ADAS/ADシステムが安全と見なされるためには、膨大な量の試験が必要です。こうした広範な試験により、開発にかかるプレッシャーが高まっています。特に、プロトタイプは初期段階ではほとんど実現不可能であり、その上、その作成にはコストと時間がかかるからです。
シミュレーション技術を駆使した仮想上での試験・検証にパラダイムシフトが起こるのは、必然の結果です。そのカギとなるのが、バーチャルツインです。バーチャルツインには、道路、天候、交通などの仮想環境のあらゆる側面と、被試験車両が構築されています。
ADAS/ADシステムは、そのタスクを完全に制御しなければなりません。ADAS/ADシステムが確実に意思決定できるようにするには、個々の機能を細部に至るまで試験を実施しなければなりません。結局のところ、乗員やその他すべての道路利用者の安全はそれにかかっています。
発生する可能性のある交通事象の数に限りはありません。したがって、ADAS/ADソフトウェアが円滑かつ確実に動作できるようにするために、
さまざまなクリティカルな状況でADAS/ADソフトウェアを試すことは当然のことです。しかし、現実世界のシナリオを試験するには、プロトタイプ、時間、能力が必要であり、必ず莫大なコストがかかります。
専用のシミュレーションツールを使用することで、システムの試験規模を大幅に拡張できます。また、仮想試験には、それぞれの試験シナリオをまったく同じ方法で繰り返すことができるというメリットがあります。
- 試験を仮想化し、さまざまな試験を同時に実行することで効率を向上
- AVL Scenario Designer™を使用して複雑なADAS/AD試験シナリオを迅速に設計可能
- 高品質なシナリオパッケージによるメリットを享受できます。Level 1-to-Level 3 Starter PackまたはEuro NCAP Regulatory Packは、運転支援システムの検証・妥当性確認の第一歩として最適
- 作成したシナリオは、ASAM OpenSCENARIO規格に完全に準拠しているため、さまざまなツールや試験環境で使用可能
モビリティの革新が加速しています。これは単に新しい、より持続可能な駆動システムを開発するだけの話ではありません。開発プロセス全体が変革期を迎えており、その中心にはシミュレーションがあります。
今、OEMもサプライヤーも、設計プロセスやエンジニアの能力の限界を押し広げる課題に直面しています。さまざまなシステムの増加に伴い、部門構造やチーム編成も変化しています。
AVLでは私たち自身もこのプロセスを経験しています。なぜなら、単なるソフトウェア開発者ではなく、エンジニアでありユーザーでもあるからです。得られた知見を、直感的なワークフローやジェネレーター、ウィザード、評価機能としてソフトウェアやプロジェクトに取り入れています。
AVLは、未来のモビリティを実現するためのグローバルパートナーです。そのモビリティは環境への影響を最小限に抑え、部品レベルからシステム全体に至るまで幅広いシミュレーションソリューションを提供しています。開発プロセスに密接に組み込まれているため、AVLのソフトウェアソリューション (ツールやプロジェクト) により、バーチャライゼーションにおける課題を克服することが可能です。
75年
歴史
26カ国
事業展開先国
11,200人
世界の従業員数
68%
エンジニア・科学者比率