流体は車両内だけでなく、車両周辺にも存在します。流体の流動挙動と移動質量にかかる影響は、ドライビングダイナミクス、快適性、耐久性に影響を及ぼします。
車体に搭載されるカメラやセンサーの数が増えたことに伴い、水はね、泥はねを抑制することが特に重要です。乗員の安全性は今や、あらゆる気象条件下でカメラやセンサーが確実に作動するかどうかに左右されてしまいます。しかし、開発に使える時間は限られています。

コストの増大
実地試験にはプロトタイプが必要であり、時間と人件費がかかるためコストが増加します。
速度
開発にかかる時間は、開発にかかる労力に必ずしも一致するものではありません。
精度と速度
多くの場合、一方を最適化すると、他方を犠牲にせざるを得ないトレードオフの関係となります。
先進のシミュレーション
CFDシミュレーションモデルの作成は複雑であるため、非常に時間がかかることがあります。
安全性
製品の機能、品質、安全性に関する厳格な要件を満たさなければなりません。
従来のCFDとは対照的に、PreonLabのシミュレーションではメッシュを利用しません。メッシュを利用しないメリットは、モデル作成が容易になることだけではなく、ニュートン流体と非ニュートン流体をシミュレートする際には、精度を高めながらターンアラウンドタイムを短縮できます。トレンド分析や正確な予測も可能となります。
ソフトウェア開発では、使いやすさが特に重要とされています。そのため、このソフトウェアは、わずかなトレーニングで直感的に日常業務で使えるよう設計されています。
目指すゴールは常に変わりません。品質を維持しながら可能な限り開発を効率的にすることです。

PreonLabを使うメリットは次の3つのキーワードで説明できます。
信頼性
現実に即したシミュレーションです。単純化されたCFDセットアップではなく、対象物のリアルな動きを把握できます。
ユーザビリティ
開発の最前線では、誰もが直感的に操作できることが重要なテーマとなっています。GUI、ワークフロー、機能に関するあらゆる設計上の意思決定は、このテーマに沿ったものになっています。
効率性
シミュレーションを利用して、ターンアラウンドタイムの短縮を実現します。処理をシンプルにすることが時間短縮につながっています。高性能なソフトウェアにより、最高精度の結果を確保します。品質を損なうことなく効率性を高めます。
ギアボックス
現実的条件下では、ギアボックス内のオイル分布を検討することはほぼ不可能です。複雑な形状と運動学のため、シミュレーションも困難です。
PreonLabならそのような状況に対応可能です。STLファイルは秒単位でインポートされ、各ワークフローにより、プロセス全体でお客様をサポートします。低回転数ギアに対して単相シミュレーションを実行することも、高回転数ギアに対して多相シミュレーションを実行することも可能です。
車両ソイリング
車両のソイリング(雨、雪、泥などの付着)に関して、車体とその機能を設計する際には、こういったあらゆる要素を考慮しなければなりません。
PreonLabを導入すると、システム全体だけでなく、個々のパーツに至るまで詳細に確認できます。必要なものは、STLファイル形式の3Dデータのみ、プロトタイプは不要で、完全な濡れ解析を実施し、流路について評価できます。
冠水路走行
車両への浸水は常に重要な問題です。
完全な濡れ解析、浸水高の測定、車体下部にかかる力の予測、流量の測定、流路の把握を実施することで、多くの解析情報を手にすることができます。PreonLabなら、プロトタイプ不要で、必要な測定基準に準拠した試験を迅速に実施することが可能です。
AVL Customer Case Study - Simulation-based Development of Functional Oil Distribution in Electric Axle Systems
Electric axle systems play an important role in vehicle electrification. Due to their compact design, they can be used in all vehicle segments with hybridized or all-electric powertrains.
AVL Customer Case Study - Water Wading Simulation
“Water wading” is a standard test in vehicle development. Water must not enter critical areas endangering e.g., battery packs, electric components or the air intake. Forces caused by the water should not damage the car body or float the vehicle.