앞으로 수년에서 수십 년간, 자동차 제조사 및 공급업체는 지구 온난화 저감, 온실가스 배출 억제, 그리고 지역 대기 환경 개선이라는 복합적인 과제를 해결해야 하며, 이는 모두 엄격한 환경 규제의 적용 대상이 될 것입니다.
복잡한 시험 과제를 효율적으로 해결하기 위해서는, 다양한 변수를 고려한 총체적(Holistic) 접근 방식이 필수적이며, 바로 이 지점에서 고객에게 실질적인 가치를 제공합니다. AVL은 바로 이 지점에서 고객에게 실질적인 가치를 제공합니다. AVL의 포괄적인 제품 포트폴리오는 최신 엔진, 차량, 파워트레인의 개발 과정 전반에 걸쳐 발생하는 모든 시험 요구사항에 대응 가능한 완전한 솔루션을 제공합니다. 각 제품과 시스템은 특정 시험 목적에 맞춰 유기적으로 통합되며, 이를 통해 최신 자동화 시험 시스템의 구현이 가능합니다.

현행 규제에 따라 모든 차량은 실제 주행 조건에서의 엔진 배출가스를 평가하는 실도로 배출가스 시험(RDE)과 세계 통합 경량차 시험 절차(WLTP)를 반드시 수행해야 합니다. WLTP는 실험실에서 수행되는 시험 결과가 실제 주행 조건을 더 잘 반영하도록 보장하며, RDE는 시험 결과의 현실성과 대표성을 더욱 높이는 역할을 합니다. 또한, 서비스 적합성(ISC) 요건은 차량이 실제 운행 기간 동안 저배출 기준을 지속적으로 충족할 수 있도록 보장합니다.
이러한 규제들은 배출가스 저감에 실질적인 효과를 제공하는 한편, 개발 업무량을 기존 대비 2~3배, 차량 형식 승인 시험의 복잡도를 7~9배까지 증가시키는 과제를 함께 수반합니다.
AVL은 이러한 과제를 해결하기 위해, 시험 및 개발의 복잡성을 최소화하면서도 규제 기준을 충족할 수 있는 효율적인 통합 솔루션을 제공합니다.


AVL은 내연기관 및 전동화 차량의 브레이크 시스템과 부품 개발을 위해, 테스트베드부터 실도로까지 전 과정을 포괄하는 통합 솔루션을 제공합니다. 이에는 엔지니어링 서비스, 가상 브레이크 시뮬레이션, 정밀한 브레이크 시험 및 검증 절차, 그리고 브레이크 토크 및 브레이크 분진 측정과 같은 특수 시험 요구사항까지 포함됩니다.
AVL은 브레이크 시스템 개발 전 과정을 초기 콘셉트 단계부터 제공할 수 있으며, 시뮬레이션 기반 접근을 통해 페이딩(fading), 브레이크 페달 반응 등과 같은 현상을 열 특성, 진동/소음(NVH), 마모 거동 등 다양한 인자를 조합하여 사전에 분석할 수 있습니다.
하이라이트
한눈에 보는 뛰어난 기능: 놓치지 말아야 할 AVL 하이라이트.