기존의 내연기관 동력 시스템은 인프라와의 연결성이 제한적이었던 반면, 플러그인 전동화 차량은 인프라와 밀접하게 연결되어 있습니다. 이러한 변화로 인해 최근 수년간 OEM과 산업 전반에서는 연결, 통신, 안전 등에 대한 새로운 표준과 규격을 마련해야 했습니다.충전 시험을 제어된 환경으로 이전하는 것은 시험 비용 절감, 개발 기간 단축, 검증 품질 향상, 그리고 고객 경험 개선 측면에서 바람직한 방향입니다. 시뮬레이션 기반 충전은 다양한 통신 프로토콜뿐 아니라 충전소의 오용이나 고장/오작동에 대한 시험도 가능하게 해줍니다. AC 충전의 경우, 일본, 미국, 유럽 등 지역별로 상이한 전원 조건을 시험할 수 있습니다.

현재 및 차세대 충전 표준 시험 지원
DC: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T; AC: Type 1, Type 2, GB/T; 향후 지원 예정: CHaoJi, CCS Extended, Heavy Duty.
통신 테스트에 중점
충전소와 차량 간의 통신을 조작합니다.
폭넓은 시험범위 포함
고전압 환경에서의 고장 에뮬레이션을 포함하여, 고출력 및 관련 디레이팅 시험을 수행할 수 있습니다.
미래 지향적 설계
표준 적합성과 상호운용성 요건을 충족하도록 설계되었습니다.
역방향 동작 지원
자동 플러그인/플러그아웃을 위한 CP, PP 신호 조작을 지원합니다.
높은 유연성
양방향 충전 가능 – V2G, V2H, V2V, V2L.
이 유연한 시스템은 전기차 충전 과정을 정밀하게 시험할 수 있도록 설계되었습니다. OEM과 Tier 1 업체는 이를 통해 충전소에서의 정상적인 배터리 충전 동작뿐만 아니라, 오류 메시지 발생 시 차량의 반응을 확인하는 등 다양한 상황을 검증할 수 있습니다. 양방향 충전 기능도 지원되어, 새로운 표준 대응은 물론 시험 효율성까지 향상됩니다. 또한, 표준 적합성 및 상호 운용성 테스트도 자동화되어 시스템에 통합될 수 있습니다.
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손쉬운 통합
기존 AVL 테스트베드에 손쉽게 추가 구성할 수 있도록 사전 설계되어 있습니다.
고출력 충전 및 테스트
각 표준의 최대 출력까지 지원하는 고전력 충전 시험이 가능합니다.
양방향 충전 지원
시험 대상 장비(UUT)의 최대 성능 범위내에서 양방향 충전 시험이 가능합니다.
미래 지향적 설계
필요한 충전 표준만 선택하여 구성할 수 있는 모듈형 설계를 기반으로 합니다.
통신 테스트
충전소와 차량 간의 통신을 분석하고 테스트할 수 있습니다. 필요 시 통신을 인위적으로 조작하거나 충전 중 오류가 발생했을 때 차량의 반응을 확인할 수 있습니다.
고출력 및 양방향 충전
AVL E-STORAGE는 충전 애플리케이션의 전체 전압, 전류, 전력 범위를 지원하며 향후 중요성이 높아질 양방향 시험에도 대비하고 있습니다.
AC 에뮬레이션
옵션으로 제공되는 전원 에뮬레이터를 통해 일본, 미국, 유럽 등 지역별 전원 공급 조건을 시험할 수 있으며, 위상 손실이나 주파수 변동과 같은 상황도 시뮬레이션할 수 있습니다.
높은 자동화 가능성
지정된 부하 시험 패키지를 시험 시스템 내에서 자동으로 실행할 수 있으며, 충전 커넥터의 연결 과정을 시뮬레이션하는 것도 가능합니다.

AVL Vehicle Charger TS™는 다양한 통신 프로토콜은 물론, 충전소의 오작동이나 오용 상황까지 시험할 수 있는 최적의 솔루션입니다. 이를 통해 테스트 비용을 절감하고 개발 시간을 단축할 수 있습니다.”
– Helmut Richter, AVL List GmbH 시스템 라인 매니저
AVL E-Mobility Testing Solutions – Brochure
From battery to full vehicle, from products, to test systems to whole test facilites – learn how we can support your testing needs.
AVL Vehicle Charger TS™ – Solution Sheet
Fast development and validation of electric drives.