シミュレーションベースの開発はもともと、複雑なモデルと、そのモデルを使えるようにするための多数の手順の上に成り立っていました。技術の進歩と開発サイクルの短縮化により、ある変化が見られるようになりました。
現在、開発プロセスでは仮想上での開発が標準になりつつあります。その主な要因は、バーチャルツインの品質の高さと、ソフトウェアの使いやすさの向上です。これらの要因により、開発において時間とコストのかかる物理的なプロトタイプを利用する試験に取って代わる可能性を認識するエンジニアが増えています。
社会における環境意識が高まっています。消費者と政治家は、CO₂ニュートラルモビリティを実現する、迅速かつ革新的なコンセプトを求めています。その推進システムには、航続距離、性能、快適性などのさまざまな要件があるため、単一システムによるソリューションは実現不可能です。
成功のカギとなる汎用性
幅広い推進システムの開発は、もはや従来の手法を使っていては管理できません。同時に、モビリティの変化は個人にまつわる課題も示しています。何十年にもわたって蓄積された知識とスキルは、今こそ現代の駆動部に移転させなければなりません。正解を見つけなければならないというプレッシャーは、かつてないほど大きくなっています。
複雑性を制御
自動車に搭載されるシステムの数は増加しており、それに伴って個々のコンポーネントの相互依存性も増しています。そのため、それらの開発も複雑化していることは驚くべきことではありません。
したがって、エンジニアは体系的な開発アプローチを選択し、個々のコンポーネントを個別に検討することはなくなりました。これには、分野をまたがる知識だけでなく、分野を超えた作業を実現するツール環境も必要です。
- 初期コンセプトからシステム設計、コンポーネント構築、試験まで、シンプルで再現性の高いプロセスを導入することで、開発期間を短縮
- 正確なバーチャルツインを作成することで、必要なプロトタイプの数を削減でき、また、バーチャルツインは高価な原材料が不要で、比較的迅速に作成可能
- 物理的なプロトタイプが不要な、マルチフィジカルシミュレーションおよびマルチディシプリナリシミュレーションを使用して車両レベル全体を表示し、リアルな環境で仮想的に試験を実施
- 保証コストや信頼性の欠如によるイメージの低下を回避し、できるだけ短時間でバーチャルツインを広範囲に試験
バーチャルツインは不可能を可能にします。マルチフィジックスの観点から予測的に性能を評価しながら、製品、システム、ソフトウェアを完全にデジタルで設計することができます。同時に、設計空間全体を仮想的に探索できます。
- AVL List GmbH アドバンストシミュレーションテクノロジーズ
副社長 ローランド ヴァンカー
データは、従うべきコンセプトを明確に決定するための確信を与えてくれます。モビリティコンセプトを複数の要因に関して同時に評価する場合、確かなデータ基盤は特に重要です。これこそまさにAVL CRUISE™ Mが果たす役割です。
騒音や振動は人をイライラさせるだけでなく、ストレスを与えます。長距離の旅行などで長時間にわたってそうした騒音や振動にさらされている場合はなおさらです。つまり、騒音や振動は、運転の楽しさや乗員の快適性だけでなく、乗員の安全性にも影響を及ぼします。また、運転者は…
AVL FIRE™ Mはその適用範囲から汎用CFDソフトウェアと言えます。しかし、主に使用されているのは、あらゆるタイプのパワートレインやそのコンポーネントの開発です。
このソフトウェアを使用すれば、車両やその他物体の周辺の流れや、任意の流体・固体領域間での熱伝達を詳細に表示できます。
車両開発におけるネットワークが増加したことで、コンポーネントは単独ではなく、各部門を越えて横断的に使用する必要があります。その際、さまざまなモデリングやツールの連携が困難であることは珍しくありません。
Model.CONNECT™はこの問題を解決します。
従来のCFDとPreonLabの違いを簡単に説明します。従来のCFDはメッシュ作成をベースにしていますが、PreonLabでは異なるアプローチが採用されています。画期的なPREON®テクノロジーの基礎として、SPH法（Smoothed Particle Hydrodynamics）を活用しています。
自動運転機能があらゆる状況で安全かどうかを確認するにはどうすればよいでしょうか？
この問いに確実に答えるためには、数10億キロメートルもの試験走行が必要になります。
より効率的で持続可能な解決策は、シナリオベースのテストです。
自動運転機能の安全性をあらゆる条件で確実に評価するには、膨大な走行距離に相当するテストが必要です。より効率的で持続可能な解決策は、バーチャルシナリオベーステストです。
現代の車両はますます複雑化しており、持続可能な開発プロセスの実現には新たな革新的ソリューションが求められています。理想的な車両コンセプトの設計やキャリブレーション、テスト、検証の工程は、いまや大きくバーチャル化が進んでいます。AVL VSM™ は、まさにそのためのツールです。y.
AVLの最新ソフトウェアリリースの詳細
モビリティの革新が加速しています。これは単に新しい、より持続可能な駆動システムを開発するだけの話ではありません。開発プロセス全体が変革期を迎えており、その中心にはシミュレーションがあります。
今、OEMもサプライヤーも、設計プロセスやエンジニアの能力の限界を押し広げる課題に直面しています。さまざまなシステムの増加に伴い、部門構造やチーム編成も変化しています。
AVLでは私たち自身もこのプロセスを経験しています。なぜなら、単なるソフトウェア開発者ではなく、エンジニアでありユーザーでもあるからです。得られた知見を、直感的なワークフローやジェネレーター、ウィザード、評価機能としてソフトウェアやプロジェクトに取り入れています。
AVLは、未来のモビリティを実現するためのグローバルパートナーです。そのモビリティは環境への影響を最小限に抑え、部品レベルからシステム全体に至るまで幅広いシミュレーションソリューションを提供しています。開発プロセスに密接に組み込まれているため、AVLのソフトウェアソリューション (ツールやプロジェクト) により、バーチャライゼーションにおける課題を克服することが可能です。
75年
歴史
26カ国
事業展開先国
11,200人
世界中の従業員数
68%
エンジニア・科学者比率