流体は車両内だけでなく、車両周辺にも存在します。流体の流動挙動と移動質量にかかる影響は、ドライビングダイナミクス、快適性、耐久性に影響を及ぼします。
車体に搭載されるカメラやセンサーの数が増えたことに伴い、水はね、泥はねを抑制することが特に重要です。乗員の安全性は今や、あらゆる気象条件下でカメラやセンサーが確実に作動するかどうかに左右されてしまいます。しかし、開発に使える時間は限られています。
コストの増大
実地試験にはプロトタイプが必要であり、時間と人件費がかかるためコストが増加します。
速度
開発にかかる時間は、開発にかかる労力に必ずしも一致するものではありません。
精度と速度
多くの場合、一方を最適化すると、他方を犠牲にせざるを得ないトレードオフの関係となります。
先進のシミュレーション
CFDシミュレーションモデルの作成は複雑であるため、非常に時間がかかることがあります。
安全性
製品の機能、品質、安全性に関する厳格な要件を満たさなければなりません。
従来のCFDとは対照的に、PreonLabのシミュレーションではメッシュを利用しません。メッシュを利用しないメリットは、モデル作成が容易になることだけではなく、ニュートン流体と非ニュートン流体をシミュレートする際には、精度を高めながらターンアラウンドタイムを短縮できます。トレンド分析や正確な予測も可能となります。
ソフトウェア開発では、使いやすさが特に重要とされています。そのため、このソフトウェアは、わずかなトレーニングで直感的に日常業務で使えるよう設計されています。
目指すゴールは常に変わりません。品質を維持しながら可能な限り開発を効率的にすることです。
ギアボックス
現実的条件下では、ギアボックス内のオイル分布を検討することはほぼ不可能です。複雑な形状と運動学のため、シミュレーションも困難です。
PreonLabならそのような状況に対応可能です。STLファイルは秒単位でインポートされ、各ワークフローにより、プロセス全体でお客様をサポートします。低回転数ギアに対して単相シミュレーションを実行することも、高回転数ギアに対して多相シミュレーションを実行することも可能です。
車両の汚れ
雨、雪、泥などの付着に関して、車体とその機能を設計する際には、こういったあらゆる要素を考慮しなければなりません。
PreonLabを導入すると、システム全体だけでなく、個々のパーツに至るまで詳細に確認できます。必要なものは、STLファイル形式の3Dデータのみ、プロトタイプは不要で、完全な濡れ解析を実施し、流路について評価できます。
渡河性能
車両への浸水は常に重要な問題です。
完全な濡れ解析、浸水高の測定、車体下部にかかる力の予測、流量の測定、流路の把握を実施することで、多くの解析情報を手にすることができます。PreonLabなら、プロトタイプ不要で、必要な測定基準に準拠した試験を迅速に実施することが可能です。
メッシュによるアプローチでは現実的に実現不可能である「完全な車両シミュレーション」。そのデジタル評価を可能にしたメッシュ不要で使いやすいツールです。計算時間を著しく短縮した点に加えて、精緻化能力を高めて搭載した点も高く評価しています。
–MAN Truck & Bus SE , Senior Manager Hydraulic Systems
Dr. Tech. Philipp Beierer
AVL Customer Case Study - Simulation-based Development of Functional Oil Distribution in Electric Axle Systems
Electric axle systems play an important role in vehicle electrification. Due to their compact design, they can be used in all vehicle segments with hybridized or all-electric powertrains.
AVL Customer Case Study - Water Wading Simulation
“Water wading” is a standard test in vehicle development. Water must not enter critical areas endangering e.g., battery packs, electric components or the air intake. Forces caused by the water should not damage the car body or float the vehicle.
車体は、おそらく車両のうち最も多面的な要素です。視覚的な印象を決定する主な要因であり、天候による影響から車両を保護する役割も果たしています。また、空気が流れる場所では、空気によるノイズが発生することも考慮しなければなりません。このノイズは、車両の周囲と車内の両方で感知されます。
電気自動車（EV）は性能、航続距離、コストで評価されます。また、コンパクトなパワートレイン設計が望まれています。この設計は熱管理にも影響を及ぼします。
eモーターはほぼ無音で動作するため車両静粛性は向上しますが、エンジンの影に潜んでいたさまざまな騒音や振動が目立つようになっています。
Every Preoneer knows that with PreonLab we always strive to provide the most reliable, usable
and efficient CFD software. But what if you could get your results even faster?
When it comes to complex production processes in the automotive industry like e-coating, using reliable CFD simulation tools to supplement expensive prototyping and physical testing has proven to be a very efficient method to optimize the design stag
Vehicle water management is a challenging engineering problem to address, but the right development tool can make the process more efficient and enjoyable for the engineer.
An important design task of gearbox development is the optimization of its lubrication across a wide range of operating conditions, lubricant viscosities, oil fill levels, vehicle grades and dynamic maneuvers.
Preoneers around the world know that there is no such thing as an ordinary PreonLab release. Also this time we are especially excited. This is not only because we FIFTY2 engineers are number lovers and version 5.2 is naturally special for us. We'll s
Water management is an important aspect of vehicle design. It includes everything from soiling and wading to splashing and the impact this has on the vehicle's aerodynamics. Even the vehicle's windshield wipers are part of it, as is the investigation
Vehicle soiling phenomena can be a major safety hazard due to obstructed driver’s visibility of the road or abnormal operation of advanced driver assistance systems (ADAS).