AVL은 2007년부터 안전하고 비용 효율적이며 환경 친화적인 고에너지 밀도 배터리 시스템 개발에 집중해왔습니다. 그동안 기능적 디자인과 혁신적인 생산 공정에 중점을 두어 최고 품질의 제품을 생산하는 데 주력해왔다면, 이제는 모듈 및 배터리 시스템을 위한 개별 조립 단계와 유연한 소규모 배치 생산을 위한 엔지니어링 서비스를 중점에 두고 있습니다. 아래는 AVL의 실제 엔지니어링 서비스 적용 사례입니다
- AVL Lighthouse
AVL에서 진행되는 내부 프로젝트로 배터리, 전기 구동 유닛(EDU), 및 열 관리 시스템 개발과 통합에 중점을 둔 전동화를 추진하고 있습니다. 또한, AVL은 전기/전자(E/E) 시스템, 제어 시스템, 차량 공기역학, 그리고 섀시 개선의 통합을 선도하고 있습니다.
- McLaren Speedtail
배터리 팩 개발 프로젝트는 초기 컨셉부터 생산 시작(SOP)까지 진행되며, 하이브리드 전기차용 배터리 팩에 모듈을 통합하는 작업이 포함됩니다. 해당 프로젝트는 AVL 배터리 혁신 센터에서 수행되었으며, 소규모 배터리 팩 생산이 이루어졌습니다.
- LG
현재 시중에 판매되고 있는 아우디 e-tron 및 포르쉐 Taycan 등에 탑재되고 있는 코팅된 알루미늄 모노프레임 타입의 파우치 모듈의 개발에도 AVL의 엔지니어링 서비스가 적용되어 있습니다.


개발 방법론
AVL은 전체 개발 프로세스를 위한 전문 지식, 방법 및 툴을 보유하고 있습니다. 여기에는 시뮬레이션 툴 및 서비스, 가상 테스트 및 타당성 검사, 프로토타입 제작, 완성차로의 통합이 포함됩니다.

혁신적인 역량
AVL은 75년 이상 자동차 생산에 적극적으로 참여해 왔으며, 혁신에서 양산 가능한 제품으로의 신속한 전환을 위한 최적화된 프로세스를 개발해 왔습니다. 특히 배터리의 경우, 기능 및 생산 공정 개발의 병렬화에 중점을 두고 있습니다.


AVL의 혁신적인 배터리 개념을 통해 CO2 배출을 줄이고 배터리 전기 자동차의 안전성을 높일 수 있습니다. 핵심은 전파가 없다는 것입니다. 셀 수준에서 열폭주가 발생할 가능성이 있는 경우, 화염이 인접 셀로 확산되지 않도록 해야 합니다. 이와 같은 유형의 배터리 설계에는 세밀하고 신중한 개발 및 검증 프로세스가 필요합니다. AVL은 이를 신속하고 비용 효율적인 방식으로 실현하기 위해 최적의 시뮬레이션 방법론을 개발했습니다. 셀 레벨의 물리적 테스트와 차량 인터페이스를 포함한 모듈 및 팩 레벨의 시뮬레이션의 결합을 의미합니다.

무게 절감, 부품 감소, 조립 및 서비스 용이성, 재활용 측면은 모두 전체 배터리 개발 프로세스에서 중요한 역할을 합니다. AVL은 이미 높은 수준의 에너지 밀도를 갖는 솔루션을 낮은 단가와 생산 비용으로 시장에 출시했습니다. AVL의 전문성은 미래 혁신을 위한 결정적인 우위를 의미합니다.
- Volker Hennige, AVL 배터리 기술 부문 관리자
AVL은 지난 20년간 배터리 기술을 선도해왔습니다.
AVL은 전극부터 팩까지 완벽한 차량 통합을 제공합니다. 특히 안전과 관련해서는 차세대 배터리 전기 자동차의 무전파 목표를 이미 실현하고 있는 선구적 기업입니다.
2021년에 설립된 그라츠 배터리 혁신 센터(BIC)는 AVL의 포트폴리오에 또 하나의 핵심 미래 플랫폼을 추가하여 전기 자동차로의 전환 과정에서 자동차 업계와 관련 공급업체에 최상의 지원을 제공할 수 있도록 합니다. 1600 제곱 미터 면적의 이 시설은 기능 및 생산 공정 개발 측면에서 전 세계 혁신적인 배터리 개념에 대한 AVL의 모든 전문성을 지원합니다.

AVL의 글로벌 엔지니어 및 과학자 네트워크는 모든 차량 분야에 최고의 연결성을 제공합니다. 고객이 어디에 있든 AVL은 글로벌 네트워크를 통해 서비스를 제공합니다.

20+
배터리 개발 경험
650+
전 세계 관련 분야 엔지니어
10+
개발 성공사례
25%
배터리 개발 분야의 평균 연간 성장률
45
글로벌 기술센터 및 엔지니어링 센터 보유
10+
성공적인 시리즈 개발
뉴스
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