AVL BLOW BY METERは、ピストン、ピストンリング、バルブガイド周辺の隙間に発生するガス漏れを測定します。これらのガスはクランクケースに侵入し、クランクケースブリーザーを介して漏出します。ブローバイガス量は、ピストンリング、ピストン、シリンダー壁の状態を示す感度の高い指標であることが証明されています。開発中のエンジンや、生産が終了して既に使用されているエンジンにおいても、重要なツールです。
ブローバイフローを継続的に測定してエンジン状態を監視する必要があるため、AVL BLOW BY METERはエンジン試験に不可欠な機器となっています。
革新的で柔軟なデバイスが、市場で最も広範な測定範囲に対応してさまざまなエンジン用途にシームレスに適合できます。ユーザーインターフェースはAVLのPUMA自動化システムに完全に組み込まれており、直感的な操作と迅速かつ簡単なパラメーター化を実現しています。また、AVLのBLOW BY METERは、テストベンチを素早くセットアップでき、CANBus、アナログ、イーサネットインターフェースを介した任意の自動化システムへの統合も簡単です。
AVL BLOW BY METER 442Sは、0.2～2,400 l/minの測定範囲に対応することで、小型・単気筒エンジンから船舶用ディーゼルエンジンまで幅広く使用できます。
| 技術データ | ユニット |
|
測定範囲 |
0.2 … 2,400 l/min（各種センサーがある場合） |
| 測定不確実性 |
<= 1.5 % FSO |
| 再現性 | 読み取り値 0.1 % |
| ステップ応答時間 | < 20 ms |
|
ブローバイガスの最大許容温度 |
80 °C |
温度補正
媒体温度がキャリブレーション要件と異なる場合、温度補正を使用することをお勧めします。温度測定機能を搭載した標準アダプターを利用できます。設置後、測定システムは自動的に補正を行います。
圧力補正
媒体圧力と周囲圧力の圧力偏差の補正には、絶対圧力センサーを使用し、測定システムによって自動的に行われます。
凝縮物分離用標準化ソリューション
AVL BLOW BY METERSに標準化されたオイルセパレーターを導入することで、メンテナンスの手間を軽減し、同時に測定結果の安定性を高めるソリューションを提供できます。
Solution Sheet AVL BLOW BY METER
Blowby measurement on the next level
AVLは、常に新たなソリューションに取り組んでいます。以下からご関心のある内容をご覧いただけます。
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The AVL Customer Services organization consists of more than 700 service- and application engineers worldwide, operating from more than 50 locations. Our global footprint is your local benefit.
『FOCUS』 75周年記念特別号では、エキサイティングなストーリーと洞察に満ちたインタビューの数々を掲載しています。AVLの歴史と、モビリティの未来への無限の可能性をご紹介します。
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What kind of cars will we be driving in the future? These and other exciting questions around the topic of "Future Mobility" were addressed by more than 1,000 participants from 25 countries at the international 44th Vienna Motor Symposium. The tenor: Future automobiles will be CO2-neutral.
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AVL RACETECH, the motorsport department of AVL, presents the prototype of an innovative H2 internal combustion engine. The power unit is a compact, hydrogen-powered 2-liter turbo engine, with intelligent water injection, which achieves a totally new performance level. The first racing engine that AVL RACETECH is developing and building in-house.
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