出力範囲は10 kWから140,000 kWまでで、小型のオフロードエンジンから大型の2ストローク船舶用エンジンまで、あらゆるエンジンに適しています。燃焼エンジンとそのコンポーネントの試験から、パワートレイン全体の試験、電動化されたパワートレインや電動化に使用される主要コンポーネントの試験まで、AVLのテストベッドは包括的かつダイナミックです。研究開発、キャリブレーション、ヘビーデューティーエンジン認証、エンドオブライン試験などのパワートレイン試験に最適です。
試験・開発実務では、高い効率性とパフォーマンスと排出物削減に対する世界的な法律と市場の要求を満たそうとする完成車メーカーを支援する必要があります。バッテリー、マイルドハイブリッド、燃料電池など、パワートレインの構成やサイズを問わず、ダイナモメーターは最高の開発アーキテクチャーを支えるものでなければなりません。これは、お客様が急速に進化する業界と歩調を合わせることを可能にし、イノベーションを推し進める積極的な製品開発だけでなく、消極的な製品開発も可能にすることを意味します。あらゆるAVL製品はユーザーとそのニーズを第一に考えており、長期間にわたって高い信頼性を維持して使用できるように将来性を考慮して設計されています。
このような優れたダイナモメーターは、AVLが様々な用途や市場分野に提供しているものです。AVL製品ポートフォリオには、渦電流負荷システム、交流誘導負荷システム、交流永久磁石同期負荷システム（PMモーター）、油圧負荷システムなどがあります。回転磁束ベクトル制御技術を用いることで、AVLのダイナモメーターは非常にダイナミックで効率的な性能を確保しています。特殊なNVH（ノイズ、バイブレーション、ハーシュネス）や最高速度に関する要求、または独自の排気システムを特長とするセットアップでも、AVLはあらゆるニーズと不測の事態に対応します。
AVLダイナモメーターは、70年に及ぶ専門家たちのグローバルネットワークによるノウハウの上に成り立っています。コンパクトで堅牢、メンテナンスが容易な設計で、世界中で数千台の導入実績があります。
AVLのシミュレーションに関する専門知識は、お客様の既存アーキテクチャにほとんど混乱をきたすことなく完全な機械的セットアップをサポートします。また、AVLのグローバルサポートネットワークにより、お客様は必要なときにいつでもサポートを受けられます。また、AVL負荷システムにはさまざまなメリットがあります。特長：
- 試験フィールドでのエネルギーコストを節約するエネルギー回収システム
- 高度な動的操作や正確な動作を確保する回転子磁束ベクトル制御技術
- 自動車業界の共通規格に準拠したインターフェース
- 信頼性の高い最先端安全機能
- 一般的なDCバスソリューション
AVL E-Mobility Testing Solutions – Brochure
Tested and Trusted.
AVL SPECTRA™ Universal Inverter – Solution Sheet
Versatile testing device for future-proof e-motor and inverter development.
AVL SPECTRA™ E-Motor Dyno – Solution Sheet
最高レベルの制御品質を備えたeモーター試験向けの極めて動的なダイナモメーター
AVLの負荷システムには、以下のようなさまざまな利点があります：
試験現場のエネルギーコストを節約するエネルギー回収システム。
ローターフラックスベクトル制御技術により、高ダイナミックで正確な運転を実現。
自動車業界の共通規格に準拠したインターフェース
最新の高信頼性安全機能
一般的なDCバスソリューション
AVLの総合グローバル専門家ネットワークにより、お客様にとって最良の周辺環境を提供し、一貫性のある試験フィールドへのアクセスを世界中で提供します。お客様の研究・開発における課題がどのようなものであれ、AVLは常に身近な存在として必要なサービスを提供する準備を整えています。
70年以上
事業経験年数
> 5000
試験ソリューションに対応できる世界中の従業員数
> 30
グローバルネットワーク対象国数
> 7000
世界中に設置されているテストベンチ数
> 80
実現したターンキープロジェクト数
ハイライト
AVL List GmbH has appointed Gustav Tuschen as new board member and Executive Vice President. The top manager with international experience was previously at Daimler Buses, where he was head of development. As of December 1, 2022, the 60-year-old is responsible for the corporate development and global alignment of AVL in the commercial vehicles sector.
AVL RACETECH, the motorsport department of AVL, presents the prototype of an innovative H2 internal combustion engine. The power unit is a compact, hydrogen-powered 2-liter turbo engine, with intelligent water injection, which achieves a totally new performance level. The first racing engine that AVL RACETECH is developing and building in-house.
