ICEから部分電動化、純電気パワートレインへの過渡期において、AVLの車両試験システムは、標準2 WDから4 WD、AWD、ならびにICE HEVからPHEVに至るまでの任意の組み合わせまで、現在および将来のあらゆるパワートレインセットアップに対応するように設計しなければなりません。電気駆動部などの高電圧コンポーネントが標準化されたため、安全面だけでなく、より高度な動的要件を十分に考慮する必要があります。開発・システム統合を目的とするお客様は、最終形の車両に統合される機械式、電気式、ならびに高電圧電気式サブシステムと、任意の試験環境(Climatic Chamber、NVH Chamber、またはEMC Chamber)で評価および最適化できる試験システムを必要としています。

AVLの最新車両試験システムは、さまざまな速度、力、出力クラスの、二輪車から6x6大型トラックに至るまでのあらゆる車種、ならびにさまざまなレベルの電気自動車の妥当性確認・試験を実施できるように構築されています。AVLの車両テストベンチは車両に対して速度と力をシミュレーションして、実際の交通状況下での走行条件、道路データの複製、または時間経過試験をエミュレートします。AVLのハードウェアとソフトウェアによる最適化されたツールチェーンにより、設計・妥当性確認工程にかかる期間が大幅に短縮されます。再現性のあるラボ環境で試験を実施でき、迅速なセットアップ時間であらゆる環境をシミュレートできます。これにより、路上試験にかかる時間、リスク、コストを最小化できます。結果は、開発の前段階でのモデルの妥当性確認、または最終性能評価、認証、COP試験に使用できます。
AVL PUMA 2 ™自動化ソフトウェアプラットフォームを利用することで、すべての統合デバイスから同期された測定値とデータの一貫性を確保できます。この高水準のデータ品質は、正確な測定、制御、シミュレーションを行うシステムの機能と相まって、最高水準の測定結果精度を確保します。また、すべての計算、プロトコル、したがって測定結果は主要当局から承認を受けているため、AVLのシステムはISO 17025に準拠した認証を受けられます。そのため、AVL車両テストベンチを用いた試験結果は、航続距離またはCOP試験などについて各当局に提示した場合、車両テストベンチに関して疑問の余地を残しません。

今の時期は想像を絶する規模で既存の概念を打ち砕くような変更が行われており、その変更も永続的なものではありません。AVL車両試験システムは、航続距離試験から型式認証を受けるためのEMC試験まで、最新の法規制に準拠する最終形車両妥当性確認および適合試験に関して、信頼と実績のあるソリューションです。
-- AVL Zöllner GmbH 事業開発責任者 Roland von Gavel
AVL車両試験ソリューションは、最先端のソリューションに基づいて構築されています。さまざまな環境や用途における、多様な出力クラスの二輪車・車両試験システムから6x6大型車両試験システムまで対応します。この自動化ソフトウェアは幅広い用途に対応しており、純粋なオペレーティングソフトウェアから自動化システム一式に至るまで拡張できます。AVLの用途に関するノウハウとシステム統合能力により、お客様は効率を高めることができます。お客様のニーズに適した車両試験ソリューションを提供しています。

AVLの総合グローバル専門家ネットワークにより、お客様にとって最良の周辺環境を提供し、一貫性のある試験フィールドへのアクセスを世界中で提供します。常にお客様に寄り添って、研究開発における課題に対して必要なサービスを提供しています。

> 65
車両試験システム分野における事業経験年数
> 1400
納入済み車両試験システム