화석 연료의 연소는 장기적으로 지구의 생명을 위협하는 온실가스와 오염 물질을 대규모로 배출합니다. 새로운 엔진 개발의 경우, 이는 탄소 기반 연료에서 CO2 중립, 바람직하게는 CO2가 없는 연소로의 전환을 의미합니다. 동시에 배기가스의 유해 성분으로 인한 오염을 줄이기 위해 최신 배기가스 규제인 EURO 7 또는 이와 유사한 기준을 충족해야 합니다. 오염 물질과

온실 가스가 없는 연소 엔진의 경우, 한편으로는 연소가 일어나고, 다른 한편으로는 엔진 구성 요소의 움직임이 엔진 구조에 원치 않는 진동을 일으킵니다. 이러한 진동은 엔진의 작동 및 수명에 영향을 미칠 뿐만 아니라 차량 탑승자의 편안함에도 영향을 미칩니다. 개발팀의 과제는 기술적 측면과 사회경제적 측면을 최상의 방법으로 조화시키는 자원 절약 솔루션을 찾는 것입니다.


- 시뮬레이션 툴, 모델링 분야 및 애플리케이션 간의 원활한 전환을 통해 이점을 누릴 수 있습니다.
- 전체 개발 프로세스를 안내하는 1D 열역학, 3D CFD 및 MBS 시뮬레이션을 위한 현실적인 엔진 모델을 생성합니다.
- 시뮬레이션 지원을 통해 파워트레인의 열 부하뿐만 아니라 성능, 연료 소비, 배기가스, 어쿠스틱 및 NVH를 분석하고 최적화할 수 있습니다.
- 사용자 친화적인 그래픽 사용자 인터페이스(GUI), 사전 매개변수화된 수치 모델, 효율적인 계산 커널 및 자동화된 결과 프레젠테이션 등의 이점을 활용하여 엔지니어링 작업을 효과적이고 효율적으로 해결할 수 있습니다.

AVL FIRE™ M은 범용 CFD 소프트웨어에 속합니다. 하지만, 주로 모든 유형의 파워트레인과 관련 구성 요소 개발에 사용됩니다.
AVL FIRE™ M을 통해 차량과 물체 주변의 흐름 또는 유체와 고체 도메인 간의 열 전달을 자세히 파악할 수 있습니다.

데이터는 어떤 개념을 따라야 할지 명확하게 결정할 수 있는 확신을 줍니다. 모빌리티 개념을 여러 요소와 동시에 평가할 때는 견고한 데이터 기반이 특히 중요합니다. 이것이 바로 AVL CRUISE™ M이 추구하는 바입니다.

차량의 지속적인 소음과 진동은 탑승자에게 짜증과 스트레스를 유발합니다. 특히, 장거리 여행에서 이러한 소음과 진동에 장시간 노출되는 경우 더욱 그러합니다. 따라서 소음과 진동은 승객의 주행 즐거움과 편안함뿐만 아니라 안전에도 영향을 미칩니다. 동시에 차량 운전자들은 더 많은 것을 요구합니다.
모빌리티 혁신이 본격화되고 있습니다. 이는 단순히 새롭고 지속 가능한 동력 시스템을 개발하는 것만을 의미하지 않습니다. 더 정확히는 전체 개발 과정이 변화하고 있으며, 그 중심에는 시뮬레이션이 있습니다.
지금은 OEM과 공급업체 모두 설계 프로세스와 엔지니어의 경계를 허물고 현재 직면한 과제를 이해하는 것이 중요합니다. 다양한 시스템의 수가 증가함에 따라 부서와 팀 구조도 변화하고 있습니다. AVL은 이를 잘 이해하고 있습니다. AVL은 단순한 소프트웨어 개발자가 아닌, 엔지니어이자 사용자입니다. AVL은 AVL의 전문지식을 직관적인 워크플로우, 생성기, 마법사, 평가 기능을 통해 소프트웨어와 프로젝트에 구현하고 있습니다

AVL은 고객의 미래 모빌리티를 실현하는 글로벌 파트너입니다. 환경에 미치는 영향을 최소화하는 모빌리티를 추구합니다. 구성 요소부터 시스템 분석까지 다양한 시뮬레이션 솔루션을 제공합니다. 소프트웨어 솔루션(툴 및 프로젝트)은 개발 프로세스에 깊이 통합되어 가상화 과제를 해결할 수 있습니다.
75년
오랜 경험
26개국
글로벌 지사
11,200명
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엔지니어 및 과학자