今後数年から数十年の間に、自動車メーカーやサプライヤー各社は、地球温暖化防止への貢献、さらなる温室効果ガス排出の防止、地域大気環境の改善などの課題に取り組む必要があります。これらの課題はすべて法規制の対象となります。
複雑な試験タスクにおける特定ニーズに完全に適合するようにソリューションを調整するには、できるだけ多くの変数を考慮した全体的なアプローチが必要です。私たちはこの分野で支援を行っています。AVLの完全かつ包括的な製品ポートフォリオにより、最新のエンジン、車両、パワートレインの開発プロセスにおけるあらゆる試験要件に対応するソリューションを提供します。特定用途に必要なすべてのデバイスとシステムがシームレスに統合して、高度に自動化された最先端の試験システムを実現しています。

通常の走行条件下でエンジンの排出物を評価する、RDE(実走行時排出物)試験とWLTP(乗用車等の国際調和燃費・排出ガス試験方法)による試験がすべての車両に義務付けられています。WLTP試験は、ラボで実施された試験結果がより代表的なものであることを保証し、RDE試験は当該結果がより現実に即したものであることを保証します。使用過程適合性(ISC)要件は、フリート車両における低排出ガス適合性を確保するものです。
これらの規格は排出物を削減する一方で、開発にかかる労力を2倍から3倍に増やし、車両型式承認試験においては7倍から9倍に増やしています。
お客様が、適正な試験コストを実現し、市場投入までの期間を短縮するために、開発と試験における複雑性を軽減しつつ、これらの目標を達成できるようAVLは課題の克服を支援しています。


私たちは、従来型車両と電気駆動車両両方のブレーキシステムとコンポーネントにおける機能開発と寸法決定を行うため、テストベンチから路上までの幅広いソリューションを提供しています。これらソリューションは、エンジニアリングサービス、仮想ブレーキシミュレーション、正確なブレーキ試験および試験手順から、信頼性の高い妥当性確認、ブレーキトルクやブレーキエミッションの測定などの特殊要件にまで及びます。
AVLは、初期コンセプトから始まるブレーキシステムの開発プロセス全体でサービスを提供できます。シミュレーションにより、温度、NVH、摩耗挙動を変化させることで、フェード現象やブレーキペダルに関する現象を調査できます。
ハイライト
一目でわかる卓越した製品とサービス見逃せないAVLのハイライトをご紹介します