現代の電動航空機は、従来の実験室設備よりもはるかに大きな電力を必要とする試験環境を必要としています。本ウェビナーでは、システムレベルのPower／PHILテスト手法である「AVL Copper Bird」を紹介します。これは、電動およびハイブリッド電動航空機の地上試験を、実際の飛行に近い条件で実現するものです。このウェビナーで、モーターやバッテリーといった機械コンポーネントの複雑さやコスト、リスクを伴わずに最大メガワット級の実電力を用いた現実的な試験が可能となる仕組みを学ぶことができます。
本セッションでは、制御ユニット、ソフトウェア、配電システム、ケーブルハーネス、接地などを含む純電動システム領域の検証に焦点を当てます。シミュレーション、エミュレーション、そして実機ハードウェアを1つの閉じたループ環境で統合することで、Copper Bird （コッパーバード）は従来の実験室では捉えられないシステム挙動を明らかにします。これには、EMC相互作用、インピーダンスや共振の影響、実電力条件下でのみ現れる複雑な故障シナリオが含まれます。同時に、このプラットフォームは安全かつ再現可能な故障挿入を可能にし、実機サブシステムとエミュレートされたサブシステムの明確な分離も実現します。
講演内容:
- システムレベル試験がコンポーネント単体の検証と本質的にどのように異なるか
- 実際の電力を用いない試験では不十分である理由
- Copper Bird (コッパー バード)構成における実機コンポーネントとエミュレーションコンポーネントの分離方法
- Power HIL／PHILがどのようにしてEMC、インピーダンス、共振、故障相互作用を可視化するか
- 故障挿入を安全かつ再現可能に実施する方法
- SIL → CIL → PHILの検証チェーンへの効率的な統合方法
- モジュール化・再構成可能な試験設備が試験効率およびフロントローディングをどのように改善するか
本セッションでは、AVL Copper Bird (AVL コッパー バード)が次世代電動航空機の信頼性向上、リスク低減、そして開発加速にどのように貢献するかをご説明します。
Dr. Martin Schmidt
System Line Manager
AVL Germany
Sascha Heinecke
Vice President Industry Solutions
AVL List GmbH