일반적으로 열, 기계 및 전기 시스템은 별도로 개발됩니다. 프로토타입을 구축한 후에야 비로소 시스템을 함께 고려하고, 테스트하며, 최종적으로 가능한 최상의 방식으로 조정합니다.
전동화 및 소프트웨어 정의된 차량은 이제 다시 생각해야 합니다. 기능 수가 증가함에 따라 전기 소비 장치도 증가합니다. 즉, 온도에 민감한 부품이 더 많습니다. 따라서 개발 프로세스가 이러한 변화에 대응해야 하는 것은 당연합니다.

전기적으로 제어되는 기능이 많을수록 전기 및 전자 모듈과 통신 링크가 많아집니다. 이는 곧 시스템들이 서로에게 점점 더 많은 영향을 미친다는 것을 의미합니다. 그 결과 차량의 E/E 아키텍처가 더욱 복잡해지고, 전기 네트워크의 세부적인 모델링이 중요해지고 있습니다.
전동화 파워트레인의 경우, 매우 컴팩트한 차량 설계에서 열 조건을 더욱 세밀하게 분석해야 합니다. 배터리 전기차, 하이브리드 또는 연료 전지 구동 차량의 많은 구성 요소는 온도에 민감합니다. 따라서 개발 시에는 작동 온도를 정확히 파악하는 것이 필수적입니다. 이와 비슷하게 승객실의 에어컨 장치에서도 유사한 민감도를 보입니다.

온도 외에도 태양 복사, 습도, 실내 단열, 고도 등 다양한 요소를 고려한 설계를 해야 합니다. 특히 HVAC(난방, 환기, 공조) 시스템의 에너지 요구는 주행 거리에 직접적인 영향을 미친다는 사실을 잊지 말아야 합니다. 궁극적으로 이상적인 차량 컨셉을 만들기 위해서는 항상 다음 질문에 답할 수 있어야 합니다. 구성 요소는 서로에게 어떤 영향을 미치며 어떻게 함께 사용하는 것이 가장 효과적인가?
그 해답을 버추얼 트윈이 제시합니다. 시뮬레이션은 개별 구성 요소 또는 전체 시스템의 가상 이미지로서 의사 결정에 필요한 모든 관련 데이터를 제공합니다. 개발 초기 단계부터 활용할 수 있어 목표에 맞는 컨셉을 생성하고 차량에 통합하기까지 전체 개발 프로세스를 지원할 수 있습니다.


- 부품별 개발에서 전체 차량 수준 개발로 전환한 효율적인 목표 달성
- 다양한 마법사를 사용하여 일관된 환경에서 모든 열, 기계 및 전기 영역의 세부 모델과 정확한 버추얼 트윈을 빠르고 쉽게 생성
- 다양한 작동 전략을 빠르게 비교
- 실제 프로토타입 없이도 데이터 기반의 의사 결정 가능
모빌리티 혁신이 본격화되고 있습니다. 이는 단순히 새롭고 지속 가능한 동력 시스템을 개발하는 것만을 의미하지 않습니다. 더 정확히는 전체 개발 과정이 변화하고 있으며, 그 중심에는 시뮬레이션이 있습니다.
지금은 OEM과 공급업체 모두 설계 프로세스와 엔지니어의 경계를 허물고 현재 직면한 과제를 이해하는 것이 중요합니다. 다양한 시스템의 수가 증가함에 따라 부서와 팀 구조도 변화하고 있습니다. AVL은 이를 잘 이해하고 있습니다 AVL은 단순한 소프트웨어 개발자가 아닌, 엔지니어이자 사용자입니다. AVL은 AVL의 전문지식을 직관적인 워크플로우, 생성기, 마법사, 평가 기능을 통해 소프트웨어와 프로젝트에 구현하고 있습니다.

AVL은 고객의 미래 모빌리티를 실현하는 글로벌 파트너입니다. 환경에 미치는 영향을 최소화하는 모빌리티를 추구합니다. 구성 요소부터 시스템 분석까지 다양한 시뮬레이션 솔루션을 제공합니다. 소프트웨어 솔루션(툴 및 프로젝트)은 개발 프로세스에 깊이 통합되어 가상화 과제를 해결할 수 있습니다.
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