AVLのお客様の多くは、新しい複雑な技術ソリューションによって、ますます厳格化する排出物規制対応という課題を乗り越えようとしています。また、水素と燃料電池技術は世界的にかつてない勢いを見せています。複雑なソリューションの開発には、燃料電池システムの継続的な最適化を実現する最先端の試験環境が必要です。仮想ハードウェアと物理ハードウェアの相互作用を実現する、最適化されたテストベンチソリューションは、開発期間の短縮と投資リスクの低減に不可欠です。
AVLの統合型ソリューションは、軽量車（公称FCS出力30 kW~160 kW）から大型車（公称FCS出力400 kW）までの用途に対応しています。 必要な制御・測定精度をすべて満たしています。
この統合型ソリューションは、以下を含むあらゆる試験ニーズに対応しています。
- 燃料消費（EU2017/1151など）
- 排出物（SAE J2578など）
- パフォーマンス（GB/T24554-2019など）
- 燃料電池制御ユニットキャリブレーション
- ベンチマーキング
| プロパティ | ユニット |
|
センサー原理 |
AVL EPC（電気微粒子計測器） |
| 測定範囲 | 最大 ~ 3 x 107 [#/cm3] |
| 測定速度 | 最大10 Hz |
| 希釈度 | 10:1固定（LD）または6:1固定（HD） |
| 動作温度 | -10 … +45 °C |
| 動作高度 | 最高 3000 m |
モデルベースのキャリブレーション
燃料電池制御ユニットと直接連結できます。包括的なシミュレーションモデルのアシストを受けることで、燃料電池システムは車両と同じように動作可能です。安全で再現性の高い環境で、パフォーマンス、燃料消費、耐久性などあらゆる範囲について調整します。
カスタマイズされたモジュール性と統合
AVLは、モジュール型試験装置により、用途に最適化された試験ソリューションを提供しています。柔軟でアップグレード可能な機器を使用することで、将来の変更に備えられます。装置およびコンポーネントは、テストフィールド全体で共有、再配置、利用が可能です。
劣化解析用ツールチェーン
指定された運用条件および測定値に基づいて燃料電池スタックの劣化を追跡・予測するための完全統合型ツールです。プロトタイプ設計の耐用年数と耐久性をダイレクトに予測し、リアルタイムで最適化できます。
テストフィールドの整合性
AVLのツールチェーンの一部として、試験手順と結果はテストフィールド全体で一貫したものになります。テストベンチのあらゆる機能は、新規参入者でも、燃料電池の専門家でも利用できます。
燃料電池開発やテストベンチのお求めが初めてのお客様でも、数十台の試験ユニットでカスタムテストフィールドを構築されるお客様でも、AVLはその数十年にわたる燃料電池に関する専門知識を活かし、現在および将来にわたってお客様に適したソリューションをご提供します。
– AVL 主任エンジニア（燃料電池試験ソリューション） Jeremy Leung
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