자동화 및 커넥티드 모빌리티를 위한 시뮬레이션 솔루션

첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 자율 주행(AD)을 가상 테스트 및 검증을 수행합니다.

Automated and Connected Mobility Simulation

미래의 차량은 어떤 모습일까요? 어떤 형태로든 전동화될 것이 분명합니다. 그러나 가장 중요한 것은 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 탑재되고, 운전자가 자율 주행(AD)을 통해 차량에 완전히 의존할 수 있다는 점입니다.

가장 큰 과제는 모든 상황에서의 안전성을 입증하여 운전자가 자율주행 기술에 대한 신뢰를 갖도록 하는 것입니다

ADAS/AD 시스템의 안전성 검증을 위해서는 무수한 테스트를 필요로 합니다. 이러한 광범위한 테스트는 개발 부담을 가중시킵니다. 특히 개발 초기 단계에서는 프로토타입 제작이 거의 불가능할 뿐만 아니라 제작에 많은 비용과 시간이 소요됩니다.

그 결과 시뮬레이션 기술을 사용한 가상 테스트 및 검증으로의 패러다임 전환은 당연한 결과가 되었습니다. 핵심은 버추얼 트윈(Virtual Twin) 입니다. 버추얼 트윈에는 테스트 중인 차량뿐만 아니라 도로, 날씨, 교통 등 가상 환경의 모든 측면이 포함됩니다.

Software Offering

ADAS/AD 시스템은 해당 작업을 완벽하게 마스터해야 합니다. ADAS/AD 시스템이 안정적인 의사 결정을 내리도록 보장하기 위해서는 아주 사소한 부분까지 개별 기능을 테스트해야 합니다. 결과적으로, 테스트에 따라 승객과 다른 모든 도로 사용자의 안전 상황이 달라질 수 있습니다.

발생할 수 있는 교통 사고의 수는 무한합니다. 따라서 ADAS/AD 소프트웨어의 원활하고 신뢰할 수 있는 작동을 보장하기 위해

Automated and Connected Mobility Simulation

다양한 위기 상황에서 이를 테스트하는 것은 당연한 일입니다. 그러나 실제 시나리오 테스트를 위해서는 프로토타입, 시간 그리고 많은 자원이 필요하며, 이는 상당한 비용을 수반합니다.

AVL 전용 시뮬레이션 툴을 활용하면, 시스템 테스트를 대규모로 확장할 수 있습니다. 또한 가상 테스트는 각 테스트 시나리오를 동일한 방식으로 반복할 수 있다는 장점이 있습니다.

Automated and Connected Mobility Simulation 03
AVL Scenario Designer™
  • 테스트를 가상화하여 효율성을 높이고 다양한 테스트를 동시에 실행합니다.
  • AVL Scenario Designer™를 사용하여 복잡한 ADAS/AD 테스트 시나리오를 빠르게 설계합니다.
  • AVL의 고품질 시나리오 패키지의 이점을 누리세요. Level 1~3의 스타터 패키지 또는 Euro NCAP 규제 패키지는 운전자 보조 시스템의 검증 및 타당성 검사를 위한 완벽한 출발점입니다.
  • 생성된 시나리오는 ASAM OpenSCENARIO 표준을 완벽하게 준수하므로 다양한 툴과 테스트 환경에서 사용할 수 있습니다.

모빌리티 혁신이 본격화되고 있습니다. 이는 단순히 새롭고 지속 가능한 동력 시스템을 개발하는 것만을 의미하지 않습니다. 더 정확히는 전체 개발 과정이 변화하고 있으며, 그 중심에는 시뮬레이션이 있습니다.

지금은 OEM과 공급업체 모두 설계 프로세스와 엔지니어의 경계를 허물고 현재 직면한 과제를 이해하는 것이 중요합니다. 다양한 시스템의 수가 증가함에 따라 부서와 팀 구조도 변화하고 있습니다. AVL은 이를 잘 이해하고 있습니다. AVL은 단순한 소프트웨어 개발자가 아닌, 엔지니어이자 사용자입니다. AVL은 AVL의 전문지식을 직관적인 워크플로우, 생성기, 마법사, 평가 기능을 통해 소프트웨어와 프로젝트에 구현하고 있습니다.

AVL Headquarters

AVL은 고객의 미래 모빌리티를 실현하는 글로벌 파트너입니다. 환경에 미치는 영향을 최소화하는 모빌리티를 추구합니다. 컴포넌트부터 시스템 분석까지 다양한 시뮬레이션 솔루션을 제공합니다. 소프트웨어 솔루션(툴 및 프로젝트)은 개발 프로세스에 깊이 통합되어 가상화 과제를 해결할 수 있습니다.

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75+

오랜 경험

26개국

글로벌 지사

11,200명

임직원 보유

68%

엔지니어 및 과학자