, die Antriebswelle und das Prüfstandssystem müssen dafür ausgelegt sein.
Die langjährige Erfahrung von AVL mit NVH-Antriebsstrangprüfständen ermöglicht die Bereitstellung einer hochwertigen akustischen Testumgebung für elektrische Achsen. Alle Komponenten werden von AVL entwickelt, um eine hervorragende NVH-Performance mit minimalen Schallreflexionen durch simulationsoptimiertes Design zu gewährleisten.
Ihr Erfolg ist unser Ziel. Das ist unser Credo und so verstehen wir AVL Customer Services seit Jahrzehnten. Unser Ziel ist nicht neu, aber die Art und Weise, wie wir sie unterstützen, entwickelt sich ständig weiter.
AVL RACETECH präsentiert den Prototypen eines innovativen H2-Verbrennungsmotors. Es handelt sich um einen kompakten, wasserstoffbetriebenen 2-Liter-Turbomotor, der dank seiner intelligenten Wassereinspritzung ein völlig neues Leistungsniveau erreicht. Der erste Rennmotor, den AVL RACETECH in Eigenregie entwickelt und aufbaut.
