e-モビリティ革命に伴い、完成車メーカーやメーカー各社は新たな課題に直面しています。新しい市場参加者と需要の増加により、ポートフォリオの拡大と同時に開発期間の短縮につながっています。さらに、これまで以上に厳しい規制が課せられ、安全性に関するコンセプトが新たに生まれています。
シミュレーションを開発プロセスに統合します。これにより、開発初期工程からデータに基づいて重要な意思決定を行うことができます。使いやすいシミュレーションツールと直感的なワークフローを使えば、必要なバーチャルツインを迅速に作成できます。これにより、信頼性が高く、比較可能で、再現性のある結果が得られます。
機械部品点数で判断する限り、電動駆動ユニットは燃焼機関に比べて比較的単純なシステムです。しかし、機械部品間における相互作用、電気機械および熱の相互作用、ならびに制御システムの影響は非常に複雑です。
過熱防止は、大きな課題の1つです。電気モーターが過熱すれば、電力を損失するだけではありません。ケーブルの絶縁体が溶けたり、磁力が減衰したり、軸受の潤滑油が熱くなったりすると、システム障害につながる可能性があります。
車内の音響環境は、全体的な印象と体感での快適性に寄与します。典型的なエンジンノイズを取り除けば、エンジン、トランスミッション、ダッシュボードがきしむ音、振動音、風切り音やロードノイズがよりはっきりと車内で聞こえるようになります。
車両開発にとって重要なバーチャルツインにより、こうした事象すべてを正確にマッピングし、コンポーネントやシステムの挙動をリアルに表現します。これにより、物理的なプロトタイプがなくても、データに基づいて最適化できます。
- 正確なバーチャルツインと包括的なシミュレーションソリューションの機能を活用し、バーチャルツインが環境を考慮しながら、個々のコンポーネントとシステム全体の両方を可視化
- ジェネレーターとウィザードを使用し、独自のバーチャルツインを作成
- 開発の初期段階で設計ミスを検出し、コストのかかる後期段階での修正を回避
- 直感的なツールと実績のある方法を利用しながら習得
- 開発プロセス全体でシミュレーションを活用し、効率性を図る
モビリティの革新が加速しています。これは単に新しい、より持続可能な駆動システムを開発するだけの話ではありません。開発プロセス全体が変革期を迎えており、その中心にはシミュレーションがあります。
今、OEMもサプライヤーも、設計プロセスやエンジニアの能力の限界を押し広げる課題に直面しています。さまざまなシステムの増加に伴い、部門構造やチーム編成も変化しています。
AVLでは私たち自身もこのプロセスを経験しています。なぜなら、単なるソフトウェア開発者ではなく、エンジニアでありユーザーでもあるからです。得られた知見を、直感的なワークフローやジェネレーター、ウィザード、評価機能としてソフトウェアやプロジェクトに取り入れています。
AVLは、未来のモビリティを実現するためのグローバルパートナーです。そのモビリティは環境への影響を最小限に抑え、部品レベルからシステム全体に至るまで幅広いシミュレーションソリューションを提供しています。開発プロセスに密接に組み込まれているため、AVLのソフトウェアソリューション (ツールやプロジェクト) により、バーチャライゼーションにおける課題を克服することが可能です。
75年
歴史
26カ国
事業展開先国
11,200人
世界の従業員数
68%
エンジニア・科学者比率