シミュレーションベースの開発はもともと、複雑なモデルと、そのモデルを使えるようにするための多数の手順の上に成り立っていました。技術の進歩と開発サイクルの短縮化により、ある変化が見られるようになりました。
現在、開発プロセスでは仮想上での開発が標準になりつつあります。その主な要因は、バーチャルツインの品質の高さと、ソフトウェアの使いやすさの向上です。これらの要因により、開発において時間とコストのかかる物理的なプロトタイプを利用する試験に取って代わる可能性を認識するエンジニアが増えています。

社会における環境意識が高まっています。消費者と政治家は、CO₂ニュートラルモビリティを実現する、迅速かつ革新的なコンセプトを求めています。その推進システムには、航続距離、性能、快適性などのさまざまな要件があるため、単一システムによるソリューションは実現不可能です。
成功のカギとなる汎用性
幅広い推進システムの開発は、もはや従来の手法を使っていては管理できません。同時に、モビリティの変化は個人にまつわる課題も示しています。何十年にもわたって蓄積された知識とスキルは、今こそ現代の駆動部に移転させなければなりません。正解を見つけなければならないというプレッシャーは、かつてないほど大きくなっています。

複雑性を制御
自動車に搭載されるシステムの数は増加しており、それに伴って個々のコンポーネントの相互依存性も増しています。そのため、それらの開発も複雑化していることは驚くべきことではありません。
したがって、エンジニアは体系的な開発アプローチを選択し、個々のコンポーネントを個別に検討することはなくなりました。これには、分野をまたがる知識だけでなく、分野を超えた作業を実現するツール環境も必要です。


- 初期コンセプトからシステム設計、コンポーネント構築、試験まで、シンプルで再現性の高いプロセスを導入することで、開発期間を短縮
- 正確なバーチャルツインを作成することで、必要なプロトタイプの数を削減でき、また、バーチャルツインは高価な原材料が不要で、比較的迅速に作成可能
- 物理的なプロトタイプが不要な、マルチフィジカルシミュレーションおよびマルチディシプリナリシミュレーションを使用して車両レベル全体を表示し、リアルな環境で仮想的に試験を実施
- 保証コストや信頼性の欠如によるイメージの低下を回避し、できるだけ短時間でバーチャルツインを広範囲に試験

バーチャルツインは不可能を可能にします。マルチフィジックスの観点から予測的に性能を評価しながら、製品、システム、ソフトウェアを完全にデジタルで設計することができます。同時に、設計空間全体を仮想的に探索できます。
- AVL List GmbH アドバンストシミュレーションテクノロジーズ
副社長 ローランド ヴァンカー
現代の車両に課せられる要件は多様であるため、完成車メーカー各社が1つの技術だけに頼ることは不可能です。だからといって、開発時間と品質を犠牲にすることはできません。完成車メーカー各社の大規模な製品群と多様なシステムには、可能な限り柔軟に対応できるツールが必要です。
AVLは、将来を見越してシミュレーションツールを開発しました。個々のツールは、初期コンセプト作成から車両に至るまで、開発プロセス全体で使用できる包括的なシミュレーションソリューションです。

モビリティ革命が本格化しています。この革命は、持続可能性を高めた、新たな推進システムの開発だけにとどまるものではありません。むしろ、開発プロセス全体が激変しています。その変化を主導しているのは、シミュレーションです。
現時点では、設計プロセスとエンジニアの限界を押し上げることについて、完成車メーカーやサプライヤーを含むどの企業も直面する課題を理解することが重要です。さまざまなシステムが増えるにつれて、部門やチームの構造も変化しています。AVLは、その変化を把握しています。AVLはソフトウェア開発者たちだけで成り立つ企業ではないため、こうした変化のプロセスについても経験があります。私たちはエンジニアであり、また、ユーザーでもあります。ソフトウェアやプロジェクトにおける直感的なワークフロー、ジェネレーター、操作ガイド機能、評価には、こうしたさまざまな視点から得られたAVLの知見を活かしています。

AVLは未来のモビリティを実現するためのグローバルパートナーです。環境への影響を最小限に抑えるモビリティ。コンポーネントからシステム解析まで、さまざまなシミュレーションソリューションを提供しています。AVLは開発プロセスの深い部分に関わっており、ツールやプロジェクトなどのAVLソフトウェアソリューションにより、仮想化の課題を克服することができます。
75年
歴史
26カ国
事業展開先国
11,200人
世界中の従業員数
68%
エンジニア・科学者比率