Aufgrund der zunehmend komplexeren Antriebsstrangtechnik und der strengeren Gesetzgebung, die neue und längere Testzyklen vorschreibt, steigt der Entwicklungsaufwand dramatisch. Das neueste Messverfahren, Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycles (WLTC), benötigt beispielsweise 30 % mehr Zeit als der Vorgänger New European Driving Cycle (NEDC).
Infolge der RDE-Gesetzgebung gibt es außerdem einen Trend, Straßentests bereits früher im Entwicklungsprozess durchzuführen oder RDE-Tests auf Prüfständen zu wiederholen, um die Effizienz noch weiter zu steigern. Dadurch muss die bereits stark verbaute Testinfrastruktur noch mehr Geräte aufnehmen. Sowohl Zeit- als auch Raumbedarf werden zu limitierenden Faktoren.
Da der Testbedarf sehr unterschiedlich sein kann, bieten wir viele verschiedene Erweiterungsmöglichkeiten:
- Die AMA SL ist als Zwei-Linien-Ausführung konfigurierbar, was eine zeitgleiche Beutel- und Modalanalyse ermöglicht.
- Für Niedrigemissions-Anwendungen gibt es eine AMA SL mit Analysatoren zur Messung von NOx, N2O und CO im Ultraniedrigbereich.
- Dank der erweiterten CVS-Ventilmatrix können zusätzliche Schadstoffe wie Formaldehyd oder Ethanol mit einem SESAM i60 FT D1-System analysiert werden.
- Der CVS SL-Wärmetauscher ist alternativ zur standardmäßigen Durchflusskompensationsfunktion verfügbar.
- Bei Prüfzellen mit eingeschränkter Höhe, wo eine Montage des Verdünnungstunnels über den Anlagen unmöglich ist, sorgt eine Ausführung des PSS SL mit Schrankteilung für einen flexiblen Aufbau.
- Das Konzept der Schrankteilung kann auch zur Nachrüstung von Probenahmesystemen, beispielsweise zur Einbindung in kleine Motorenprüfstände, die mit einem SORE oder MC AMA i60 Combi system ausgestattet sind, oder zur gemeinsamen Nutzung von Prüfzellen verwendet werden.
| Technical Data | |
|
Stromversorgung |
100-240 V AC, 50/60 Hz |
| Interne Spannung | 24 V / 48 V DC |
| AMA Konfiguration | Bis zu 2 Linien |
| CVS Konfiguration | Bis zu 16 Beutel |
| CVS Varianten | Low Emission (LE) oder mit Edelstahlverrohrung |
| PSS Konfiguration | Einzel- oder Doppel-Verdünnung |
AVL AMA SL™
Das System misst THC, CH4, NO, NOx, CO2, CO und N2O, mit TWIN-Analysatoren auch simultan. Ein niedriger Messgasfluss ermöglicht kleinere Beutelvolumina. Für die Messung extrem niedriger Konzentrationen sind spezielle Analysatorausführungen verfügbar. Beutelanalysen können parallel zu Modalmessungen erfolgen.
AVL CVS SL™
Die SL bietet höhrer CVS-Durchflussraten (bis zu 40 m³/min) zur Prüfung von schwereren Fahrzeugen oder Hochleistungsmotoren. Durch die kleineren Beutel können Analysezyklen schneller und parallel durchgeführt werden. Schnell schaltende Quetschventile verbessern die Venturi-Umschaltzeit. CVS-Einlässe und -Auslässe können flexibel angeordnet werden.
AVL PSS SL™
Durch das Beheizen der Partikelfilterhalter wird Kondensation vermieden. Durch die Abwärmerückgewinnung aus der Vakuumpumpe wird Energie gespart. Der AVL PSS SL™ ist mit einem Drehschieber zur Filterauswahl mit integrierter Absperrung ausgestattet und für porportionale Partikelprobeentnahme verwendbar. Die Position des Verdünnungstunnels ist dank einer alternativen Aufbauvariante mit einer separat beheizten Filterbox flexibel.
Solution Sheet_SL Dilution Systems_03.23
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Die AVL AMA SLTM Abgasmessanlage revolutioniert Emissionsprüfungen im Bereich Entwicklung und Zertifizierung von Verbrennungsmotoren und ist für alle Kraftstoffarten gemäß weltweit gültigen Abgasgesetzgebungen geeignet.
Die AVL iGENERATION Series II hat in den letzten zehn Jahren den Weg für smarte F&E sowie für Zertifizierungs-Abgasprüfungen gemäß den aktuellsten weltweiten Emissionsrichtlinien geebnet.
Das Fourier-Transformations-Infrarot (FTIR)-Abgasmesssystem bietet höchste Messleistung dank Langzeit-Werkskalibrierung und optimierter Evaluierungsmethoden .
Die Produktlinie iCAL bietet alles, was Sie zur präzisen Kalibrierung von Emissionsmessgeräten benötigen, um die rechtlichen Verpflichtungen auf den weltweiten Märkten zu erfüllen.
Erfahren Sie mehr über unser Filterwägeportfolio bestehend aus Filterwägekammer, Filterwägeroboter und die abgestimmte Softwarelösung AVL ParticleScale.
Die AVL VT/VV-SHED (Sealed Housing for Evaporative Determination) Systeme stellen ein hochmodernes Prüfsystem für das Testen von Verdunstungsemissionen dar.
Testsystem zur Konditionierung von Aktivkohlefiltern (AKF), wie sie in Kraftstofftanks von Fahrzeugen zum Einsatz kommen.
AVL FUELLOAD ist speziell für die Kraftstoffkonditionierung und -betankung von Fahrzeugen oder Tanksystemen im Rahmen des ORVR-Testverfahrens konzipiert.
AVL iGEM 2™ ist unsere hochmoderne Softwarelösung für die Automatisierung von Energie- und Emissionstests. Sie liefert qualitativ hochwertige Daten für Zertifizierung und Entwicklung.
Erzielen Sie Prozesssicherheit und steigern Sie die Effizienz Ihres Prüffeldes mit unserer modularen und skalierbaren Lab Management Softwarelösung.
Die AVL Module zur Prozessautomatisierung sind eine Auswahl an leistungsstarken Softwaremodulen, die Sie bei allen Schritten des Testablaufs und der Ergebnisauswertung unterstützen.
Wir bei AVL wissen, wie wichtig die Verfügbarkeit und Nutzbarkeit von Prüfgeräten und Systemen, während des gesamten Produktlebenszyklus ist.
Unser Ziel ist es, die Gesamtbetriebskosten zu senken, die technische Verfügbarkeit zu erhöhen und die Qualität der Messdaten von Prüfgeräten zu sichern.
WEBINAR - The upcoming European vehicle emission standards Euro 7 publication by the European Commission will outline testing and certification updates which will need to be addressed when developing future propulsion solutions.
WEBINAR - Hydrogen has the potential to be used to facilitate the shift towards zero CO2 and zero impact pollutant emissions in transport, marine, and industrial internal combustion engine (ICE) applications.
In the coming years and decades, vehicle manufacturers and suppliers will have to face various global challenges. Reducing global warming, avoiding further greenhouse gas emission and improving local air quality will have a direct impact on relevant
In this webinar, Kurt Engeljehringer shares details of AVL’s free Emission and Energy Testing Handbook, which aims to help engineers understand and navigate this complex topic.
