排出ガス目標がこれまで以上に厳格化したことで、自動車産業はますます複雑な燃焼技術を使用せざるを得ない状況になっています。例えば、電動化と最先端の燃焼ソリューションを組み合わせれば、クリーンで効率的な推進システムの重要な要素となります。このように複雑さが増すことでパワートレイン開発にかかる労力が増大し、堅牢かつ徹底的な解析手法が必須となっています。
こうした課題を踏まえ、AVLはパワートレイン開発専用の新たな高速データ取得プラットフォームAVL X-ionを開発しました。AVL X-ionは、さまざまな被試験ユニットと試験環境に簡単に適応できるモジュール式データ取得システムです。このシステムは表示、光学燃焼解析、NVH、e-power解析複数の応用分野に関するAVLのノウハウや専門知識を組み合わせています。

収集したデータは、シリンダー圧力データと共に、特定のVisioアプリケーションパッケージを備えたAVL IndiCom 2™ソフトウェアで解析されます。このプラットフォームはリアルタイム計算とトリガーデータを組み合わせて、動的燃焼シナリオを詳細に把握します。
X-ionは、クランク角に基づくシリンダー内火炎放射測定が可能です。これにより、エンジンの定常状態と過渡状態の両方における煤煙粒子形成を特定しやすくなります。
X-ionのシリンダー圧力と火炎検出ルーチンを組み合わせることで、散発的または不規則な自己発火イベントの検出・特定を行います。このような機能を備えているため、強力で汎用性の高いパワートレイン開発ツールとして利用できます。
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燃焼シナリオの解析
プラットフォームであるAVL X-ionは、リアルタイム計算とトリガーデータと組み合わせて、動的燃焼について詳細に把握
火炎現象の可視化
このシステムのフォトダイオードの高感度と高ダイナミックレンジにより、火花点火機関におけるさまざまな火炎現象の測定を実現
煤煙粒子形成の特定
AVL X-ionはクランク角に基づくシリンダー内火炎放射測定により、エンジンの定常状態と過渡状態の両方における煤煙粒子形成を特定
X-FEM VISIO V8X2
X-FEM VISIO V8X2は、テストベンチおよび車載用の8チャネル光電子フォトダイオード信号変換モジュールです。
高精度フォトダイオード
24ビットADCを搭載した高精度フォトダイオードにより高品質な信号を発生し、ベースユニットあたり32の光信号を管理できます。シリンダー内燃焼イベントは、Visioスパークプラグを使用して解析できます。
80チャネルシステム
最大10個のモジュールを組み合わせて、ノッキング、点火前、および粒子状物質排出の用途に80チャネルシステムを使用できます。ガソリンエンジンの非常に動的な現象を光学的に測定するための理想的なソリューションです。
VISIOアプリケーションソフトウェア
火炎伝播、ノッキング解析、粒子解析、および点火前に使用するVISIOアプリケーション向けソフトウェアパッケージが用意されています。このソフトウェアは、最大で8チャネル、40チャネル、80チャネルのVisioスパークプラグセンサーと組み合わせて使用できます。
AVL VisioScope
VisioScopeは、内視鏡とカメラを利用し、炭化、燃料噴射、煤煙生成、温度分布のレベルを光学的に記録します。
VISIOサービス
AVLはVisiolution製品ラインの製品販売だけでなく、AVLの光学測定機器の測定サービスやデータ評価も行っています。
Solution Sheet X-FEM Visio
Particle Sources in Drive Tests
Particle Sources in High Resolution
Catalyst Thermoshock
Flame Analysis
Developing GDI Engines
Irregular Combustion Events RDE
Whitepaper Hybrid Electric Vehicles
Powertrain diagnostics in hybrid electric vehicles