製品

AVL Tank Heating Unit i60

米国規制 EPA §86.107-96 に準拠し、走行中の車両の蒸発排出量を測定するためのランニングロス試験アプリケーション向け試験システムです。

Front view of Tank Heating Unit

AVL Tank Heating Unit (THU) i60 は、ランニングロス試験を実施するために設計された最先端のソリューションです。夏季条件下で路面アスファルトからの放射熱を再現し、車両アンダーボディの燃料タンクに熱風を吹き付けます。

AVL Point Source Sampling Systemと組み合わせることで、従来のランニングロス試験セルに代わるコスト効率の高いソリューションを提供し、正確かつ効率的な排出ガス試験に不可欠な役割を果たします。

AVL Tank Heating Unit i60 は、ランニングロス試験アプリケーションにおける信頼性と効率性を兼ね備えたソリューションです。環境規制がますます厳しくなる中、排出ガスを正確に測定・制御する能力は不可欠です。THU i60は、これらの規制への適合を確実にするだけでなく、メーカーが製品の環境性能を向上させ、よりクリーンで持続可能な未来に貢献することを可能にします。

Back view of AVL Tank Heating Unit

製品仕様

AVL THU i60 は、精度と効率を重視して設計されており、蒸発排出試験において最適な性能を確保します。THU i60 は、自動車試験環境の特定ニーズに対応する高度な機能を搭載しています。

  • ランニングロス試験アプリケーション向けに設計
  • 温度監視用の3つの集積回路を搭載
  • 可変周波数ドライブファンによる気流制御
  • モバイル用途向けに設計
PropertyUnit
Dimensions (w x h x d)Heater unit 800 × 1960 × 700 mm; Air distributor 135 × 1400 × 450 mm
WeightCabinet 135 kg
Max. outlet temperature80 °C
Max. outlet flow30 m³/min
Protection categoryIP40 (according to DIN EN 60529:2000-09)
Ambient conditions 
Temperature15 – 60 °C
Pressure600 – 1,200 hPa
Humiditymax. 95 % rel.

 

コスト効率の高いソリューション

本システムは、従来のランニングロス試験セルに代わる、規制に準拠した試験を実施するためのコスト効率の高い代替手段を提供します。

リアルなシミュレーション

夏季条件下で路面アスファルトの放射熱を再現し、現実的な試験シナリオを提供します。

規制準拠

現在および将来の蒸発排出試験要件への適合を確実にします。

温度制御

精密な温度制御により、試験条件の一貫性と正確性を確保し、試験結果の信頼性を高めます。

柔軟なモジュール構成

エアディストリビューターモジュールの可変距離プロファイルは、SUVからスポーツカーまで、さまざまな車両に対応できるよう、柔軟な高さ調整を可能にする設計となっています。

可変エアフロー

THU i60は制御可能なファンを搭載しており、必要に応じてエアフローを調整するための可変周波数ドライブを備えています。

モバイル用途とアプリケーション

システムは容易に移動できる設計で、希望する試験場所で柔軟に設置できます。

均一な温度条件

タンクシステム全体で均一な温度を保ち、実際の走行条件にできる限り近い状態を再現します。

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Front View of Point Source Sampling System
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